Устройство для вывешивания колес автомобилей Советский патент 1985 года по МПК B60S5/00 B60S9/00 

Изобретение относится к области технического обслуживания, техосмотров и мелкого ремонта грузовых и легковых автомобилей на автокомбинатах, автобазах и в гаражах Цель изобретения - снижение эксплуатационных затрат. На фиг. I изображено устройство для вывешивания Kortec автомобилей, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид в плане. Устройство для вывешивания содержит опо ный механизм под полуоси автомобиля, выполненный в виде замкнутого транспортера например цепного, площадку для выезда автомобиля, выполненную в виде панцуса 2, привод перемещения пандуса. Устройство размещено в приемке 3, транспортер 4 смонтирован на раме 5 и снабжен валом со звездочками 6 и упором 7, а пандус установлен на катки 8. Устройство работает следующим образом. Автомобиль своими передгшми колесами наезжает на двускатный пандус 2. Происходит подъем переднего моста автомобиля до веришны ; паНдуса. Затем передние колеса, сьезжая вниз rto пандусу, опускают передний мост автомобиля, пока он не ляжет на цепной транспортер. Аналогично и задние веду-. щие колеса автомобиля наезжают на двускатный пандус, а передний мост автомобиля при этом отодвигается вперед на цепном транспортере. Когда и задние колеса автомобиля, скатываясь с пандуса, упрутся полуосями в цепной транспортер 1, мотор выключается, а машина, продвинувшись по инерции немного на цепном транспортере, остановится. Все колеса автомобиля при этом окажутся оторванными от пола, после чего производится опёрщкя по замене колеса. После замены колес или ремонта двускатный пандус при помощи привода 4 передвигается в сторону задних колес автомобиля до упора в них. Затем водитель задним ходом на малой скорости наезжает на пандус, задний мост автомобиля отрывается от цепного транспортера и машина начинает съезжать с пандуса. Ааналогично перемещается назад и передний мост. После этого пандус 2 посредством привода 4 возвращается в исходное положение, вправо до упора.

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВЫВЕШИВАНИЯ КОЛЕС АВТОМОБИЛЕЙ, содержащее опорный механизм под полуоси автомобиля, привод и площадку для въезда автомобиля в виде двускатного пандуса, отличающееся тем, что, с целью снижения эксплуатационных затрат, опорный механизм под полуоси автомобиля выполнен в виде замкнутого транспортера, пандус кинематически связан с упомяиутым приводом, а его верхняя точка расположена не выше уровня верхней плоскости поверхности транспортера. 2.Устройство по п. 1,отличающ е е с я тем, что привод пандуса выполнен в виде возвратно-поступательного механизма. 3.Устройство по п. I, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что замкнутый транспортер выполнен цепным. (Л 00 со