Подъемник для вывешивания автомобиля Советский патент 1987 года по МПК B60S5/00 B66F7/26 

Изобретение относится к гаражному оборудованию, а именно к подъемникам для вывешивания автомобилей при их техническом обслуживании и ремонте.

Цель изобретения - упрощение обслуживания при вывепшвании и снятии автомобиля с подъемника.

На фиг,1 изображен подъемник, общий вид; на фиг.2 - то же, вид сверху; на фиг.З - колея эстакады с клином; на фиг,4 - поперечная балка; на фиг,,5 - зацеп; на фиг.6 - передняя ось задней тележки.

Подъемник для вывешивания автомобиля содержит основание 1 с пологой частью 2 и с наклонной частью, выполненной в виде колейного пандуса 3, направляющие 4, размещенные на осно- ва1ши 1 в пределах колеи. На направляющих 4 с возможностью перемещения вдоль них размещены тележка 5 для поддерживания передней оси с передней 6 и задней 7 осями и тележка 8 для задней оси с передней 9 и задней 10 ,

Па основании закреплен фиксатор положения тележек,- выполненный в виде поперечной балки 11, на которой со стороны наклонной части закреплен кулачок 12, ас другой стороны - упоры 13.

На задней оси тешежки 5 шарнирно закреплен захват задней тележки, выполненный в виде, крюка 14, в нижней части снабженного роликом 15. Удерживается захват в исходд юм горизонтальном положен}1и упором 1 6, смонтированным на той же оси,

Па передней оси 9 тележки 8 жестко закреплен в верхней части упор 17 для взаимодействия с захватом, а в нижней части оси закреплены пластины 18 для взаимодействия с упорами 13 фиксатора.

Пандус снабжен выдвижными клиньями для взаимодействия с ведущими колесами автомобиля,

Подъемник работает следую1151м образом.

Перед работой подъемника сцеплен- ныр тележки устанавливают в конце наклонных участков пандуса 3. Автомобиль въезжает на пандус и, продолжая движение, съезжает передними колесами с наклонных участков, са065

дится при :)том передним мостом пя тележку 5, которая начинает катиться по напраштяющим 4, увлекая за собой тележку В. Подкатываясь к фиксатору положения тележки, ролик 15, обегая кулачок 12, выводит крюк 14 из зацепления с упором 17 тележки 8, и при этом автомобиль задней осью ло- Q жится на тележку 8.

Продолжается движение вывешенного автомобиля до взаимодействия пластин 18 с упорами 13 фиксатора.

Для съезда вывешенного автомобгшя 15 с подъемника выдвигаются клинья 19 под задние ведущие колеса автомобиля j и он своим ходом съезжает с подъемника, при этом тележка 5 передней осью подкатывается к тележке 8 и 0 они сцепляются и.устанавливаются в исходное положение.

Подъемник готов к вывешиванию следующего автомобиля.

25 Формула изобретения

1.Подъемник для вывешивания автомобиля, содержащий основание с наклонной передней частью, вьтолнен30 ной в виде колейного пандуса, продольные направляющие, размещенные на основании в пределах колеи пандуса, тележки для поддержания передней и задней осей автомобиля, размещенные на направляющих с возможностью перемещения вдоль них, фиксатор положения тележек, закрепленный на основании, отличающийся тем, что, с целью упрощения обслужи40 вания при вывешивании и снятии автомобиля с подъемника, он снабжен захватом задней тележки, шарнирно закрепленным на передней тележке, кулачком, закрепленным на направляюш 1х

45 для освобождения захвата.

2.Подъемник по п.1, отличающийся тем, что, с целью обеспечения caмocfoятeльнoгo съезда

,, автомобиля, пандус снабжен выдвижны-; , ми клиньями для взаимодействия с ве- душ;ими колесами автомобиля.

3.Подъемник по н,1, о т л и - ч ающийся тем, что его заf-j. хват снабжен роликом, закрепленным в нижней части.

35

СГГГ

р--:

fui f

л ./ V

8 К13 И

Z

1 л

rj

ФиъМ

15Фиг.5

П

,Фиг.6

Составитель А.Мазилкин

Редактор В.Петраш Техред М.ДндыкКорректор С.Шекмар

Заказ 6428Тираж 590Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Изобретение относится к гараж- н-ому оборудованию и обеспечивает вывешивание автомобилей при их техническом обслуживании и ремонте независимо от их базы. Подъемник содержит смонтированный на основании 2-колейный пандус с пологой и наклонной частями, направляющие, размещенные на основании, тележки для передней и задней осей автомобиля, размещенные на направляющих с возможностью перемещения вдоль них. Тележка для передней оси снабжена захватом, взаимодействующим с упором, размещенным на тележке для задней оси. На основании закреплен фиксатор положения тележек, обеспечивающий при движении тележки с вьшешенным передним мостом автомобиля вывод захвата из зацепления с тележкой для задней оси для вывешивания последней. Пандус снабжен выдвижными клиньями для снятия вывешенного автрмобиля своим ходом с подъемника путем выдвижения их под ведущие колеса автомобиля, 2 3.п. ф-лы, 6 ил, (Л 00 ел Ct) сл