Способ групповой подвески контейнеров Советский патент 1984 года по МПК B66C1/68 B66C1/10 

Из.обретение относятся к подъемнотранспортному оборудованию,в частноти к способам групповой подвески контейнеров стоечных и ящичных поддонов и пакетов тарно-штучных грузов Известен способ групповой подвески контейнеров, при котором контейнеры попарно подвешивают стропами к траверсе захватного устройства f13

Недостатком известного способа является сравнительно низкая производительность, вызванная расхождением, контейнеров, поддонов и пакетов друг от друга при их групповой перегрузке, что препятствует их точной установке в ограниченное пространство (бортовая платформа транспортного средства, пакето-фррмируадцее устройство и т.п.). При этом стропальщикам приходится сводить их, прижимая друг к другу с противоположных сторон, что значительно затрудняет процесс перегрузки и снижает производительность работ.

Цель изобретения - повышение производительности.

Указанная цель достигается тем, что согласно способу групповой подвески контейнеров, при котором контейнеры попарно подвешивают стропами к траверсе захватного устройства, подвеску каждого контейнера осуществляют с обеспечением касания нижних |.р1ебер внутренних фаяей и образованием острого угла между последними,

На фиг, 1 изобржЕено захватное устройство, осуществлянщее предпагаемый способ; на фиг. 2 - то же, в процессе погрузки контейнеров в

кузов транспортного средства в изометрии. .

Захватное устройство для-групповой подвески контейнеров имеет траверсу 1, которая посредством многоветвевой тросовой подвески 2 и кольца 3 может быть навешена на крюк грузойодъемного механизма (не показан). Траверса может быть выполнена, например, в виде четырехугольной рамы.

К траверсе прикреплены наружные 4 и внутренние 5 стропы с грузовыми крюками 6. .

. Контейнеры попарно подвешивают на стропах захватного устройство с обеспечением касания нижних ребер внутренних граней и образованием острого угла ot между последними. акую подвеску контейнеров можно осуществить, например, путем укора чивания внутренних стропов 5.

Подвешенные предлагаеьеш способом контейнеры поднимают и опускают в кузов транспортного средства или пакетоформирующее устройство. При этом наружные грани контейнеров обазуют заходнь угол, обеспечиваюий точную установку группы контейнеров в ограниченное пространство.

Подвеска контейнеров в наклонном положении предлагае1 « 1м способом вызывает появление сил, стремящихся прижать контейнеры друг к другу, что исключает необходимость сводить их при установке в ограниченное пространство, сокращает время погрузочного процесса, повышает произвоительность, безопасность и удобство абот.

СПОСОБ ГРУШОВОЙ ПОДВЕСКИ .КОНТЕЙНЕРОВ, при котором.контейнеры попарно подвешивают стропами к траверсе захватного устройства, отличающийся тем, что, с целью повьшения производительности, подвеску каждого контейнера осуществляют с обеспечением касания нижних ребер внутренних граней и образованием острого угла между последними.