Стан холодной прокатки Советский патент 1958 года по МПК B21B13/02 

В известных станах холодной прокатки металлических листов и лент применяются рабочие клети с опорными валками. В этих клетях лля уменьшения разнотолщинности по ширине прокатываемых листов, жесткость бочки валков увеличивается путем опирания рабочих валков на опорные валки большего диаметра, воспринимающие на себя основные усилия.

Такая конструкция рабочей клети обладает теми недостатками, что опорные валки и их подшипники значительно увеличивают габариты и вес станины, усложняют конструкцию клети и перевалку валков. Кроме того, несмотря на увеличение веса клети за счет установки опорных валков, они не обеспечивают допускаемую разнотолщинность прокатываемых листов. Рабочие валки непрерывно истираются прокатываемым металлом, что нарушает требуемый профиль валков и вызывает необходимость в их перешлифовке. Для смены валков требуется значительное время, что снижает производительность стана.

В предлагаемом стане холодной прокатки без опорных валков указанные недостатки устранены тем, что в рабочей клети стана холодной прокатки вместо опорных валков применены неподвижные опорные балки, а бочки рабочих валков упираются по всей своей длине во вкладыши, укрепленные на жестких балках, передающих усилие прокатки на рабочую станину. Шейки валков служат только для передачи крутящих моментов . Такое выполнение рабочей клети обеспечивает существенное упрощение конструкции стана, уменьшение веса, габарита станин, упрощение перевалки валков, значительное снижение стоимости изготовления стана и повышение его эксплуатационных качеств.

Конструкция рабочей клети стана холодной прокатки изображена на фиг. 1 и 2 в двух проекциях.

Внутри станины 3 закрытого типа расположены две опорные балки 2, из которых нижняя является стационарной, а верхняя уравновешена с помощью гидравлического цилиндра /, укрепленного в верхней части станины.

№ (i2 -

В cptunpH части опорных ба.1ок предусмотрены пазы, в которые пстан.мяются кассеты 4, предназначенные д.чя размещения в них рабочих валков 5 н вкладышей 6.

Вкладыши могут применяться из обычных антифрикционных материа.чоп и.чн из пластмассовых материалов: нейлона, тефлона, туфнола 11 других. Осевые усилия валка воснринимаются полукольцами 7 с вкладышами.

Перешлифовка; рабочих валков, связанная с восстановлением треf)yeMc)ii чистоты поверхности бочки, до определенных пределов может

пронзполитьси без смены вкладышей. При значительном изменении диiiNKipa . чкоп вк.тадыши нерешлифовываются соответственно новому

размерч валка.

Перенос опор рабочих валков с шеек на бочку создает более благоггриятиые условия для работы вкладыша, так как при этом значительно уменьшается удельное давление « увеличивается скорость скольжения.

Тепло, развивающееся от трения валка о вкладыш, отводится водой, которая одновременно служит смазкой. В Тех случаях, где по технологическим соображениям это недопустимо, вода может быть заменена эмульсией или маслом. Для того, чтобы эмульсия не разбавлялась охлаждающей водой, к рабочему валку прижимается скребок, по которому вода из вкладыша (текстолитового) стекает вдоль валка к его торцу, где отводится в сторону сборника эмульсии.

Предмет изобретения

Стан холодной прокатки с рабочими валками, отличающийс я тем, что, с целью упрощения конструкции стана, бочки рабочих валков по всей своей длине упираются во вкладыши из антифрикционных материалов, укрепленных на жестких балках, передающих усилие прокатки на рабочую станину.