Устройство для нанесения клея на изделия Советский патент 1985 года по МПК B05C1/08 A43D25/18 

Изобретение относится к устройствам для нанесения покрытий на поверхность изделий, в частности к устройствам для нанесения клея на тонколистовые изделия, и может быть использовано, например, в легкой промышленности для нанесения клея на заготовки обуви.

Известно устройство для нанесения клея на изделия, содержащее ванну для клея, частично погруженный в нее приводной промазочный вал и .установленный параллельно ему транспортирующий вал с возможностью вертикального перемещения 1.

Конструкция данного устройства требует обязательной регулировки п.ри изменении (даже незначительном) толщины изделия, что снижает производительность.

Наиболее близким к изо&ретению по технической сущности и достигаемому результату является устройство для нанесения клея на изделия, содержащее ванну для клея, частично погруженный в нее приводной промазочный вал и установленный паралЛельно ему транспортирующий вал с прижимами 2.

В известном устройстве прижимы выполнены в виде набора металлических колец, снабженных пазами на внутренней поверхности и установленных при помощи их на лучах звездочек из эластичного материала, смонтированных на рифленой оси. При этом оси транспортирующего и промазочного валов лежат в одной вертикальной плоскости, что при изменении толщины издел-ия нарущает транспортировку его и усложняет обслуживание устройства. В случае установки транспортирующего вала с запасом возникает чрезмерное давление прижимов на изделие, что приводит к выдавливанию клея с поверхности изделия и сбору клея в «волну, которая после прохождения изделия запачкает транспортирующий вал. Таким образом, конструкция известного устройства не позволяет осуществлять качественное нанесение клея на тонколистовые изделия.

Цель изобретения - обеспечение возможности нанесения клея на тонколистовые изделия и исключение загрязнения их лицевой стороны.

Поставленная цель достигается за счет того, что в устройстве для нанесения клея на изделия, содержащем ванну для клея, частично погруженный в нее приводной промазочный вал и установленный параллельно ему транспортирующий вал с прижимами, последний снабжен щарнирно установленным на его оси и параллельным ей стержнем, на котором свободно установлены прижимы, каждый из которых снабжен винтом для регулирования зазора между свободным концом прижима и промазочным валом, при этом ось транспортирующего вала и свободные концы прижимов расположены по разные стороны от вертикальной плоскости, проходящей через ось промазочного вала.

На фиг. 1 схематически изображено с устройство для нанесения клея, аксонометрия; на фиг. 2 - узел подъема транспортирующего вала; на фиг. 3 - узел I на фиг. 1; на фиг. 4 - пластинка прижима, разрез.

Предлагаемое устройство содержит ван0 иу 1 для клея, стол 2, на котором она закреплена, частично погруженный в ванну. 1 приводной промазочный .вал 4 с прижимами 5. Приводной промазочный вал 3 установлен во втулках 6 с возможностью вращения, причем на одном его конце посажены щестерня 7 и щкив 8.

В ванне 1 смонтировано приспособление для регулировки толщины клеевого покрытия, выполненное в виде пластины 9, контактирующей с промазочным валом 3 и установленной с возможностью перемещения в горизонтальной плоскости с помощью винта 10. Над ванной 1 установлена крыщка 11 с окном 12 для верхней части промазочного вала 3. Крыщка 11 связана с ванной 1 посредством шарнирных узлов 13.

5 Транспортирующий вал 4 снабжен шарнирно установленным на его оси и параллельным ей стержнем 14, на котором свободно установлены прижимы 5. На оси транспортирующего вала установлена шестерня 15, находящаяся в зацеплении с шес0терней 7. Транспортирующий вал 4 смонтирован на весу.

Устройство имеет основание16, к которому крепится консоль 17 с выполненным в ней резьбовым отверстием 18 и отверстиями

19. Один конец транспортирующего вала 4 расположен во втулке 20 основания 16, а другой - ко втулке 21 кронщтейна 22, закрепленного к торцу свободного конца консоли 17 и связывающего ось транспортирующего вала со стержнем 14. Основание 16 установлено в пазах направляющего элемента 23, закрепленного на крышке 11. На задней поверхности направляющего элемента 23 посредством винтов 24 закреплен Г-образный кронштейн 25 с выполненной в нем втулкой 26, причем резьбовое отвер стие 18 консоли 17 и втулка 26 кронщтейна 25 расположены соосно друг относительно друга. На крыщке 11 закреплен корпус 27 упорного подшипника 28, установленного соосно резьбовому отверстию 18 консоли 17 и втулке 26 кронштейна 25. При этом в основании 16 выполнено сквозное отверстие 29, расположенное соосно резьбовому отверстию 18 консоли 17, причем диаметр сквозного отверстия 29 превышает диаметр резьбового отверстия 18.

5 Кроме того, в задней стенке направляющего элемента 23 выполнено окно 30 для вертикального перемещения в нем установленного во втулке 21 конца транспортирующего вала 4. Для обеспечения вертикального перемещения транспортирующего вала 4 вместе с консолью 17 и основанием 16 в направляющем элементе 23 при регулировании зазора между транспортирующим валом 4 и промазочным валом 3 устройство содержит винт 31 с головкой 32. Ниж,няя часть винта 31 имеет утонченный хвостовик 33 под обойму упорного подщипника 28, а верхняя часть винта 31 выполнена с утоньщением по сравнению с резьбовой его частью и имеет буртик 34. Кроме того, на верхней части винта 31 закреплена ограничительная втулка 35 с помощью штифта 36, установленного в отверстии, выполненном в винте 31.

Каждый из прижимов 5 имеет на одном конце втулку 37 для размещения на стержне 14, а на свободном конце - углубление для закрепления в нем пластинки 38, например, из бронзы для предотвращения появления рисок на промазочном валу 3. Каждый прижим 5 снабжен винтом 39 для регулирования зазора между свободным концом прижима и промазочным валом. Винт 39 установлен в резьбовом отверстии 40, выполненно.м в средней части прижима, имеет скругленный конец и распорную пружину 41, исключающую самопроизвольный поворот винта, один конец которой упирается в прижим 5, а другой - в головку винта 39.

Один конец стержня 14 с прижимами 5 размещен во втулке 42, закрепленной сверху на консоли 17, а другой - во втулке 43 кронщтейна 22. Нижняя часть пластинки 38 выполнена конусообразной для предотвращения зачерпывания клея. Ось транспортирующего вала 4 и свободные концы прижимов 5 расположены по разные стороны от вертикальной плоскости, проходящей через ось промазочного вала 3.

Устройство включает также приводной механизм, содержащий электродвигатель 44, закрепленный на столе 2, червячную пару 45, вал 46, установленный во втулке 47, закрепленной на столе 2, щкив 48, установленный на свободном конце вала 46, и ременную передачу 49, связывающую щкивы 48 и 8.

Транспортирующий вал 4 установлен с зазором относительно промазочного вала 3 для размещения обрабатываемого изделия 50.

Перед началом работы осуществляют регулировку по высоте транспортирующего вала и прижимов относительно промазочного вала. Регулировку по высоте транспортирующего вала осуществляют ввинчиванием винта 31 в резьбовое отверстие 18. При этом основание 16 вместе с консолью 17 и транспортирующим валом перемещают по винту 31 до тех пор, пока зазор между

промазочным и транспортирующим валами будет не менее 1,5-2 мм, что предотвратит перенос клея на транспортирующий вал и его загрязнение. В результате основание

16вместе с консолью 17 и транспортирующим валом 4 устанавливают с зазором относительно промазочного вала 3 и крыщки 11 и фиксируют на винте 31, причем хвостовик 33 винта 31 упирается в верхнюю часть обоймы упорного подщипника 28.

0 Направляющий элемент 23, исключая боковое отклонение основания 16, удерживает его строго в вертикальном положении относительно och винта 31. Затем осуществляют разовую регулировку каждого прижима, для чего вращают винты 39, упирающиеся в консоль 17. При этом свободные концы прижимов 5 с пластинками 38 приближаются к поверхности промазочного вала 3 и могут касаться клеевой пленки на валу. Распорной пружиной 41 фиксируют положение винта 39 в резьбовом отверстии 40. Для приближения прижимов к промазочному валу винты 39 прижимов вращают в обратную сторону, и прижимы под действием своего веса опускаются вниз к промазочному валу.

5 По окончании регулировки заполняют ванну 1 клеем, для чего приподнимают крыщку 11 с направляющим элементом 23, основанием 16, кронштейном 25, консолью

17и транспортирующим валом 4. При этом щестерни 7 и 15 выходят из зацепления.

Ванну 1 заполняют клеем до уровня, при котором промазочный вал 3 погружен в клей на одну треть, после чего крышку 11 опуск ют, и щестерни 7 и 15 входят в зацепление. Устройство готово к работе.

Устройство работает следующим образом. Включают электродвигатель 44, который через червячную пару 45, вал 46 во втулке 47, шкив 48 и ременную передачу 49 приводит во вращение промазочный вал 3. Вместе с промазочным валом 3 в том же

0 направлении начинает поворачиваться и закрепленная в нем шестерня 7, которая, взаимодействуя с зубьями шестерни 15, осуществляет поворот последней в противоположном направлении вместе с транспортирующим валом 4. Далее осуществляют

5 регулировку толщины клеевой пленки на промазочном валу 3. для чего при помощи винта 10 пластину 9 перемещают в заданном направлении. При контакте пластины 9 с поверхностью промазочного вала 3 пленка клея становится тоньще и, наоборот, при отводе пластины 9 от промазочного вала 3 толщина клеевой пленки увеличивается. Изделие 50, перемещаемое между транспортирующим валом 4 и промазочным валом 3, поступает под прижимы 5. Краем

5 изделия 50 пластинки 38 прижимов 5 очищаются, если они запачканы клеем.

Таким образом, при транспортировке издение 50, перемещаясь транспортирующим

валом 4, прижимается к поверхности промазочного вала 3 прижимами 5 и качественно промазывается. Скорость вращения промазочного вала 3 при подаче изделия 50 может несколько опережать скорость вращения транспортирующего вала 4, что обеспечит как бы дополнительное промазывание нижней стороны изделия. При проходе между транспортирующим и промазочнь;м валами, а также под прижимами 5 изделие 50 оказывается намазанным полностью своей

нижней стороной на всю длину. Промазка последующих изделий осуществляется без прекращения работы устройства и какихлибо регулировок транспортирующего вала или прижимов. По мере надобности в ванну 1 периодически доливают клей до указанного уровня.

Использование изобретения позволит

повысить качество нанесения клея и увеличить номенклатуру обрабатываемых изделий.

УСТРОЙСТВО ДЛЯ НАНЕСЕНИЯ КЛЕЯ НА ИЗДЕЛИЯ, содержащее ванну для клея, частично погруженный в нее приводной промазочный вал и установленный параллельно ему транспортирующии вал с прижимами, отличающееся тем, что, с целью обеспечения возможности нанесения клея на тонколистовые изделия и исключения загрязнения их лицевой стороны, транспортирующий вал снабжен щарнирно установленным на его оси и параллельным ей стержнем, на котором свободно установлены прижимы, каждый из которых снабжен винтом для регулирования зазора между свободным концом прижима и промазочным валом, при этом ось транспортирующего вала и свободные концы прижимов расположены по разные стороны от вертикальной плоскости, проходящей через ось промазочного вала.

Фиг. 2

37

43

50

22