Способ восстановления режущей способности составного многорядного обкаточного резца Советский патент 1985 года по МПК B23F21/00 

Изобретение относится к технологии машиностроения, в частности к способам изготовления и восстановления затупившихся зубьев состав ных многорядных обкаточных резцов, работающих по методу зуботочения. Известен способ восстановления режущей способности составного многорядного обкаточного резца, включающий его разборку на однорядн резцы, последующее шлифование рабочих поверхностей резцов и сборку в многорядный резец ij Недостатками известного способа являются низкая производительность и значительная трудоемкость вследствие необходимости последовательного шлифования зубьев каждого из однорядных резцов сначала по задним затем по передним поверхностям с тщательным контролем заданного пере пада по вершинам зубьев каждых резцов. Кроме того, известный способ н обеспе швает достижения требуемой точности относительного расположени зубьев разных рядов в собранном для работы многорядном резце. Цель изобретения - повышение про изводительности и точности относительного располохсения зубьев разных рядов. Указанная цель достигается тем, что согласно способу восстановления режущей способности многорядного обкаточного резца, включающему разборку его на однорядные резцы, последующее шлифование рабочих nor. верхностей зубьев и сборку в многорядный резец, после разборки однорядные резцы собирают в технологический многорядный резец, совмещагот в одной плоскости перед1ше пове ности смежных зубьев разных резцов путем поворота одного однорядного резца относительно соседнего, и пр изводят совместное шлифование одно именных рабочих поверхностей смежн рядов и разборку технологического резца и последующую сборку в много рядный резец, при этом угол поворо определяют по соотношению ,,.,г. (j - угол разворота одного ряда от носительно другого; OQ центральный угол в торцовой плоскости между соседними зубьями разных однорядных резцов; 7е- расстояние вдоль оси вращения многорядного резца между осями смежных зубьев разных резцов на начальной окружности; о начальный радиус резца; Q- угол наклона зубьев на начальной окружности. На фиг. изображен составной двухрядный обкаточный резец, собранный для работы; на фиг.2 - вид А на фиг.; на фиг.З - резец, собранный для шлифования (технологический обкаточный резец ; на фиг.4 - вид В на фиг.З; на фиг.5 - радиальное сечение накатника и двухпрофильного шлифовального круга для шлифования зубьев резца по задним поверхностям. Составной многррядный обкаточный резец состоит из двух однорядных резцов I и 2 (фиг.1), смежныхзубьев 3 и 4 разных однорядных резцов. Восстановление режупщх свойств составного многорядного обкаточного резца осзпдествляют следующим образом. Составной многорядный обкаточный резец разбирают на однорядные резцы. Затем вставные зубья 3 и 4 вьщви- . га...т из корпуса и зажимают точно так же, как это делается в известном способе Затем однорядные резцы собирают в многорядный резец таким образом, чтобы передние поверхности соседних зубьев разных рядов расположились в одной плоскости (фиг.З). Достигается, это поворотом резца 1 вокруг оси на угол Q (фиг.4), что технически возможно осуществить различными способами, например посредством торцового фиксатора. Собранный таким образом многорядный обкаточньгй резец устанавлива-. ют в специальное приспособление на заточной станок,где осуществляют шлифование его зубьев по рабочим поверхностям. При этом шлифование зубьев по задним поверхностям осуществляют шшфовальным кругом, профиль которого формируют специальным многопрофильным накатником, (фиг.5). Положение точки отсчета координат профиля зубьев резца Г(поворачиваемого на угол у) определяют по формулам Xo,«%sCO3 ij,-Smoi,5i Vo, Z5-einfio,

3

где Xoi 01 координаты точки

О, начала отсчета координат профиля зуба резца 1, oi g - задний угол при

вершине резца.

Шлифование зубьев по передним повер.хностям осуществляют также .одновременно для соседних зубьев 3 ;и 4 технологического резца (фиг.3 и 4),

После завершения шлифования рабо чих поверхностей технологического

1356354

нногорядного резца производят его разборку и собирают готовый к работе многорядный резец. При этом однорядный резец 1 поворачивают относительно резца 2 на угол j) в направлении, противоположном при сборке перед шлифованием.

Экономический эффект от использования изобретения в промышленности обеспечивается за-счет повышешш производительности восстановлеж я

режущей способности составных много;рядных обкаточных резцов.

Buff А

СПОСОБ ВОССТАНОВЛЕНИЯ РЕЖУЩЕЙ СПОСОБНОСТИ СОСТАВНОГО МНОГО РЯДНОГО ОБКАТОЧНОГО РЕЗЦА, включахиций разборку его на однорядные резцы, последующее шлифование рабочих поверхностей зубьев и сборку в многорядный резец, от личающийся тем, что, .с целью повышения производительности точности расположения зубьев в рез це, после разборки однорядные резц собирают в технологический многорядный резец, совмещают в одной плоскости передние поверхности J t смежных зубьев однорядных резцов за счет разворота одного ряда относительно другого, после чего проводят шлифование одноименных поверхностей смежных зубьев, затем осуществляют разборку технологического многорядного резца и последующую сборку в многорядный резец, причем угол разворота одного ряда относительно другого определяют по зависимости V.6..z,.-, iWQ где Q - угол разворота одного ряда относительно другого; Од - центральный угол в торцовой плоскости между соседними зубьями разных однорядных резцов;. расстояние вдоль оси вращения многорядного резца между осями смежных зубьев разных резцов на начальной окружности; начальный радиус резца; (ig - угол наклона зубьев на начальной окружности.

Фиг.2

%г.

/,; .

. л

.,

I t I ,

, I I 1.1111 ..

;:;;.-Т..

. ./ 7Ч/..г.-