Комбинированное 3- и 4-колесное самоходное шасси для работы с навесными сельскохозяйственными или другими машинами и орудиями Советский патент 1958 года по МПК A01B51/02 

Самоходные шасси, опирающиеся на три пневматические колеса и образующие раму Г-образной формы, известны.

Отличительная особенность предлагаемого самоходного шасси заключается в применении двухколесного заднего моста с управляемыми или ведущими колесами, который устанавливается нод навешиваемую машину вместо снимаемого заднего управляемого колеса. При этом привод рулевого управления управляемого колеса нереносится на двухколесный задний мост.

На фиг. 1 показано трехколесное самоходное шасси в двух проекциях; на фиг. 2-четырехколесное шасси, вид в плане.

Предлагаемое самоходное шасси представляет собой специальный трехколесный Г-образный трактор с двумя ведушими колесами на переднем мосту 1 и управляемым задним колесом 2. Все колеса шасси пневматические. Двигатель 3 расположен между передним и задним левыми колесами, находяшимися на одной прямой. От двигателя идет привод на ведущий мост. Площадка управления 4 находится над передним левым колесом.

Такая конструкция шасси позволяет беспрепятственно подъезжать вплотную к навешиваемой машине с любой стороны.

Если на шасси навешивается машина, центр тяжести которой находится близко от передней оси шасси и все давление при этом в основном падает на ведущие колеса, то с такой машиной шасси может работать на трех колесах. Если же на шасси навешивается машина, которая сильно загружает задние колеса и при этом правая задняя часть машины оказывается без опоры, тогда шасси из трехколесного может быть переоборудовано в четырехколесное. Это выполняется путем прочного соединения рамы, навешиваемой машины 5 с рамой шасси и установкой

№ 117674

двухколесного моста управляемых колес 6 под заднюю часть навешиваемой машины. Заднее колесо шасси снимается, а привод рулевого управления от него переносится на двухколесный мост.

Как пример машин, с которыми шасси может работать на трех колесах, можно привести трех- и четырехрядные кукурузоуборочные и силосоуборочные комбайны, навесную жатку и т. д. С такой машиной как зерновой комбайн или грузовая платформа шасси может работать на четырех колесах.

Для работы в тяжелых почвенных условиях шасси в четырехколесном виде может иметь все четыре колеса ведушими, для чего в конструкции шасси предусмотрен привод на задние управляемые колеса.

Отличие предлагаемого шасси состоит в более простом процессе навески и снятии навесных машин и орудий, происходящем без применения специальных громоздких подъемных устройств. Навешиваемая машина или орудие устанавливается на специальные подвижные или неподвижные подставки. Шасси беспрепятственно подъезжает вплотную к навешиваемой машине.

Подъезд шасси под. машину производится на приспушенных шинах. Шины приспускаются настолько, чтобы шасси могло подъехать под точки крепления машины. После этого шины накачиваются до нормального давления и шасси отрывает машину от земли. После подъема шасси подставки убираются. Машина на подставках заранее ставится несколько выше шасси, которое подается под точки крепления машины. После этого с помошью выносных или закрепленных на шасси гидроцилиндров, работающих от гидросистемы шасси, машина поднимается и отрывается от земли, подставки убираются и машина опускается на точки крепления.

Для обеспечения совпадения соответствующих точек крепления шасси и навешиваемой машины при подъеме применяются специальные направляюшие.

Если шасси предназначено для работы с машиной на четырех колесах, то поднятие ее производится заменой третьего колеса на мост с двумя управляемыми колесами.

Предмет изобретения

1.Комбинированное трех- и четырехколесное самоходное шасси для работы с навесными сельскохозяйственными или другими машинами и орудиями, состоящее из рамы Г-образной формы, гидросистемы, коробки передач, двигателя, передней ведущей и задней управляемой или ведущей осей, площадки управления, расположенной -над левым передним колесом, отличающееся тем, что, с целью обеспечения возможности работы с навесной машиной при необходимости на четырехколесном варианте, в нем применен двухколесный задний мост с управляемыми или ведущими колесами, устанавливаемый под заднюю часть навещиваемой машины, вместо снимаемого заднего управляемого колеса, привод рулевого управления с которого переносится на двухколесный задний мост.

2.Самоходное шасси по п. 1, отличающееся тем, что, с целью исключения использования отдельных специальных или громоздких универсальных подъёмных средств, навешивание и -снятие машин и орудий осуществляется посредством имеющейся на нем гидросистемы или пневматики.