Погрузочно-разгрузочное устройство транспортного средства Советский патент 1985 года по МПК B60P1/36 

Изобретение относится к транспортным средствам, а именно к погрузочно-разгрузочным устройствам.

Цель изобретения - повышение эффективности за счет повышения исполь зования полезного объема кузова.

На фиг. 1 изображено погрузочноразгрузочное устройство, общий внц на фиг. 2 - то же, в момент разгрузки контейнера; на фиг. 3 - платформ кузо.ва с установленньтм погрузочноразгрузочным устройством, аксонометрия; на фиг. А - кинематическая схема работы защелок для захвата груза.

Погрузочно-разгрузочное устройство, смонтированное на платформе 1 кузова транспортного средства, содержит рамку 2, снабженную выталкивающим механизмом в виде подпружиненного толкателя 3.

Рамка установлена на тележке 4 и снабжена подпружиненными защелками 5 для захвата груза 6, установленными щарнирно и взаимодействующим с упорами 7. Тележка 4 соединена крошптейном 8 с цепной передачей 9, которая приводится через червячный редуктор 10 и карданный вал I1 от коробки отбора мощности 12. Домкрат 13 служит для компенсации осадки груженого транспортного средства. В нижней чисти рамки 2 расположены

две консоли, между которыми находится шарнирно подвешенный подпружиненный пружиной 15 толкатель 3. Груз перемещается по роликам 16, закрепленным на параллельных планках 17 по всей длине платформы 1.

Устройство работает следующим образом.

Для загрузки груза 6 автофургон подается задним ходом к равновысокой эстакаде. Уровень платформы 1 фиксируется при помощи домкрата 13. Включается коробка отбора мощности 12 и посредством карданного вала I1 и червячного редуктора, взаимодействующего с цепной передачей, рамка 2 перемещается в крайнее заднее положение. При этом защелки 5 при достижении упоров 7 опускаются под .обводку тары груза 6. В момент захода толкателя 3, находящегося до зтого в горизонтальном положении, под груз 6 происходит его расфиксация. При движении рамки 2 к кабине происходит захват защелками 5 груза 6 и затаскивание его по роликам 16 в кузов.

При разгрузке рамка 2 выталкивает на некоторое расстояние груз 6, затем подается вперед, освобожденный от фиксации толкатель 3 при этом посредством пружины 15 поднимается вьщге среза груза 6 и при дальнейшем движении рамки 2 назад выталкивает груз за пределы кузова.

1. ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНОЁ УСТРОЙСТВО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащее транспортирующий механизм, смонтированный на платформе кузова транспортного средства, и подвижную в продольном направлении относительно кузова рамку с приводом ее перемещения, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности за счет повышения использования полезного объема кузова, рамка снабжена выталкивающим механизмом, выполненным в виде поворотно закрепленного на ней подпружиненного толкателя, который снабжен фиксатором его горизонтального положения, причем рамка установлена на тележке, подвижной относительно платформы, и снабжена защелками для захвата груза, выполненными в виде крюков, шарнирно закрепленных на ней, а на конце платформы смонтированы упоры для освобождения защелок. 2.Устройство по п. 1 , отличающееся тем, что привод рамки выполнен в виде замкнутой цепи, .к одному из звеньев которой она жестко прикреплена. S 3.Устройство по п. 1, отли(Л чающееся тем, что привод рамки выполнен в виде винтовой пары, к гайке которой она жестко прикреплена. h ю

Фиг.З

)