Саморазгружающийся контейнер Советский патент 1984 года по МПК B65D88/54 

Изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию, в частности к транспортировке грузов с использованием контейнеров и может быть использовано при комплексной механизации и автоматизации погрузо-разгрузочных работ. Известен саморазгружающийся контейнер, содержащий корпус с поворотными нижними створками, щарнирно соединенными посредством тяг с подвижными штангами, снабженными запорными устройствами, соединенными с траверсой 1. Недостаткомсаморазгружающегося контейнера является неудобство его обслуживания, приводящее к снижению производительности труда. Наиболее близким техническим решением к предлагаемому является саморазгружающийся контейнер, содержащий корпус, днище, образованное щарнирно- соединенными с ним створками, траверсу и механизм запирания створок, состоящий из закрепленных на корпусе рычажных клещей 2. Недостатками известного саморазгружающегося контейнера являются сложность конструкции и недостаточная надежность в работе. Цель изобретения заключается в упрощении конструкции и повышении надежности в работе контейнера. Поставленная цель достигается тем, что в саморазгружающемся контейнере, содержащем корпус, днище, образованное шарнирно соединенными с ним створками, траверсу и механизм запирания створок, состоящий из закрепленных на корпусе рычажных клещей, траверса состоит из центральной неподвижной части с укрепленными на ней двуплечими рычагами и шарнирно укрепленных концевых частей, а рычажные клепки механизма запирания соединены с концевыми частями траверсы при помощи 11еремеп1ающихся тяг и связаны с штоками, нижние концы которых взаимодействуют с двуплечими рычагами неподвижной части траверсы, причем другие плечи этих рычагов взаимодействуют с концевыми частями траверсы. На фиг. 1 и 2 изображен саморазгружающийся контейнер с траверсой, общий вид; на фиг. 3 - щарнирно соединенная с основной концевая часть траверсы; на фиг. 4 - двуплечий рычаг. Саморазгружающийся контейнер содержит корпус 2, днище, образованное шарнирно соединенными с ним створками 3, траверсу 1 и механизм запирания, состоящий из закрепленных на корпусе рычажных клещей 6, щарнирно соединенных между собой и запирающих консольные валики 4, которыми снабжена одна из створок, причем створки подвешены к корпусу на пружинах 5. К центральной неподвижной части траверсы 1 с укрепленными на ней при помощи кронщтейнов 14 двуплечими рычагами 15, щарнирно присоединены концевые части 8 и жестко поперечные балки 10, к которым при помощи строп 7 и 11 подвешен контейнер. Рычажные клещи механизма запирания контейнера, управляемые при помощи двуплечих рычагов 15 с роликами 16, укрепленных на щарнирах 17, штоков 18, перемещающихся в направляющих 19 до упоров 23, противовесов 20, соединены посредством пары строп 7 с концевой частью траверсы 1. Траверса снабжена двумя блоками 21, посредством которых она подвешивается на канатах к механизму 22 подъема крана.. Саморазгружающийся контейнер работает следующим образом. Груженный хлопком контейнер подни мается до тех пор, пока штоки 18. двигающиеся по направляющим 19, верхними концами не касаются упоров 23, расположенных на механизме подъема крана. Придальнейшем подъеме ролики нижних частей штоков 18 поворачивают двуплечие рычаги вокруг шарниров 17, а ролики 16, находящи ся на другом плече двуплечих рычагов, выходят из контакта с концевыми частями траверсы и разворачивают их вокруг щарниров 13 до упоров. При этом одна пара строп 11, соединенных с клещами посредством тяг 12, опускается, рычаги клещей разжимаются, выступы валиков 4 одной из створок днища выходят из контакта с клещами, створки поворачиваются и происходит разгрузка хлопка на бунтовую площадку. После разгрузки хлопка створки днища под действием пружин 5 подтягиваются, устанавливаются под некоторым углом к плоскости днища и это обеспечивает их закрывание при установке на раму прицепа. Разгруженный контейнер готов к повторному использованию. Предлагаемый контей:нер позволяет повысить удобство обслуживания, повышает надежность его работы, что повышает производительность труда на погрузоразгрузочных работах.

/

/ V

А /

If

Фиг. г

САМОРАЗГРУЖАЮЩИЙСЯ КОНТЕЙНЕР, содержащий корпус, днище, образованное шарнирно соединенными с ним створками, траверсу и механизм запирания створок, состоящий из закрепленных на корпусе рычажных клещей, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции и повыщения надежности в работе траверса состоит из центральной неподвижной части с укрепленными на ней двуплечими рычагами и щарнирно укрепленных концевых частей, а рычажные клещи механизма запирания соединены с концевыми частями траверсы при помощи перемещающихся тяг и связаны с щтоками, нижние концы которых взаимодействуют с двуплечими рычагами неподвижной части траверсы, причем другие плечи этих рычагов взаимодействуют с концевыми частями траверсы. S /rf Ttri