Шлифовальная головка Советский патент 1985 года по МПК B24B41/04 B24B11/00 

I

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано при обработке крупных, преимущественно сферических поверхностей деталей шаровых задвижек, днищ, подшипниковых опор.

Целью изобретения является повышение точности обработки крупногабаритных деталей за счет обеспечения динамической устойчивости головки путем рационального расположения дополнительной, опоры конусообразного диска с режущими элементами по отношению к приводному двигателю.

На чертеже показана конструкция шлифовальной головки.

Головка включает конусообразный диск 1 с режущими элементами 2, приводной двигатель 3, установочно-подвижную раму 4, установленную на осн вании 5. Конусообразный диск 1 закреплен на коническом конце вала 6 двигателя 3 с помощью винта 7. Головка также включает дополнительный подшипник 8, установленный между конусообразным диском 1 и кольцевым фланцем 9 посредством, например, стакана 10 и втулки 11. Основание 5 может иметь регулировочные элементы 12 для настройки положения рамы 4,конус 13 для установки головки, например, в ползуне карусельного станка и виброгасящие элементы 14. Режущие элементы 2 при обработке находятся в контакте с обрабатываемой деталью 15.

996022

Головка работает следующим образом.

Предварительно обработаннзпо деталь 15 (с шероховатостью поверхности до Rj, 160 и некруглостью до 8 мм) крепят в кулачках карусельного станка. Конусом 13 Головку монтируют в ползуне станка. Затем совмещают ось головки с осью обрабатываемой детали регулировочными элементами 12, перемещая устройство по основанию 5, и вьшодят виброгасящие элементы 14 до соприкосновения с опорной поверхностью станка. Включают приводной двигатель 3 и подводят режущие элементы 2 до контакта с деталью 15.

При обработке сферических поверхностей шаровых компенсаторов 20 морских буровых установок диаметром до 1000 мм (из стали ВК-2, 38Х2Н2МА) используют метод секупщх плоскостей. Обработку ведут при скоростях изделия И цз 3-5 об/мин, подаче 25 0,15 мм/об, п.ус 750 мм/об, по мере увеличения контакта режущих элементов с обрабатьшаемой поверхностью детали уменьшают подачу и частоту вращения.

Благодаря наличию в предлагаемой головке дополнительного подшипника, передающего, динамические нагрузки через раму на основание головки, достигается повышенная динамическая устойчивость конструкции и, как следствие, обеспечивается повьш1ение точности обработки.

ШЛИФОВАЛЬНАЯ ГОЛОВКА, содержащая основание и приводной двигатель, на валу которого установлен конусообразный диск с абразивными элементами, отличающаяся тем, что, с целью повышения точности обработки.крупногабаритных деталей, она снабжена размещенной на основании установочно-подвижной рамой с кольцевым фланцем, расположенным концентрично валу двигателя, и дополнительным подшипником, установленным меяоду дисковым . корпусом и фланцем рамы, причем приводной двигатель жестко закреплен на раме. Ф Од о