Захватное устройство для изделий с отверстием Советский патент 1984 года по МПК B66C1/66 

Изобретение относится к области подъемногтранспортнрй, -техники, в част,ности к захватным -устройствам для изделий , с отверстием. Известно захватное устройство для изделий с отверстием, содержащее корпус с элементом для. соединения, с грузоподъемным механизмом, в верхней части и запирающим элементом в нижней части, установленныи в корпусе и подпружиненный относительно последнего несущий стержень, выполненный на нижнем конце с выступом для взаимодействия с грузом,а .в средней части - с рычагом управления 1. Недостатком известного захватного устройства является низкая надежность работы.,. Цель изобретения - повышение надежности работы. Указанная цель достигается тем, что в захватном устройстве для изделий с отверстием, содержащем корпус с элементом для соединения с грузоподъемным механизмом в верхней части, и запирающим элементом в нижней части, установленньш в корпусе и подпр.ужиненный относительно последнего несущий стержень, выполненный на нижнем конце с выступом для взаимодействия с грузом, а в средней части - с рычагом управления, корпус выполнен с вертикальным пазом, в котором расположен несущий стержень, с. наклонной опорной поверхностью для взаимодействия с нижней частью несущего.стержня и. со сквозным отверстием в верхней части, расположенным под углом .к вертикальному пазу параллельно опорной поверхности корпуса, а устройство снабжено ограничителем перемещения несущего стержня, установленным в корпусе с возможноетью взаимодействия с рычагом управления, и пальцем, жестко прикрепленным к несущему стержню и расположенным в упомянутом сквозном отверстии корпуса. На фиг. 1 дано захватное устройство для изделий с отверстием перед зацеплением с грузом; на фиг. 2 - то же, в момент зацепления с грузом; на фиг. 3 - то же, после зацепления с грузом. Захватное устройство содержит корпус 1 с элементом 2 для соединения с грузоподъемным механизмом в верхней части и запирающим элементом 3 в нижней части, установленный в вертикальном пазу 4 корпуса 1 несущий стержень 5, выполненный на нижнем конце с выступом 6 для взаимодействия с грузом 7, в средней части с рычагом управления 8 и подпружиненный посредством пружины 9 относительно корпуса 1. Корпус 1 выполнен с наклонной опорной поверхностью 10 для взаимодействия с нижней частью несущего стержня 5 и со сквозным отверстием 11 в верхней части, расположенным под углом к вертикальному пазу 4 параллельно опорной поверхности 10 корпуса 1. Захватное устройство содержит также ограничитель перемещения 12 несущего стержня 5, установленный в корпусе I с возможностью взаимодействия с рычагом управления 8, и палец 13, жестко прикрепленный к несущему стержню 5 и расположенный в сквозном отверстии 11 корпуса 1. Захватное устройство работает следующим образом. Для зацепления необходимо установить его в отверстие 14 груза 7 (фиг. 1) и приложить к нему усилие, направленное вниз. Выступ 6 несущего стержня 5 упирается в груз 7, а при движении корпуса 1 вниз смещается внутрь вертикального паза 4, сжимая при этом пружину 9 (см. фиг. 2). После выхода выступа 6 за пределы отверстия 14 под действием пружины 9 несущий стержень 5 перемещается в нижнее положение и выступ 6 фиксирует захватное устройство на грузе 7. Надежность зацепления визуально контролируется положением пальца 13 в отверстии 11 корпуса 1. Данное захватное устройство надежно в работе и просто по конструкции. Фиг.1 Фиг.З

ЗАХВАТНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗДЦЛИЙ С ОТВЕРСТИЕМ, содержащее корпус с элементом для соединения с грузоподъемным ,механизмом в верхней части и запирающим элементом в нижней части, установленный в-корпусе и подпружиненный относительно последнего несущий стержень, выполненный на нижнем конце с выступом для взаимодействия с грузом, a в средней части - с рычагом управления, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы, корпус выполнен с вертикальным пазом, в котором расположен несущий стержень, с наклонной опорной поверхностью для взаимодействия с нижней частью несущего стержня и со сквозным отверстием в верхней части, расположенным под углом к вертикальному пазу параллельно опорной поверхности корпуса, а устройство снабжено ограничителем перемещения несущего стержня, установленным в корпусе с возможностью взаимодействия с рычагом управления, и пальцем, жестко прикрепленным к несущему стержню и расположенным в упомянутом сквозном отверстии корпуса. W со 00 О)