Топливный насос распределительного типа Советский патент 1959 года по МПК F02M41/12 

Известен топливный насос распредел11тель}1ого типа для М11огоцилпплровых двигателей внутреннего сгорания.

Описываемый топливный насос в отличне от известного позво.мяет выравнивать дав;1епие по форсуг1кам при отсечке топлива в конце подачИ И стабилизовать давление IIJMI отсечке в конце топ.1ивоподачп без образования вакуума; топливный насос конструктивно более прост И имеет меньший вес и габариты.

Особенность топливного насоса состоит в том, что золотн1п -распределите.ть или плунжер насоса выполнены с перепускными каналами И несут на себе поворотную втулку, связанную поводком с тягой регулятора И управляющую перепуском топл1пва. В пасосе на линии отсечк; топлива применен обратный подпружиненный клапан с регулируемой затяжкой, пружпны.

Ма фиг. 1 изображен топливный насос распределительного типа в осевом разрезе; на фиг. 2-то же, в разрезе по Л-.4 на фиг. 1; на фиг. 3-то же, в разрезе по Б-Б па фиг. 1.

В ТОПЛИВНОМ насосе с аппозитиым расположением плунжеров золотник-распределитель / имеет только вращательное движение, а у одноплунжерного насоса роль распределителя выполняет плунжер, имеюП1ИЙ, кроме вращательного движеиия, также движение возвратпо-поступательное.

Золотник-распределитель / (пли плунжер насоса) помещен во втулке 2 насоса и выполнен с продольными перепускными каиаламп 3 И . Канал 3 сообщает рабочую по.пость 5 с отсечными радиально расположенными каналами 6, а шлиц 7 через щтуцера 8 п присоединенные к НИМ трубки высокого давления поочередно сообщает полость 5 с форсунками многоцилиндрового двигателя внутреннего сгорания. Канал 4, заглущенный Б передней части, оканчивается радиальным капалом 9, предназначенны.м для отсечки-дозирования топлива, которое осуществляется установленной на золотнике-распределителе 1 поворотной втулкой W. Втулка 10 имеет поводок //, который соединен