Устройство для подъема автосамосвалов из карьеров Советский патент 1986 года по МПК B66B9/06 

1

Изобретение относится к горной промышленности, а более конкретно к устройствам для подъема автосамо- свалов из карьеров и может быть использовано при разработке месторож- дений полезных ископаемых открытым способом.

Целью изобретения является повышение эффективности и надежности работы устройства.

На фиг. 1 изображена схема подъема автосамосвалов; .на фиг. 2 - вид А на фиг. 1 (конструк1щя ррузонесу- щей платформы); на фиг. 3:- сечение В-О-С на фиг. 2 (принципиальная- схе ма привода подъема грузонесущих платформ).

Устройство Д.ПЯ подъема автосамосвалов из карьеров включает наклонные направляющие 1, проложенные от нижнего горизонта к верхнему, на которых уложен рельсовый путь 2 для перемещения грузонесущих платформ 3 с опорными роликами 4, закрепленными с возможностью вращения от веду- щих (задних) колес 5 автосамосвалов 6, устанавливаемых на них, причем грузонесущие платформы 3 кинематически связаны между собой тросовой системой 7. через заякоренные обвод- ные ролики 8. На нижнем горизонте имеются подъездные пути 9 для заезда на них и съезда с них автосамосвалов 6. Грузонесущие платформы 3 выполнены в виде рамных конструкций 10 и на них смонтированы редукторы 1 1 .

Устройство снабжено тросовыми системами 12, симметрично расположе ньми с каждой стороны грузонесущих платформ 3 и неподвижно закрепленными на верхнем и нижнем горизонтах с возможностью натяжения посредство натяжных механизмов 13, причем тросовые системы 12 запасованы в ведущие шкивы 14, которые связаны с валами 15, установленными на подшипниковых узлах 16 в рамах 10 грузонесущих платформ 3 и кинематически связанными с двухсторонними выходными валами 17 редукторов 11 посредством муфт 18, а каждый опорный ролик 4 грузонесущих платформ 3 связан с входным валом 19 редуктора 11. по

с

0

1.5

2о 5 ,

5

0

S

1512

средством трансмиссии 20, например цепной передачи. Грузонесущие платформы 3 снабжены колесными тележками 21, которые взаимодействуют с рельсовым путем 2 при спуске и подъеме грузонесущих платформ 3.

Устройство работает следующим образом.

Груженый автосамосвал 6 заезжает на грузонесущую платформу 3, стоящую на нижнем горизонте карьера, а порожний автосамосвал 6 заезжает на грузонесущую платформу 3, стоящую на верхнем горизонте карьера. Оба автосамосвала 6 ведущими колесами 5 заезжают на опорные ролики 4 (по два ролика под каждым колесом). Один из автосамосвалов 6 включает переднюю, а второй - заднюю передачи. Вращение опорных роликов 4 через трансмиссию 20 передается входным валам 19 редукторов 11 и двум выходным валам 17 и далее на валы 15 с закрепленными на них шкивами 14. При взаимодействии запасованных и неподвижно закрепленных тросовых систем 12 со шкивами 14 происходит перемещение грузонесущих платформ 3 с установленными на них автосамосвалами 6. Тросовая система 7, соединяющая между собой грузонесущие платформы 3, уравновешивает массы грузонесущих платформ 3 и автосамосвалов 6, в результате чего энергия приводов затрачивается лишь на перемещение горной массы, перевозимой груженым автосамосвалом 6. При этом тяговое усилие, развиваемое двигателем порожнего автосамосвала 6 на опус- какицейся грузовой платформе 3, через трососую систему 7 передается на поднимаемую грузовую платформу 7 с груженым автосамосвалом 6. В результате мощности автосамосвалов 6 суммируются, что обеспечивает быстрый и надежный подъем груженого автосамосвала 6..

Использование предлагаемого устройства для подъема автосамосвалов из карьеров на месторождениях горнохимического сырья и особенно на глубоких карьерах (более 5 км) позволяет значительно снизить расходы на транспортировку горной массы.

Фиг. 2

П

В-О-С

Г/7

ВНИИПИ Заказ 1545/29 Тираж 799 Подписное Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Фи(. 3