Центрифуга для очистки смазочного масла Советский патент 1958 года по МПК B04B1/06 B04B9/06 

Центрифуги для грубой или тонкой очистки смазочного масла в двигателях внутреннего сгорания известны.

Эти центрифуги не универсальны, они обеспечивают лишь один вид очистки - грубую или тонкую очистку маета. (Эти центрифуги представляют собой раздельные конструкции и в масляных системах, в которых необходимы оба вида очистки масла, центрифуга тонкой очистки включается в магистраль параллельно центрифуге грубой очистки).

Описываемая центрифуга универсальна. Она обеспечивает одновременно в одном агрегате грубую и тонкую очистку смазочного масла масляной системы двигателя внутреннего сгорания.

Сущность изобретения заключается в том, что в центрифуге предусмотрены жестко закрепленные на роторе колпак и внутренний CTaKaii, концентрично надетые друг на друга и образующие две концентричные камеры, соединенные между собой через отверстия, имеющиеся в обечайке внутреннего стакана, являющейся разделительной стенкой между камерами. Вращение ротора центрифуги осуществляется с помощью реактивного гидравлического двигателя, приводимого в действие потоком масла, циркулируюи его в системе смазки двигателя внутреннего сгорания.

На чертеже изображена центрифуга грубой и тонкой очистки смазочного масла.

В канале А корпуса I центрифуги размещена центральная трубка 2, на которую концентрично с зазором насажена ось 5, закрепленная на резьбе в ступице корпуса /. На буртике оси 5 размещен щариковый подшипник 4, на котором вращается ротор 5 цептрифуги, насаженный своей ступицей на ось 5. На ступицу ротора 5 навернут наконечник 5, на котором закреплены колпак 7 и внутренний стакан 8, установленные в выточках ротора 5 днищами вверх. Колпак 7 и внутренний стакан 8 образуют на роторе две концентричные камеры, Б - грубой очистки и В - тонкой

Л« 116431-- 2 -

очистки масла, соединенные между собой через отверстия в обечайке внутреннего стакана 8.

На центрифугу надет защитный колпак 9, размещенный в выточке на корпзсе / днищем вверх и закрепленный на резьбовом конце оси 3 навертным баращком 10. Ступица ротора имеет кольцевую полость, в которой размещены жиклерь, через которые вытекает струйками часть масла из камеры Б грубой очистки, стекающего затем в картер двигателя.

Работа центрифуги протекает следующим цорядком.

Масло насосом (на чертеже не показан) подается в пространство, образованное в зазоре между центральной трубкой 2 и осью, откуда оно через сверления в оси и в ступице ротора попадает в камеру Б грубой очистки.

Пройдя камеру грубой очистки, основная масса грубоочищенного масла через сверления в наконечнике 5 и в оси ротора 5, находящиеся под днищем внутреннего стакана 8, поступает в полость Д оси 5 и в центральную трубку 2 и направляется в главную масляную магистраль двигателя. Часть грубоочищенного масла через отверстия в обечайке внутреннего стакана 8 поступает в камеру В тонкой очистки и из нее через наклонные сверления в наконечнике 6, находящиеся под днищем колпака 7, поступает в полость Див центральную трубку 2, где оно смещивается с основной массой масла, поступившего из камеры Б и направляется также в главную масляную магистраль двигателя. Часть масла из камеры Б вь текает струйками через жиклеры, размещенные в кольцевой полости ротора 5 и стекает обратно в картер двигателя. Вытекающие из жиклеров струйки масла создают реактивный момент, вращающий ротор 5 центрифуги.

Предмет изобретения

1.Центрифуга для очистки смазочного масла в двигателях внутреннего сгорания, отличающаяся тем, что, с целью осуществления грубой и тонкой очистки масла в одном агрегате, в ее роторе образованы две концентрично расположенные камеры, соединенные между собой отверстиями в разделительной стенке.

2.В центрифуге по п. 1, применение для вращения ротора реактивного гидравлического двигателя, приводимого в действие током масла в системе смазки двигателя внутреннего сгорания.