Лоток для металлического расплава Советский патент 1985 года по МПК C21B7/14 

Изобретение касается лотка для металлического расплава, в частности выпускных лотков домен для производства чугуна с металлическим корытообразным кожухом, в котором предусмотрена огнеупорная футеровка для металлического расплава. Выпуск жидких чугуна и шлака из доменной печи происходит периодически через определенные промежутки времени. При этом чугун и шлаки должны быть подведены раздельно для транспортировки из района печи к подготавливаемым для этого транспортирующим сосудам. Разделение чугуна и шлаков происходит в основном выпускном лотке, из которого производится их передача в собственный лоток для железа и в собственный лоток для шлака. В последнее время использовались выпускные лотки большого сечения, в которых чугун остается также на время между выпусками. Такие лотки имеют более продолжительный срок службы, чем лотки, опорожняемые росле каждого выпуска. Вследствие различного расширения металлического кожуха и огнеупорной футеровки в лотках для металлических расплавов, в особенности в лотках с большим поперечным сечением, появляются трещины в огнеупорной футеровке . Эти трещины распространяются часто не только сквозь сменную футеровку, при смене которой по мере износа, как правило, они ликвидируются но и через основную постоянную футеровку до кожуха из листового металла Такие тре1цины образуют слабые места в лотке, поскольку при заполнении та ких трещин жидким чугуном (называемь щелевыми протеками) могут произойти прорывы чугуна, когда кожух из литстовой стали расплавляется насквоз в этом месте. Дрорывы чугуна вызывают не только значительные поврежде ния самих лотков и конструкции площадки, но и снижают также возможност использования доменной печи. Подвер гается опасности обслуживающий перс нал. Затраты времени и средств на ремоят после прорыва чугуна, вызван ноге щелевым протеком, являютсй зна чительными. Во избежание возникновения щелевы протеков, достигаюпщх кожуха из листового металла, делают лотки с крайне толстой футеровкой. Это обусловливает очень высокие затраты на футеровку. Наиболее близким к изобретению по технической сущности является лоток для металлического расплава, содержащий полый корытообразный металлический кожух с огнеупорной футеровкой и с узлами для подвода и отвода хладагента Л . Недостатком известного устройства является то, что футеровка лотка с торцовых сторон неподвижно зажата в конструкции площадки. Кроме того, лоток состоит из двух частей, которые уплотняются замковым футеровочным соединением, что увеличивает вероятность прорыва чугуна. Цель изобретения - повышение срока службы лотка. Поставленная цель достигается тем, что в лотке, содержащем полый корытообразный металлический кожух с огнеупорной футеровкой и с узлами для подвода и отвода хладагента, полость металлического кожуха снабжена продольными ребрами, разделяющими ее на отдельные сегменты и соединенными на одном конце с узлом подвода хладагента, выполненным в виде распределительной емкости. Металлический кожух с.набжен профильной рамой с опорой на фундамент через ролики, причем ролики выполнены из двух частей с периферийным пазом и снабжены размещенной в пазу направляющей планкой, закрепленной на фундаменте., На фиг. 1 представлен предлагаемый лоток для металлического расплава с закреплением в районе чугунной метки, продольный разрез; на фиг.2 то же, с закреплением в противоположном конце, продольный разрез; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 1 и 2; на фиг. 4 - вид Б на фиг. 3; на фиг. 5 - перспективный вид кожуха лотка, сделанного из листового металла, частичный разрез. Лоток включает кожух 1 доменной печи; летку 2 для выпуска чугуна, желоб 3, металлический кожух 4, внутреннюю оболочку 5, внешнюю оболочку 6, полости 7, постоянную футеровку 8, быстроизнашивающуюся футеровку 9, тормозящий поток ограничитель 10, выпускное отверстие 11, щель 12, приподнятый уровень 13, крепление 14 в районе чугунной летки 2, крепление 15 в противоположном конце, основание 16 для лотка, цоколь 17, ребра 18 жесткости, сварные профильные рамы 19, выступающие части 20 профильной рамы 19, держатель 21, рельсы 22, ходовые поверхности 23, ролики 24 с пазом 25, направляющие планки 26, напорную трубу 27, разделяющуюся на две трубы 28 и 29, левую распределительную коробку 30 и правую распределительную коробку 31 отводящие трубы 32 и 33 донных сегментов, отводящие трубы 34 39 стеновых сегментов, регулирующие клапаны 40-47, амбразуру 48. Все детали и узлы лотка для метал лического расплава связаны между собой следукнцим образом. Желоб 3 примыкает к чугунной летке 2 в кожухе 1 доменной печи. Этот желоб 3 имеет металлический кожух 4, выполненный из листовой стали, постоянную футеровку 8 и быстроизнашивающуюся футеровку 9. В нижней части лотка, по направлению течения чугуна помещен тормозящий поток ограничитель 10, проходящий через все напорное сечение желоба 3. Этим тормозящим ограничителем.который служит для разделения чугуна и шлака, шлак, пла вающий на чугуне, задерживается и через выпускное отверстие 11, находящееся вьше ограничителя 10, отводится в желоб для шлака. Чусун течет через щель 12, находящуюся между тормозящим ограничителем 10 и дном желоба 3, и поднимается на уровень 13. Через приподнятый уровень 13 чугун отводится в чугунную канавку. Металлический кожух 4 связан с конструкцией площадки или через крепление 14 в районе чугунной летки 2, или через крепление 1-5 на противоположном конце, в районе тормозящего ограничителя 10. Лоток установлен на основании 16, имеющемся на разливочной площадке. Металлический кожух 4 состоит из двухстеночной сварной листовой конструкции, а именно из внутренней оболочки 5 и внешней оболочки 6. Обе оболочки соединены между собой ребрами 18 жесткости, установленными в продольном направлении. С внешней стороны металлический кожух 4 удерживается установленными приблизительно через 700 мм сварными профильными рамами 19, которые у верхнего края имеют выступающие в стороны части 20. Внешние концы выстуйакндих частей 20 соединяются между собой проходящим в продольном направлении держателем 21. Выступающие на полу площадки цоколи 17 основания 16 несут рельсы 22, Между этими рельсами и укрепленными на нижнем крае держателя 21 ходовыми поверхностями 23 желоб 3 опирается с обеих сторон в районе каждой профильной рамы 19 через ролики 24. Для того, чтобы достичь параллельного ведения роликов 24, в -середине каждого ролика 24 прорезан паз 25. В этот паз 25 заходит укрепленная на рельсе 22 направляющая планка 26. Для ограничения пути движения роликов 24 направляющие планки 26 на обоих концах имеют возвышения в виде тормозных башмаков. Через полость 7, заключенную между внутренней оболочкой 5 и внешней оболочкой 6 металлического кожуха 4, пропускается охлаждающая среда, которая воспринимает и отводит тепло, отдаваемое лотком. В качестве охлаждаемой среды предпочтительно применение воздуха. При применении воздуха последний подводится к металлическому кожуху 4 по напорным трубам 27 посредством нескольких вентиляторов, из которых по меньшей мере один служит ре- зервным. Напорная труба 27 перед подключением к металлическому кожуху 4 разделяется на две труОы 28 и 29, которые по эластичным промежуточным элементам питают левую распределительную коробку 30 и правую распределительную коробку 31. Каждая из этих распределительных коробок снабжает половину лотка охлаждающим воз-: духом. Помещенные между внешней оболочкой 6 и внутренней оболочкой 5 ребра 18 жесткости служат одновременно в качестве направляюп(их воздух листов и для разделения, металлического кожуха 4 на независимо друг от друга снабжаемые охлаждающим средством сегменты. В каждой половине металлического кожуха 4 предусмотрены один донный и три стеновых сегмента, отводящие трубы которых обозначены как 32 и 33 для донных сегментов и как 34-39 для (гтеиовьк сегментов. Путем регулирования регулирующих клапанов 40-47 можно получить распределине количест воздуха, подводимого по трубам 27,28 и 29 и распределительным коробкам 30 м 31, в зависимости от потребности, по различным сегментам. Управление регулирующими клапанами происходит посредством измерения температуры в отдельных охлаждакицих сегментах, В лотке воздухом, отводимым из донных сегментов, охлаждается также область вокруг летки 2, а именно амбразура 48. Возможности изобретения не -исчерпываются установкой, показанной на фиг. 5, поскольку имеются многочисленные варьирования в установке и распределении охлаждающих сегментов. Металлический кожух 4 может быть с внешней стороны снабжен полукруглы ми трубами, т.е. трубами с полукруглым или другим профилем, причем эти трубы тесно (одна рядом с другой) привариваются к металлическому кожуху 4, Эти трубы образуют тогда вместе с кожухом полость, по которой про- ходит поток охлаждающей среды, Преимуществом изобретения является то, что металлический кожух в результате охлаждения удлиняется несколько меньше, чем огнеупорная футеровка, и она находится под постоя.нным сдавливающим усилием. Поэтому не могут образоваться никакие зазоры, в которые мог бы проникнуть чугун, и футеровка может быть вьшолнена с относительно тонкими стенками. Ее продолжительность службы, несмотря на небольшую толщину стенок, составляет от пяти до восьмикратной продолжительности работы обычного лотка. Если до сих пор приходилось возобновлять кладку после выпуска от 40000 до 50000 т чугуна, то на предлагаемом лотке восстановительные работы надо производить только после выпуска от 250000 до 320000 т чугуна.

1. ЛОТОК ДЛЯ МЕТАЛЛИЧЕСКОГО РАСПЛАВА, содержащий полый корытообразный металлический кожух с огнеупорной футеровкой и с узлами для подвода и отвода хладагента, отличающийся тем, что, с целью повьпиения срока службы лотка, полость металлического кожуха снабжена продольными ребрами, разделяющими ее на отдельные сегменты и соединенными на одном конце с узлом подвода хладагента, выполненным в виде распределительной емкости. 2. Лоток по п. 1, отличающийся тем, что металлический кожух снабжен профильной рамой с опорой на фундамент через ролики, причем ролики выполнены из двух частей с периферийным пазом и снабжены размещенной в пазу направляющей планкой, закрепленной на фундаменте. О) х X V ч X V лл: Сч.| у ч ч ч I X/ X/ : ±i 7 ,, ./ / В 19 9 СО СХ) о со к (.r

11 10

Ч

L/

l// jf

Budf

Фиг. 4«