Подвесное оборудование к экскаватору для отрытия ям, котлованов и т.п. Советский патент 1958 года по МПК E02F5/06 E02F3/08 E02F5/20 

Изобретение относится к подвесному (или навесному) многоковшевому оборудованию к экскаватору, предназначенному для отрытия ям, котлованов и т. п. выемок.

Существующие конструкции навесного (или подвесного) многоковщевого оборудования не обеспечивает постоянное вертикальное положение рабочего органа при заглублении его в грунт.

Предложенная конструкция подвесного оборудования устраняет этот недостаток.

Особенностью предложения является применение параллелограммной шарнирной системы в подвеске оборудования, что обеспечивает постоянство его вертикального положения при любом угле наклона стрелы экскаватора.

На фиг. 1 дан боковой вид экскаватора с подвесным оборудованием; на фиг. 2 - вид со стороны ковщевой цепи; на фиг. 3 изображено положение подвесного оборудования при работе в выемках; на фиг. 4-

транспортное положение оборудования.

Рабочий орган подвесного оборудования представляет собой ковшевую цепь 7, смонтированную на ковшевой раме 2, щарнирно подвешенной на конце стрелы 5 прямой лопаты экскаватора.

Концы вертикальных участков ковшевой рамы 2 шарнирно укреплены к концу стрелы 3 и жестким тягам 4, которые также шарнирно прикреплены к стойке 11 подвески стрелы 3, образовывая шарнирную иараллелограммную систему. Путем отсоединения тяг 4 всему оборудованию придается транспортное положение и весь агрегат может вписаться, например, в габариты подвижного состава железных дорог.

Ковшевая цепь / приводится в движение цепной передачей 5, пол чающей движение от напорного барабана главной лебедки экскаватора.

Заглубление (подача) ковщевой цепи 1 в грунт производится при опускании стрелы 3. При этом для равномерности подачи и правильной

ее величины опускание стрелы производится на режиме двигателя с изменением передаточного числа и запасовки полиспаста подъема стрелы 3.

Ковшевая цепь / имеет ряд ковшей 6, прикрепленных к ее звеньям. Для уменьшения потерь грунта при вертикальном транспортировании часть ковитевой рамы 2 закрыта металлическим листом 7.

При опрокидывании ковша 6 в верхнем полол ении грунт ссыпается на двухсторонний лоток 8, по которому он направляется в отвалы.

Ковшевая цепь / приводится в движение от турасного вала 9. Имеющаяся на валу 9 муфта 10 предельного крутящего момента предохраняет от поломки узлы и детали подвесного оборудования при встрече ковшей 6 с непреодолимым препятствием.

Предмет изобретения

Подвесное оборудование к экскаватору для отрытия ям, котлованов и т. п., выполненное в виде ковшевой цепи на раме, шарнирно подвешенной к концу стрелы экскаватора, отличаюшееся тем, что, с целью обеспечения постоянства вертикального положения подвесного оборудования при .любом положении стрелы экскаватора, применены жесткие тяги, соединяющие раму подвесного оборудования с неподвижными стойками подвески стрелы экскаватора.

9 to

. 3

1