Грузовая тележка Советский патент 1985 года по МПК B66C11/12 

I

Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, а именно к грузовым тележкам, и может быть использовано для подъема, перемещения и разнорота груза.

Цель изобретения - повышение надежности грузовой тележки.

На фиг. 1 изображена грузовая тележка, общий вид на фиг, 2 винтовая кинематическая пара грузовой тележки, общий вид.

Грузовая тележка содержит раму 1j на которой установлен грузоподъе ньй механизм 2, гибкий орган 3 которого соединен с грузозахватной траверсой 4. На раме 1 закреплена винтовая кинематическая пара, предназначенная для разворота траверсы 4. Кинематическая пара содержит закрепленный на раме 1 цилиндр 5, внутри которого установлены шарики 6, взаимодействующие с направляйщими канавками 7 вяйта 8,.несущего л нижней части поворотную Втулку 9 и храповое колесо 10,-взаимодейст вующее с собачкой 11,.смонтированной ка втулке 9. -На втулке 9 закреп1979.2

лены дополнительно поворотные угловые рычаги 12, взаимодействующие с упорами 13 рамы 1 и траверсой 4 -в ее верхнем положении. Направляющие 14

5 для траверсы 4 закреплены на втулке 9.

Грузовая тележка работает следующим образом.

При подъеме грузозахватной траfO версы 4 она входит в направляющие 14 и поворачивает рычаги 12, которые выходят из упоров 13, при этом начинает вращаться и Лодниматься винт 8, увлекаемый траверсой 4. Раз(5 ворота траверсы 4 при этом не происходит, так как собачка 11 не взаимодействует с храповым колесом 10 и втулка 9 не вращается вместе с винтом 8.

20 При опускании траверсы 4 под

действием веса винт 8 начинает опускаться, совершая вращательное движение, при этом собачка 11 и храповое колесо 10 взаимодействуют друг с дру25 fOM и втулка 9 вращается вместе с винтом 8, а направляющие 14 втулки 9 разворачивают траверсу 4 на заданный угол.,

ГРУЗОВАЯ ТЕЛЕЖКА, содержащая раму, на которой смонтирован грузоподъемный механизм с гибким органом, и механизм разворота груза, вьтолненный в виде винтовой кинематической пары, гайка которой закреплена на раме, отличающаяс я тем, что, с целью повышения надежности, она снабжена поворотной втулкой и храповым колесом, установленным на нижней части винта кинематической пары, траверсой, смонтированными на поворотной втулке направляющими для траверсы, угловыми поворотными рычагами и подпружиненной собачкой и упорами для угловых рычагов, закрепленными на раме, причем траверса подвешена к гибкому органу грузоподъемного механизма, подпружиненная собачка, прижата к храповому, колесу, а поворотные угловые рычаги установлены с возможностью взаимодействия с траверсой в ее верхнем положений. ы ;0