Спиральная переставная опалубка для возведения обделки тоннеля Советский патент 1986 года по МПК E21D11/10 

Изобретение относится к тоннельному строительству, в частности к перестанным опалубкам для возведения обделки тоннеля.

Цель изобретения - повышение надежности опалубки и скорости ее перестановки.

На фиг. 1 изображена схема спиральной переставной опалубки, поперечный разрез, рабочее положение; на фиг. 2 - то же, положение распалубки; на фиг. 3 - то же, продольный разрез, рабочее положение.

Спиральная переставная опалубка для возведения обделки тоннеля включает опалубочную секцию 1, снабженную продольным разъемом и обручами 2, и механизм для установки опалубочной секции в рабочее положение, состоящий из зубчатых секторов 3, шестерней 4, приводного вала 5. Концы разъема опалубочной секции 1 подвижно соединены друг с другом внахлест, причем на верхней части разъема жестко установлены зубчатые сектора 3. На нижний устанавливаются корпуса подшипников 6 приводного вала с закрепленными на нем зубчатыми шестернями 4, входящими в зацепление с зубчатыми секторами 3.

Равномерно по диаметру опалубочной секции с внутренней стороны расположено

несколько обручей 2 из пружинной стали, придающих секциям 1 способность сохранять назначенные параметры за счет упругой деформации и одновременно являющихся реб- рами жесткости.

Опалубка работает следующим образом.

После окончания возведения обделки тоннеля 7 и набора бетоном распалубочной прочности приводится во вращение вал приводного устройства 5 с установленными на нем шестернями 4. Шестерни 4, вращаясь, перемешают зубчатый сектор 3 и, следовательно, верхний конец разъема. Опалубочная секция 1, сворачиваясь, уменьшается в диаметре, тем самым достигается отрыв опалубки 1 от готовой обделки тоннеля 7.

После перемещения опалубки на новое место возведения обделки тоннеля 7 вращением приводного вала 5 с установленными на нем шестернями 4 в сторону, противоположную вращению вала 5 при отрыве опалубки, перемещают зубчатый сектор 3 и, следовательно, верхний конец разъема и разворачивают опалубочную секцию 1, увеличивая ее в диаметре до заданного размера обделки тоннеля 7. Опалубка готова к следующему циклу бетонирования.

фиг. г

| ; 4x4-SN N$

Фаг-Ъ