Устройство для передачи грузов с корабля на корабль Советский патент 1959 года по МПК B63B27/18 

Процесс передачи грузов кораблям на ходу в открытом море не обеспечивается в настоящее время надежны:1 и устройствами, позволяющими проводить эту работу при любых неблагоприятных климатических, метеорологических и боевых условиях.

Предлагавшиеся буксирные лебедки с .муфтой трения для выравнивания непрерывно меняющегося в море натяжения троса между кораблями не позволяют автоматически поддерживать заданную стрелу провисания этого троса.

Предлагаемое устройство устраняет эти недостатки. Достигается это применением лебедки, постоянно приводимой во вращение в направлении наматывания троса посредством дисковой фрикционной муфты. Описываемая лебедка обеспечивает отдачу необходимой длины троса, но которому передается груз между кораблями при их расхождении, вызванном обстановкой или неспокойным состоянием моря, и своевременную выборку слабины троса при их сближении.

На чертеже представлена схема передачи траверзным способом грузов между кораблями в море на ходу.

С корабля 1 (судно обеспечения),оборудованного лебедкой 2, по силовому тросу 3 с двумя оттяжками 4 и 5 передается укрепленн1 1й к блоку груз 6 на. корабль 7. Лебедка 2 включает в себя электродвигатель, редуктор и дисковую фрикционную, муфту. На мачте корабля 7 крепится на оптимальной высоте амортизатор 8 (например, пружинный) с блоком : ДЛЯ сглаживания импульсов от динамической нагрузки в тросе при качке кораблей / и 7. Концы оттяжек 4 и 5, служащих для передвижения блока с грузом 6, закреплены на барабанах лебедок 9. Управление лебедкой 2 производится одним че.повеком с водозащитного пульта 10 управ