Самосвал Советский патент 1984 года по МПК B60P1/58 

Изобретение относится к транспортным средствам, в частности - с механизированной разгрузкой. Наиболее близким к 1 зобретению является самосвал, содержащий самоходное шасси, шарнирно установленный на нем с возможностью ограниченного опрокидывания кузов., привод его опрокидывания и механизм доразгрузки с приводом 1. Недостатком известного устройства является низкая надежность обусловленная колебательными движениями привода механизма доразгрузки. Цель изобретения - повышение надежности самосвала. Поставленная цель достигается тем, что на самосвале, содержащем самоходное шасси, шарнирно установленный на нем с возможностью ограниченного опрокидывания кузов, привод его опрокидывания и механизм доразгрузки с приводом, передний борт шарнирно установлен на кузове, механизм доразгрузки выполнен в виде ударника, жестко прикрепленного к переднему борту, привод этого механизма выполнен в виде гидроцилиндра, корпус которого шарнирно закреплен на кузове, а шток шарнирно связан с рычагом ударника. На чертеже изображен самосвал, общий вид. Самосвал состоит из самоходного шасси 1, на котором с помощью шарнира 2, устаiiOBJieH кузов 3 и гидроцилиндр 4 опрокидычания кузова. На кузове 3 установлен передНИИ борт 5 с помощью шарнира 6, а задний борт 7 - с помошью шарнира 8. Для запирания бортов -5 и 7 служат замки 9 и 10 соответственно. .К переднему борту 5 жестко прикреплен рычаг 11 с ударником 12, к кузову 3 - гидроцилиндр 13. Самосвал работает следующим образом. Самосвал устанавливается на разгрузочной площадке. Затем открывают замки 9 и 10 и включают привод опрокидывания кузова. По мере опрокидывания кузова 3 открывается задний борт 7, и груз, например бетон, сваливается под действием собственного веса. Если часть груза прилипла к дну и осталась в кузове, то с помощью известных устройств (не показаны) задают возвратнопоступательные движения поршню гидроцилиндра 13. При этом передний борт 5 совершает возвратно-поворотные дв ижения вокруг шарнира 6, а ударник 12 наносит удары по дну кузова, отбивая прилипший к последнему груз. Остатки груза под действием собственного веса сваливаются на разгрузочную площадку. Затем закрывают передний борт, опускают кузов в исходное положение, закрывают задний борт, запирают замки 9 и 10. Самосвал готов к погрузке. Использование изобретения позволяет повысить надежность ударного механизма доразгрузки.

САМОСВАЛ, содержащий самоходное шасси, шарнирно установленный на нем с возможностью ограниченного опрокидывания кузов, привод его опрокидывания механизм доразгрузки с приводом, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, передний борт шарнирно установлен на кузове, механизм доразгрузки выполнен в виде ударника, жестко прикрепленного к переднему борту, привод этого механизма выполнен в виде гидроцилиндра, корпус которого шарнирно закреплен на кузове, а шток шарнирно связан с рычагом ударника. (Л N5 СО со го