Устройство для ориентации валов Советский патент 1986 года по МПК B23Q7/08 

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для ориея:тации валов, имеющих экс- цеигричные элементы при обработке их на автоматических линиях.

Цель изобретения - расширение технологических зозмокь остей за сче ориентирования как р;оле,«чатых,, так и эксцантриковых и кулачковых ваяов

На фиг, изоПрзжело устройство об1т;ий в ид 5 на фиг, 2 - А на фиг, ; i;i фу,г, 3 - то же вариант располо/ке){: -- :я ориентируемого нала, ка фиг, 4 - узел 1 на фиг. 1 на фиг 5 - ви;; Б на фиг. 1 .

Устройг:тзп ,цля ориентации налов, имаю дкх зксцентричные эламент)к со- Л;;.; ;: 1 : :у i для базирования и перемегценчя с иризодом возвра но- лос;ту::;11 :;льного перемещения (не г ока ;йя i ус га;1овленну;о иа нанрав™ jiHioau-ix .. :. 1 базирова ляя ea:;fi уа 1меп ены ролики 3, а для ;су1г;гст ;лан:- ч: 1теремеп;ения каретки 1 ОСЛИК -; -, На каретке 1 расположена :апраг:.-(5г:;)щ;1:-; -;.;- астина 5 с продоль- KbiNiK плпа -;х 5, которая с помощью yv,:-f r-oT 7 „ , С : анопленных в продоль- T ioix 7:аог 6. может быть закрепле- 1-: а iio } Чу: : ; с , Ua пластине 5 уста новле;-г умор 8 с пружиной 9. Для фиксации :чо.чож.иия оркенткруеьЕого вала оп :%: г:;«-; рычагом Ш с пру синой П. Ма ,e унора 8j взаимодействующего с HtjiOM; размещен ролик 2, а на прот5твсг;оло ;ном конце, устаыов- .лен упорньп винт :3 с гайкой 14, Свободный конец подпружиненного ры- чага iO снабжен роликом 5, Ориентирующая линейка 6 установлена вдоль направляющих 2 каретки t, а ее рабочая поверхность 17 расположена над осями базирутощих роликов 3. На лкнейке 16 установлень оси 8, которые вза1-1Модействук Т с пазами 19 вил:ок 20, Между линейкой 16 и вилкой 20 размещены прзовз-шы 21, На линейке 16 имеется привод 22 отвода На каретке 1 установлен дат чкк контроля положеш-5я вала (не показ ан-| ,

Ориентируемый вал устанавливается на базирующие ролики 3 карет- Г И i ; находяптейся в полол-;ении за-- груок}, После установки первой детали КЗ парту-ш валов одного из ти- ncpai .MepoE (;сутаествляе.тся 1зс.гули- ровка полокепкк упора 8 ка каретке 1., загшспленного ка пластине Ь,

02803 - 2

Для этого винты 7 освобождаются, и- пластина 5 перемещается относительно каретки 1 по продольным пазам 6. По вь/соте положения ролика 12

5 упора 8 регулируется с помощью

5шорного винта 13 с гайкой 14. После регулировки положения упора 8 каретка 1 с помощью привода (не показан, перемещается в положение

Ш выгрузки. При этом цилиндрическая часть ориентируемого вала, размещенная на базирующих роликах 3, начинает взаимодейст вовать с рабочей поверхностью 17 ориентирующей лиi5 нейки 6, В результате этого ориентируемый вал приводится во вращение Если при установке вала на базирующие ролики 3 каретки 1 его ось, ось ролика 12 упора 8 и центр

20 кривизны выступающего элемента вала в точке касания вала и ролика 12 лежат на одной прямой, то под де 1Ствием веса вала упор 8, преодолевая сопротивление пружины 9,

25 утапливается. После поворота вала упор 8 освобождается и занимает исходное положение. При вращении вал своим выступающим элементом контактирует с роликом 15 подпруЗд лшненного рычага 10, Под действием вала рычаг 10 отклоняется, преодолевая сопротивление пружины 11, Вал при дальнейщем повороте прокатывается по ролику 15 рычага 10 и продолжает вращаться до тех пор, пока выступающий элемент вала не коснется ролика 12 упора В. При этом под действием пружины 11 ролик 15 на рычаге 10 при дальнейшем повороте вала постоянно контактирует с ним. При дальнейшем вращении выступаюпцш элемент вала упирается в ролик 12 упора 8, а подпружиненный рычаг 10, взаимодействуя роликом 15 с выступающей частью вала, прижимает его к ролику 12 упора 8, фиксируя тем самым положение вала. Датчик контроля положения вала, установленный на каретке 1S регистрирует положение вала

после его фиксации рычагом 10 к упору 8.

После фиксации вала по команде от датчика контроля положения вала срабатывает привод 22 отвода, и

55 контакт рабочей поверхности I7 ориентирующей линейки 16 с валом прекращается s что уменьшает износ линейки. При дальнейшем перемещении карет35

45

ки 1 цилиндрическая часть вала выходит из-под линейки 16. Каретка1 приходит в конечное положение, а после удаления вала возвращается в исходное положение, и следующий даал из партии устанавливается на базирующие ролики 3 каретки 1. Каретка 1 перемещается в положение нагрузки

и так до окончания ориентирования

2028034

партии деталей.Затем цикл работы повторяется.

Применение предлагаемого устройства позволяет ориентировать валы 5 с эксцентричными элементами при обработке их в автоматических линиях, унифицировать ориентирующие устройства для указанных валов, а также повьшает надежность ориентирования.

HanpoS/jeHue dSufHew/j

Фиг.2

Ю

Направление d uweHuff

Фиг.3

I

13

Budff

4/г

Редактор С.Саенко

Составитель И.Павлов Техред Т.Дубинчак

Заказ 8360/16 Тираж 837Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ШШ Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Корректор Г.Решетник