Стан для периодической прокатки Советский патент 1985 года по МПК B21B21/00 B21B13/18 B21B17/00 

Изобретение относится к прокатно му производству и может быть использовано для периодической прокат ки труб и профилей. Целью изобретения является упрощение настройки и об ел заживания. На фиг.I изображен стан, общий вид, в разрезе; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг.3 - кинематическая схема привода одного валка; на фиго 4 - кинематическая схема кл ти; на фиг.5 - циклограмма углов поворота шестерен и корпуса; на фиг,6 - вид Б иа фиг.2 ( упругая.муф|Та). Стан содержит станину 1, установленные в ней на опорах 2 валы 3, связывающие их конические пары 4, кривошипы 5 с установленными на них корпусами бис жестко закрепленнь ми на них колесами 7 зубчатых переда поворота валков с шестернями 8-11, валки 12, имеющие зубчатые нарезки 13 и установленные на осях 14, упругие муфты 15, опоры 16 мехаиизма радиального перемещения корпусов валков, несущие оси 17 с рычагами 18,расположенные в рычагах шарниры 19, соединяющие-рычаги с корпусами, регулировочные винты 20, гай ки 21, задающие ролики 22, проводки 23, двигатель 24 и редуктор 25. Корпус 6 вместе с кривошипом 5 и рычагом 18 представляет собой шарнирно-рычажный четырехзвенный прямолинейно направляющий механизм, .который при соотношении звеньев ,625 DB; DO 1,75 DB; АС 2,125 DB; ,75 DB; ,625 DB позволяет получить часть траектории центра рабочего валка,близкой к прямой линии, что ликвидирует циклическую волнистость при прокатке, упрощает калибровку. Снабжение стана механизмами радиального перемещения корпусов валков вьтолненными в виде опор 16, установленных в станине 1 с возможностью регулируемого продольного перемещения, и несущих оси 17 с рычагами 18, которые шарнирно соединены с корпуса ми 6, позволяет изменять траекторию ,движения центра рабочего валка 12, т.е. регулировать калибр валков. Стан работает следующим образом. Заготовка подается задающими роликами 22 через проводки 23. Крутящий момент от двигателя 24 чере : редуктор 25 передается на один из валов 3, а затем через конические пары 4 - на остальные валы, которые вращают кривошипы 5, приводящие в движение корпуса 6. При вращении кривошипа рабочий валок 12 за каждый цикл ьрокатки описьшает замкнутую кривую траекторию с прямолинейным участком. Деформация металла осуществляется только во время переднего, хода рабочего валка. При холостой работе стана выступы А и Б упругой муфты 15 (фиг.6) находятся в постоянном контакте, т.е. осуществляется синхронное вращение рабочего валка 12 и кривошипа 5,соединенных между собой передачей поворота валков,включающей жестко закрепленное на кривошипе колесо 7, шестерни 8-11 и зубчатую нарезку 13 на рабочем валке 12 с общим передаточным отношением, равным единице. При переднем ходе, когда рабочий валок 12 вступает в контакт с загото кой, синхронность вращения между рабочим валком 12 и кривошипом 13 нарушается, угол поворота шестерни 10 больше, чем шестерни 11 (фиг.5, кривые Ч и Ч). При этом выступ А муфты 15, связанный с шестерней 10, и выступ Б этой же муфты, связанный С шестерней 11, расходятся. После выхода валка из контакта с .металлом за счет подпружинивания « упругой муфте выступы возвращаются в исходное положение, т.е. выступ А входит в контакт с выступом Б. К моменту начала переднего хода рабочий валок устанавливается в исходное положение. I Для настройки калибра вращают регулировочные винты 20, которые перемещают опоры 16. Предложенный стан по сравнению с базовым, позволяет увеличитьпроизводительность в 1,9 раза, уменьшить износ рабочих вапков, упростить калибровку и настройку стана.

vr-/

СТАН ДЛЯ ПЕРИОДИЧЕСКОЙ ПРОКАТКИ, содержащий станину, установленные в ней корпуса, имеющие привод поворота с коническими парами, расположенные в корпусах на осях рабочие валки с переменным профилем ручья и зубчатой нарезкой и взаимодействующие с ней зубчатые передачи поворота валков, о т л ичающийся тем, что, с целью упрощения настройки и обслуживания, он снабжен упругими муфтами в зубчатых передачах поворота валков и механизмами радиального перемещения корпусов валков, вьтолненными в виде опор, установленных в станине с возможностью регулрфуемого продольного перемещения и несущих оси с рычагами, шарнирно соединенными с корпусами, каждый из которых установлен эксцентрично валу конического колеса привода поворота корпуса на кривошипе и с возможностью поворота относительно кривощипа, на котором жестко закреплено одно из колес зубчатой передачи поворота валков, при этом расстояние от оси вала конического колеса до оси кривошипа и оси рычага, от оси криво шипа до оси валка и оси шарнира соединения рычага с корпусом и от оси валка до оси шарнира соединения рычага с корпусом составляют соответственно 0,625; 1,75; 2,125; СО 4 1,75, 1,625 от длины рычага. сл ю ю

ю

9tM noioрвта

- . е f ч Л Л 1П и itfV3.Ufff/flО 1 г 3 t У «IP,/ I J № fi itggf

fft

В ид 5

. Ь

(Риг, 6