Упор демпфирующий Советский патент 1984 года по МПК B23B13/00 

1C

00

Изобретение относится к области обработки материалов резанием, а именно к устройствам для токарных станков-автоматов.

Известен упор демпфирующий, выполненный из двух частей, одна из которых жестко связана с рычагом, а вторая выполнена Б виде штока, установленного с возможностью перемещения, и связана с амортизатором 1 .

Недостатком указанного упора являются значительные габариты.

Наиболее близким техническим решением к изобретению является упор демпфирующий, выполненный в виде подвижного щтока и рычага, в котором размещен гидравлический амортизатор в виде установленного в рычаге корпуса с поршнем, причем полость корпуса заполнена рабочей жидкостью 2.

Недостатком известного упора является невысокая долговечность работы, обусловленная утечками рабочей жидкости через уплотнения.

Цель изобретения - повышение долговечности работы упора.

Поставленная цель достигается тем, что в упоре демпфирующем, выполненном в виде подвижного штока и рычага, в котором размещен гидравлический амортизатор в виде установленного в рычаге корпуса с порщнем, гидравлический амортизатор размещен на рычаге перпендикулярно оси подвижного штока посредством введенного в упор рабочего звена, при этом корпус амортизатора установлен относительно рычага подвижно, а порщень амортизатора - шарнирно. При этом рабочее звено может быть выполнено в виде клинового механизма, в виде камеры, заполненной гидропластом, или в виде системы шарнирно соединенных рычагов.

Такое выполнение упора обеспечивает повышение его долговечности, так как снижает утечки рабочей жидкости из гидравлического амортизатора.

На фиг. 1 изображен предлагаемый упор, продольный разрез, (рабочее звено выполнено в виде клинового механизма); на фиг. 2 - то же, рабочее звено выполнено в виде камеры, заполненной гидропластом; на фиг. 3 - то же, рабочее звено выполнено в виде системы шарнир.чо соединенных рычагов.

Упор демпфирующий состоит из качающегося рычага 1, на котором расположен подвижный щток 2, связанный с гидравлическим амортизатором, расположенным перпендикулярно оси щтока 2 и состоящим из корпуса 3, перемещающегося относительно поршня 4, закрепленного щарнирно на оси 5. Внутри находится рабочая жидкость, причем крыщка 6 позволяет рабочей жидкости свободно перетекать в верхнюю часть амортизатора, где между крышками 6 и 7 находится жидкосто для подпитки а.мортизатора, так как амортизатор распо/южен вертикально, то жидкость BO3BpaHj,;ieTCH в рабочую полос1ь амортизатора. Д.1я того, чтобы на гидравлический амортизатор не передавался вращающий моменг от прутка 8, упор снабжен упорным подьиипником 9.

Подшипник 9 (фиг. I) распо.пожен во втулке 10, которая {аходится в корпусе 11. закрепленном с по.мощью винта 12. Настройка упора на размер осуществляется перемещением итока по резьбе во вту.лке 13, которая поджимается к упорному подшипнику 9 пружиной 14, упирающейся одним торцом во .втулку 13, а другим - в кольцо 15, которое фиксируется в осевом направлении стопорным кольцом 16. От самоотвинчивания втулку 13 предохраняет гайка 17 со стопорной шайбой 18. Упорный подшипник может располагаться на конце подвижного штока 2, обращенно.м к прутку 8 (фиг. 2 и 3). Втулка 19 поджимается к упорному подшипнику 9 с помощью пружины 20, один торец которой упирается в буртик втулки 19, а другой - в крышку 21. Настройка упора на размер осуществляется вывинчиванием штока 22 по резьбе втулки 19. От самоотвинчивания ктулку 19 предохраняет гайка 23.

Гидравлический а.мортизатор связан с подвижным штоком 2 посредством рабочего звена (фиг. 1} клинового механиз.ма, выполненного в виде клина 24 и клинового плунжера 25, который расположен между вкладышем 26, фиксируе.мым винтом 27, и вк.1адышеУ| 28. фиксируемым БИНТОМ 29 с расположенной внутри зинта пружиной 30, Внутри гидравлического амортизатора расположена возвратная пружина 3, один торец которой упирается в корпус 3 амортизатора, а другой - в втулку 32, закрепленную на поршне 4 с помощью винта 33. На подвижном штоке 2 рйсг0«1ожена м.я/юа 34 для ограничения его перемещения.

В друго.у исиолнен1 К (фиг. 2) ;;i:ioaB. ический а.мортизатор сзязан с подв.ижны.м штоком 2 через камеру с гидропласто.у,, состоящую из корпуса 35, заполненного тидропластом, и нажимного плунжера 36, связанного с амортизатором. Внутри .корпуса 35 расположена возвратная пружина 37 Для ограничения перемещения подвижного штока 2 на нем имегтсн гайка ЗЬ.

В третьем .исполнении (фиг. 3) а.мортизатор связан с подвижным штоком 2 рычагами 39 и 40, закрепленными ;иарнирно на осях 41 и 42, поршень 4 амортизатора с-оединен с подвижным лтоком 2 рычагсм 43 и рычагом 44, закрепленным шарнирно на качаюшемся рычаге 1. А.мортизатор имеет возможность качаться вокруг оси 45. На подвижном штоке 2 расположена возвратпая пружина 46, упирающаяся одним торцом в шток 2, а другим - во втулку 47. Для ограничешЯ перемещения имеется гайка 48.

Упор работает следующими образом.

Под действием прутка 8 щток 2 (фиг. 1) с втулкой 10 перемещается вправо. На втулке 10 расположен клин 24, который перемещается вправо и воздействует на клин.овый плунжер 25, перемещая его и связанный с ним корпус 3 амортизатора вверх. Плунжер 25 перемещается в направляющих между вкладыщами 26 и 28. Корпус 3 перемещается вверх относитеяьно неподвижного поршня 4. Возврат упора в исходное положение осуществляется с помощью пружины 37, обратный ход огранич.чвает щайба 34.

В другом варианте (фиг. 2) под действием прутка 8 подвижный щток 2 перемещается вправо в направляющих корпуса 35. Внутри корпуса 35 создается давление гидропласта. Под действием давления нажимной плунжер 36 перемещается вверх. С плунжером 36 связан корпус 3 амортизатора перемещающийся вместе с плунжером 36 относительно порщня 4, закрепленного на рычйге осью 5. Возврат упора в исходное положение осущоств,ляется с помощью пружины 37.

В третьем варианте (фиг. 3) под действием прутка 8 щток 2 перемещается вправо. Корпус 3 амортизатора перемещается вверх под действием рычагов 39 и 40, при этом рычаг 39 перемещается вместе со штоком 2,

а рычаг 40 закреплен на рычаге 1. Корпус 3 перемещается относительно порщня 4, закрепленгюго щарнирно на оси 5 и соединенного рычагом 43 с осью 41 и рычагом 44 с осью 42. А.мортизатор соверщает сложное движение - перемещение вверх и поворот вокруг осей 5 и 45. В исходное положение упор возвращается с помощью пружины 46. Благодаря такому выполнению упора повыщается его долговечность за счет вертикального расположения гидравлического амортизатора, что позволяет вновь использовать рабочую жидкость, перетекающую в виде утечек в верхнюю часть гидравлического амортизатора.

1. УПОР ДЕМПФИРУЮЩИЙ, выполненный в виде подвижного штока и рычага, в котором размещен гидравлический амортизатор в виде установленного в рычаге корпуса с поршнем, причем полость корпуса заполнена рабочей жидкостью. отличающийся тем, что, с целью повышения долговечности упора, гидравлический амортизатор размещен на рычаге перпендикулярно оси подвижного штока посредством введенного в упор рабочего звена, при этом корпус амортизатора установлен относительно рычага подвижно, а поршень амортизатора - шарнирно. 2.Упор по п. 1, отличающийся тем, что рабочее звено выполнено в виде клинового механизма. 3.Упор по п. I, отличающийся тем, что рабочее звено выполнено в виде камеры, заполненной гидропластом. 4.Упор по п. 1, отличающийся тем, что рабочее звено выполнено в виде системы шарнирно соединенных рычагов. I