Устройство для крепления пильного диска на правильной машине Советский патент 1985 года по МПК B21D1/02 

1 Изобретение относится к обработ металлов давлением, точнее к обору дованию для правки пильных дисков, и может быть использовано в металл гической или машиностроительной отр лях промьшшенности. Цель изобретения - повьшение качества правки пильных дисков и ув личение производительности процесс правки за счет сокращения времени на замену диска. На фиг. 1 изображено устройство для крепления диска на правильной машине; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. -1; на .фиг. 3 - разрез Б-Б. на фиг. 1. Устройство для крепления диска на. правильной машине состоит из вала 1, неподвижно закрепленнот,.о, с помощью стойки 2 на суппорте правильной машины. С валом жестко связаны планшайбы 4 и 5, выполненные в виде сегментов с высотой, пр вьш1ающей его радиу, Между планшай бами 4 и 5 размещена центральная шайба 6, установленная с помощью подшипника 7 на валу 1. Между планшайбами 4 и 5 и шайбой 7 выполнен зазор 2-3 мм. Внешняя планшайба 5 выполнена составной и имеет периферийное съемное кольцо 8, соединяющееся с планшайбой с помощью замка, выполненного в виде ласточкиного хвоста. На сьемной части имеются две рукоятки 9 и стопор 10, предотВращающий произвольный поворот съемного кольца. На центральной установлен диск 11, ковыправляется в роликах 6 Устройство работает следующим образом. При съеме пильного диска после правки вынимают стопор 10, предохраняющий периферийное съемное кольцо 8 от поворота относительно неподвижной внешней планшайбы 5. Затем с помощью рукояток 9 съемное кольцо поворачивается . в любую |:торону на угол 120 и выводится из соединения с планшайбой 5. Диск 11 снимается краном с центральной шайбы 6 и на посадочное место устанавливается новый диск, подлежаш;ий выправке. Закрепление диска выполняется в обратной последовательности. Затем ролики 12 прижимаются к диску 11, и за счет сил трения,возникающих между роликами и диском,он начинает вращаться вместе с центральной шайбой 6 посредством подшипника 7 относительно неподвижного вала 1. Вращение центральной шайбы 6 происходит независимо от неподвижных планшайб 4 и 5, так как они установлены с зазором. Проскальзывания между центральной шайбой и свободно сидящим на ней диском не происходит,так как движущиеся в радиальном направлении прижатые к диску ролики создают радиальное усилие, действующее на диск, а следовательно и силы трения в месте контакта диска с центральной шайбой, что и обеспечивает их совместное вращение. Ролики во время работы подходят вплотную к посадочному месту диска или при равенстве толщин диска и центральной шайбы могут частично заходить и на центральную шайбу.

УСТРОЙСТВО ДЛЯ КРЕГШЕНВД ПИЛЬНОГО ДИСКА НА ПРАВИЛЬНОЙ-МАШИНЕ, содержащее консольно установленную в суппорте неподвижную ось, жестко закрепленные на ее консольной части внутреннюю и наружную планшайбы с боковыми цилиндрическими поверхностями, отличающееся тем, что, с целью повышения качества правки и увеличения производительности, оно снабжено расположенными на оси между планшайбами подшипником, смонтированной на н.ем центральной шайбой, установленным на наружной планшайбе сегментным кольцом с кольцевым выступом на его внутренней цилиндрической поверхности, при этом планшайбы выполнены в виде сегментов, на боковой цилиндрической поверхности наружной планшайбы вьтолнен кольцевой паз типа ласточкиного хвое- та, выступ сегментного кольца смонти- рован в кольцевом пазу наружной планшайбы, сегментное кольцо установлено I на наружной планшайбе с возможностью поворота относительно ее цилиндричес(Л кой поверхности, центральная шайба выполнена толщиной, равной толщине с пильного диска, а сегменты планшайб выполнены высотой, большей их радиуса. 00 -4j со о: