Убирающаяся лестница транспортного средства Советский патент 1985 года по МПК B60R3/02 

Изобретение относится к оборудованию транспортных средств, а именно к конструкциям лестниц. Цель изобретения - упрощение конструкции при обеспечении компактности и удобства пользования. На фиг. 1 изображена убирающаяся лестница транспортного средства, общий вид; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1. Устройство состоит из телескопически сопрягаемых частей со штангами 1 и 2, упорных элементов 3 верхних концов щтанг, поперечины 4, кронштейнов 5 с направляющими 6, размещенными под кузовом 7, ограничителей 8 и 9, ступенек 10 и 11, перемычек 12 и 13, образующих в рабочем положении промежуточную ступеньку требуемой ширины. Упор 14 обеспечивает фиксацию нижней части в рабочем положении. Для перевода лестницы в транспортное положение нижняя часть лестницы вручную вдвигается в верхнюю часть, а затем совмещенные части поворотом вверх относительно поперечины 4 вдвигаются по наклонным направляющим 6 под кузов 7 до упора перемычки 12 в поперечину 4. Нижняя ступенька устанавливается заподлицо с кромкой кузова 7, т.е. вписывается в боковой габарит транспортного средства. Для исключения вертикальных перемещений лестницы при движении транспортного средства предусмотрены ограничители 8 и 9. Угол наклона направляющих выбран из условия исключения выпадения лестницы при движении транспортного средства и всегда меньще 90°. Для перевода лестницы в рабочее положение она вручную выдвигается из-под кузова 7 до упора упорных элементов 3 в поперечину 4, а потом под действием собственного веса лестница устанавливается в рабочее положение. Выбранная форма упорных элементов 3 обеспечивает исключение фиксаторов и крепежных элементов для монтажа лестницы, предотвращает выпадение ее и обеспечивает удержание ее при переводе из транспортного положения в рабочее, при этом должно выполняться соотношение Г Б (фиг. 2). Промежуточная ступенька лестницы в рабочем положении образуется из перемычек верхней и нижней частей при фиксации их упором 14.

УБИРАЮЩАЯСЯ ЛЕСТНИЦА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащая две штанги, соединенные между собой перемычками и смонтированные на направляющих, расположенны.х под днищем кузова с возможностью перемещения по ним, и упорные элементы верхних концов штанг для фиксации рабочего положения лестницы, отличающаяся тем, что, с целью упрощения конструкции при обеспечении компактности и удобства пользования, указанные направляющие расположены под острым углом к днищу кузова, которое снабжено ограничителями, расположенными над направляющими, для взаимодействия со штангами в нерабочем положении лестницы, а щтанги выполнены по крайней мере из двух телескопически сопрягаемых частей с образованием их перемычками промежуточной ступени при рабочем положении лестницы, причем указанные упорные элементы выполнены в виде трапециевидных пластин, а направляющие снабжены поперечиной для взаимодействия с этими пластинами. (Л ел 4 1чЭ СО