Способ управления осадительной центрифугой периодического действия Советский патент 1986 года по МПК B04B11/04 

1

изобретение относится к аппаратам для разделения суспензий в поле - центробежных сил, а именно к осади- тельным центрифугам периодического действия, и может найти применение в области очистки сточных вод животноводства, в химической, пищевой и других отраслях промышленности.

Целью изобретения является повышение производительности центрифуги.

Сущность способа управления оса- дительной центрифугой периодического действия состоит в следующем.

Паспортную производительность центрифуги рассчитывают исходя из требования полной очистки суспензии при заполненном грязевом пространстве ротора центрифуги. Однако с учетом того, что грязевое пространство постепенно заполняется, производительность центрифуги можно увеличить, управляя подачей суспензии на разделение в зависимости от степени заполнения грязевого пространства. Для этого измеряют скорость суспензии относительно ротора в точке ротора вне грязевого пространства и расход суспензии. По измеренным значениям вычисляют степень заполнения грязевого пространства и на основании результатов вычислений регулируют количество суспензии, подаваемое на разделение.

На фиг. 1 изображена осадительная центрифуга периодического действия; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг; 1, на фиг. 3 - разрез Б-Б на ф иг. 1.

Центрифуга включает ротор 1, установленный с возможностью вращения в корпусе 2 и снабженньй приводным валом 3, питающую трубу 4 для подачи суспензии в полость ротора, окна 5 ротора 1 и окна 6 корпуса 2 для вывода фугата. На корпусе 2 имеются кронштейны 7, на которых установлена опора 8 оси 9. На последней установлено с возможностью вращения кольцо 10, несущее полуоси 11, на которых смонтированы двуплечие рычаги 12 и 13. Рычаг 12 несет на себе чувствительный элемент 14 датчика скорости фугата, а рьгчаг 13 - уравнове1 1иваю- щий груз 15. Элемент 14 и груз 15 расположены на расстоянии R от оси ротора, равном радиусу слива фугата Оба прутка рычага 12 имеют полости 16, через.которые проходят к элементу 14 проводника. На оси установлено

207002

с возможностью осевого перемещения и вращения вокруг оси опорное кольцо 17, несущее на себе контактные кольца 18. К опорному кольцу 17 крепятся

5 жесткие тяги 19 и 20, связанные другими своими концами с рычагами 12 и 13 соответственно. Жесткая тяга 19 несет на себе также продолжение проводников, проходящих через полость

to 16 к чувствительному элементу 14. Далее эти проводникифоходят через имеющуюся в опорном кольце 17 полость 21 к кольцам 18. Опорное кольцо взаимодействует с вилкой 22, уста15 новленной на кронштейне 7 с возможностью перемещения вдоль кронштейна. Перемещение вилки 22 ограничивается упорами 23 и 24. Контактные кольца 18 взаимодействуют со скользящими

20 контактами 25, проводники от которых идут к входу вторичного прибора 26 измерения скорости фугата. Выход последнего связан с входом командного блока 27, выход которого в свою

25 очередь, соединен с входом управляемого вентиля 28, установленного на питающей трубе 4. На последней также установлен расходомер 29, выход которого соединен с входом командного

блока 27.

Центрифуга работает следующим образом.

Ротор 1 приводят во вращение. Вилку 22 опускают по кронштейну 7 до тех пор, пока рычаги 12 и 13 не соприкоснутся с ротором 1 (на фиг. 1 они показаны в этом положении). При этом рычаги вовлекаются во вращение вместе с ротором и вовлекают во вра- щение кольцо 10, а через посредство жестких тяг 19 и 20 также и кольцо 17. Свободное вращение колец 10 и 17 обеспечивается уста- новкой их на подшипниках, а также взаимодействием кольца 17 с вилкой

22 через подшипник. Суспензия в ротор 1 подается по питагацей трубе 4 и образует ,в полости ротора жвд- костное кольцо. По достижении жвд- костным кольцом границы окон 5 (радиус слива фугата) начинается слив фугата через эти окна и в роторе устанавливается осевое движение суспензии. Одновременно на вход командного блока 27 поступает сигнал от расходомера 29. Оба эти сигнала обрабатываются в командном блоке 27, и результат обработки поступает на управляемый вентиль 28, управляющий подачей суспензии на разделение в центрифугу.

Скорость подачи суспензии в цент- рифигу на разделение, обеспечивающая выпадение в осадок частиц большей гидравлической крупности чем некоторая, наперед заданная, при незаполненном грязевом пространстве центрифуги на 35% вьше, чем при пол220700

ностью заполненном грязевом пространстве центрифуги, и является функцией от заполненного грязевого пространства центрифуги. Согласно пред- 5 лагаемому способу определяют степень заполнения грязевого пространства центрифуги и управляют скоростью подачи суспензии в центри|)угу, что позволяет повысить произв.одитель- 10 ность на 15-20%.

12

П

13

Ф(/г. 6-Б

18

17

2S

ВНИИ1Ш . Заказ 1511/7

Филиал ПШ, Патент, г. Ужгород, ул. Проектная. 4

Фик.З

Тираж 517

Подписное