Устройство для перемещения буровой установки по рельсам Советский патент 1986 года по МПК E21B15/00 

i

Изобретение относится к оборудованию буровых установок для наземного кустового бурения нефтяных и газовых сквалшн, а именно к устройствам для перемещения буровых уста- повок но рельсам.

Целью изобретения является упрощение конструкции устройства для иеремещения буровых установок но рельсам.

На фиг,1 изображено устройство, общий вид; на фиг.2 - вид А на фиг. на фиг.З - узел I на фиг.} иа фиг.4 - узел II иа фиг.1; на фиг.5- разрез Б-Б на фиг.З; на. фиг.6 - гид- равлическая принциниальная схема устройства для иеремещения.

З стройство содержит два силовых 1 идроцилиндра 1, гильзы которых соединены с .неремещаемым блоком бу ровой установки 2, штоки иосредством осей 3 шарнирно соединены с захватами 4 (верхний шарнир).

Захват содерлсит рычаг 5, который ири НОМО1Щ1 оси 6 щарпирно соединен с ко1: пусом 7 (нижний шарнир), охва- тываюирм головку рельса 8 уиорными выстунами 9, Б кориус на рельс свободно установлен клин 10, взаимодействующий с онорной иоверхностыо рель -са.

В рычаге 5 передний торец может быть условно разделен на нижнюю часть 11 и верхнюю 12.

Устройство имеет гидросистему для иривода гидроцилиндров 1, со- , держащую гидравлический агрегат 13 и трубонровод 14. Гидравлический агрегат 13 содержит насос 15, приводимый во вращение электродвигателем 16 через муфту 17, бак 18, гидрорас- нределитель 19, нредохранительно-раз грузочный клапан 20, фильтр 21,манометр 22, веитшп 23 и 24, гибкий рукав 25 и связан с поршневыми и штоковыш-1 иолостями гидроцилнид- ров 1 .

Стонорение установки в момент , выдвижения, захватов 4 обеспечивает- ся за сгхет упоров 26. Упор представляет собой башмак, установленный иа рельсе 8 и закрепленный кронштейном 27 И основании буровой установки 2 В байшаке 26 имеется овальное отвер- стие 28, в которое вставлена ось кро штейна 27. Основание буровой установки 2 у становлено на колесах 2

5

0

5

0

5 JQ

4

-

0 5

0

5

3122

Для передвилсения буровой установки на очередную точку рабочая жидкость от насоса 15 подается в поршневые полости гидроцилиндров 1. Шток каждого, вьздвигаясь, перемещает корпус 7 захвата с ютином 10 и рычагом 5 но направляющим рельсам 8 на хода цилиндра. Затем гидроципиндры 1 реверсируются, для чего рабочая жидкость подается уже .в штоковые полости.

При подаче рабочей жидкости в што- ковую полость гидроцилиндра рычаг 5, поворачиваясь вокруг оси 6, упирается 1шжней частью сгорца в юшн 10, перемещает его и заклинивает в корпусе 7, при этом упорные выступы 9 корпуса захватывают головку рельса 8. Частичная выборка свободного хода кллна 10 ироисходит за счет поворота, рычага 5 под действием веса гидроцилиндра 1 вокруг оси б. Поворот происходит из-за того, что верх- 1П1Й шарнир рычага 5, соединенный осью 3 со штоком гидрощшиндра 1 , выложен со смещением относительно вертикали расположения нюкней оси 6. После фиксации захватов происходит перемещение буровой установки до конца рабочего хода гидроцилиндров. После этого п-щроцшшндры 1 реверсируются, для чего рабочая жидкость подается снова в поршневые полости.

.При подаче рабочей хотдкости в поршневую I полость гидроцилиндра 1 происходит, выдвижение штока, при этом рычаг 5, поворачиваясь вокруг оси б, упирается верхней частью 12 переднего торца в корпус.7, перемещает его и расклинивает захват. Дальнейшее вьщврЕже тше штока приводит к перемещению корпуса 7 с 1слииом 10 и рычагом 5 до конца рабочего хода гид- роцилипдра 1.

Таким образом, холостой ход гидроцилиндров 1 частично, используется для расклинки захватов. Затем цикл повторяется.

Ускоренное выдвижение захватов 4 при холостом ходе гидроцилиндров I достигается за счет того, что напорный трубопровод 14 посредством гидрораспределителя 19 соединен с поршневыми и штоковыми полостями цилиндров.

в момент выдвижешш захватов 4 при уклоне рельсов 8 или ветровой нагрузке в сторону, противоположную перемещеиию, происходит наезд колеса 29 на башмак 26, что приводит к стопо- рени1о блока буровой установки 2. При движе1ши вперед колесо 29 с башмака 26, и за счет овального отверстия 28 происходит отстава1ше башмака от поверхности колеса, тем

1221312

самым обеспечивается беспрепятственное передвижение буровой установки.

Заправка гидросистемы осуществляется из транспортной емкости насосом i 15 через рукав 25 и фильтр 21 при открытом вентиле 23 и закрытом вентиле 24.

ВидА

fpuz.Z

фиг.З

Б

7

(pus. If

фиг. 5

ВНИШ1И Заказ 1558/37Тираж 548Подписное

Филиал ШШ Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

(pae.ff