Одноосный прицеп с грузоподъемным оборудованием Советский патент 1986 года по МПК B62D63/06 B60P1/54 B60P3/28 B66C23/44 

Изобретение относится к транспорту, а именно к транспортным средствам, приспособленным для проведения погрузочно-раз- грузочных работ, может быть использовано в качестве погрузчика, агрегатированно- го с тракторами и самоходными шасси,и является усовершенствованием изобретения по авт. св. № 935339.

Цель изобретения - расширение эксплуатационных возможностей путем повышения устойчивости прицепа при работе гру- зоподъемного оборудования и маневренности.

На фиг. 1 изображен прицеп в транспортном положении, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - прицеп при работе с грузоподъемным оборудованием, вид сбоку; на фиг. 4 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 5 - разрез Б-Б на фиг. 4 (верхний фиксатор не показан).

Одноосный прицеп 1 (фиг. 1) содержит раму 2 и ходовую тележку 3, на которых размещено грузоподъемное оборудование 4. Рама 2 оборудована шарниром 5 (фиг. 4) с тремя степенями свободы, который включает карданное соединение 6 и поворотную ось 7, размещенную в раме прицепа. Рама 2 соединена с карданным соединением 6 посредством дополнительной телескопической тя- ги 8, штоком которой является поворотная ось 7, а корпусом - рама 2. Для соединения рамы 2 прицепа с тягачом предусмотрены также две основные телескопические тяги 9 и 10. Одни концы указанных тяг соединены с шаровой опорой 11, а противоположные их концы через шарниры 12 соединены с тягачом. Телескопические тяги снабжены фиксаторами 13. Дополнительная тяга 8 (фиг. 5) имеет фиксатор 14 с вильчатой опорной поверхностью В, которая взаимодействует своим стержнем с кольцевой канавкой Г дополнительной телескопической тяги 8.

Внутри рамы 2 установлен гидроцилиндр 15, соединенный одним концом через шарнир 16, обеспечивающий поворот гидро- цилиндра 15 относительно его оси, с рамой 2, а другим - с поворотной осью 7.

Грузоподъемное оборудование содержит подъемно-поворотную стрелу 17, которая мо

жет приводиться в действие двумя гидроцилиндрами 18 и 19. В составе оборудования предусмотрены выносные опоры 20 и другие устройства. Привод грузоподъемного оборудования осуществляется от насосно-силовой установки тягача (не показана).

Устройство работает следующим образом.

В транспортном положении фиксаторы 13 основных телескопических тяг 9 и 10 отпущены, дополнительная телескопическая тяга 8 втянута гидроцилиндром 15 в раму 2, а вильчатые поверхности В фиксаторов входят в канавку Г поворотной оси 7. При преобразовании рамы прицепа стержни основных телескопических тяг 9 и 10 свободно перемещаются относительно корпусов, а поворотная ось 7 поворачивается в раме, причем канавка на поворотной-оси и входящая в нее вильчатая поверхность фиксатора 14 допускают свободный поворот оси без ее продольного перемещения.

При переводе устройства в рабочее положение с помощью гидроцилиндра 15 прицеп перемещается в продольном направлении относительно тягача, при этом фиксаторы 13 и 14 отключены, а стержни основных телескопических тяг 9 и 10 и дополнительная телескопическая тяга 8 перемещаются относительно корпусов, причем корпусом дополнительной тяги 8 является рама 2 прицепа. При этом выбирается часть свободного хода основных тяг 9 и 10, которые поворачиваются в шарнирах 11 и 12. После этого затягивают винтовые фиксаторы 13 и 14, за счет чего транспортная система тягач - грузоподъемный механизм - прицеп превращается в единую жесткую конструкцию, благодаря чему возрастает воздействие веса тягача на повышение устойчивости.

Использование предлагаемого устройства дает возможность повысить продольную устойчивость за счет изменения расстояния между тягачом и прицепом, безопасность работы путем повышения устойчивости, а также устойчивость прицепа без дополнительного увеличения его массы и габаритов и выносных опор, так как увеличивается удерживающий вес за счет увеличения базы сочлененного транспортного средства.

иг.г

/// /// /// ,

ГТ

V////////// 7у///ТА

Фи&.Ъ А-А

UБ

В

Редактор И. Сегляник Заказ 1536/23

Составитель А. Слыхов

Техред И. ВересКорректор М. Самборская

Тираж 572Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Фиг. 5