Упорная подушка двухстворчатых ворот судоходного шлюза Советский патент 1985 года по МПК E02B7/20 

1

Изобретение относится к гидротехнике и может быть использовайо в составе механического оборудования судоходных шлюзов.

Цель изобретения - снижение трудоемкости и длительности процесса регулирования положения ворот.

На фиг.1 изображена схема расположения упорных подушек двухстворчатых ворот f на фигЗ - двухстворчат1 1ё ворота шлюза; на - упорная подушка, разрезJ на .4 -то же, вид сверху.

Нерегулируемые подушки 1 и взаимодействукнцие с ними упорные подушки 2 укреплены на уровне ригелей 3. Кабели 4 соединяют упорные подзтпки 2 с распределительными устройствами 5. В корпус 6 упорной подзтпки 2 вмонтирован нагревательный элемент 7, установленный на внутренней поверхности корпуса. Между вкладьш1ем 8 с направляющими ребрами 9 и корпусом 6 установлена прзгжина 10. Металлический гофрированный кожух 11 установлен в зазоре между корпусом 6 и вкладьш1ем 8 и прикреплен к корпусу 6 винтами 12. Болты 13 ограничивают ход вкладьша 8. Прзпшна 10 и вкладыш 8 фиксируются легкоплавким материалом 14. . .

Упорная подушка двухстворчатых ворот судоходного шлюза работает следующим образом.

При необходимости регулирования положения ворот они створяются до упора, с помощью монтажных тальрепов

98562

или механизма привода создается натяг, появляются усилия, действующие от упорных подушек 2 на нерегулируемые подушки 1. Затем включаются в

5 сеть нагревательные элементы 7, что через некоторое время приводит к расплавлению легкоплавкого материала 14 и освобождению пружин 10. При этом металлический гофрированный кожух 11, не препятствуя подвИжке

вкладаш1а 8, предотвращает вытекание легкоплавкого материала 14. Освободившиеся пружины 10 плотно прижимают вкладьшш 8 к нерегулируемым

15 подушкам 1, после чего створки приводятся в проектное положение створения с помощью тальрепов или механизма привода створок. .

20 Если регулирование идет в процессе эксплуатации, то могут быть включены нагревательные элементы всех подзшек, кроме крайних верхних, и нижних, а прижатие может быть

25 достигнуто созданием небольшого напора воды на створки, без осушения шлюза. В результате описанных операций выбираются зазоры между всеми нерегулируемыми подушками

30 1 и упорными подушками 2. Затем нагревательные элементы 7 отключаются,, и через некоторое время легкоплавкий материал 14 застывает, фиксируя положение вкладьш1ей 8 и

35 пружин 10, а также правильное положение всех элементов системы рпирания.

УПОРНАЯ .ПОДУШКА ДВУХСТВОРЧАТЫХ ВОРОТ СУДОХОДНОГО ШЛЮЗА, включающая корпус и вкладыш, фиксируемый в корпусе легкоплавким материалом, отличающаяся тем, что, с целью снижения трудоемкости и длительности процесса регулирования положения ворот, она снабжена пружиной, нагревательным элементом и металлическим гофрированным кожухом, причем пружина ycтaнoiлeнa между в кладьшем и корпусом, на внутренней поверхности которого смонтирован нагревательный элемент, а металлический гофрированный кожух i установлен на корпусе с перекрытием (Л зазора между корпусом и вкладьшем. ч V / k со со 00 ел Г Од I . /

7 7777//////77У/УУ//

.ЧШ/

/7////////7/ y/Z /

I Фиг.З /ff 8

+

/J/гiZi12

н4ФигЛ