Конусная инерционная дробилка Советский патент 1986 года по МПК B02C2/02 

Изобретение относится к конусным инерционным дробилкам, может быть нспользовано при измельчении строительных, огнеупорных и абразивных материалов и является усовершествова- нием изобретения по авт. св. № 57129

Цепью изобретения является упрощение конструкции и повышение надежности в работе.

На фиг. 1 схематично показана конусная инерционная дробилка, продольный разрез i на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.

Дробилка содержит установленный на опоре 1 через упругие амортизаторы 2 корпус 3 с наружным конусом 4 и сферической опорой 5 для внутреннего конуса 6 с валом 7, на котором с помощью подшипников 8 смонтирован дебаланс 9, размещенный внутри шкива 10 установленного в подшипниках 11 сферической опоры 5. Шкив 10 снабжен кривошипом, вьшолненным в виде эксцентрично закрепленного груза 12, установленного противоположно дебалансу 9. Дно шкива 10 вьшол- нено в виде сферического подпятника 13, а нижняя поверхность 14 деба- ланса 9 - в виде ответной сферической пяты. Поверхности контакта 15 груза 12 снабжены эластичными толкателями 16.

Инерционная дробилка рабоатет следующим образом.

При вращении шкива 10 кривошип в виде закрепленного в нем груза 12 одной из поверхностей контакта 15 толкает дебаланс 9, который, вращаясь, развивает центробежную силу, переда . ющуюся через подшипники 8 внутреннему конусу 6.Последний совершает ги- рационное движение на сферической опоре 5, обкатываясь через слой дробимого материала по наружному конусу 4. Центробежная сила груза 12 передается через подшипники 11 сферической опоре 5 и корпусу 3. Таким образом, достигается частичная динами- ческая балансировка дробилки, что исключает необходимость в массивном корпусе дробилки.

Наличие кривошипа, вьшолненного в виде закрепленного в шкиве груза 12, установленного противоположно грузу дебаланса 9 и снабженного эластичным толкателем 16, исключает сложное, вращающееся вокруг своей оси, водило, используемое в прототипе с низкой надежностью. Одновременно повышается работоспособность опоры 1, которая благодаря снижению амплитуды корпуса 3 несет пониженные динамические нагрузки.

Предлагаемая конструкция привода позволяет повысить в два разе ее межремонтные сроки.

Ю.

fS

Редактор Н.Горват Заказ 2476/10

Техред Г.Гербер Корректор

Тираж 582Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г.Ужгород, ул.Проектная,

Составитель В.Губарев

Техред Г.Гербер Корректор Е.Рошко