Подъемник Советский патент 1986 года по МПК B66F7/16 B66F3/40 

Изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию, в частности к подъемникам с платформами, опирающимися на домкрат.

Цель изобретения - повышение безопасности эксплуатации.

На фиг. изображен подъемник, общий вид; на фиг. 2 - то же, поперечный разрез.

Подъемник содержит опорную платформу 1, грузовую платформу 2 и размещенный между ними привод подъема последней, выполненный в виде гофрированной оболочки 3, в гофрах которой установлены гибкие мембраны 4 с жиклерными отверстиями 5. На опорной платформе 2 на цапфах 6 и 7 установлен барабан 8, связанный гибкими тягами 9 с грузовой платформой 2. Внутри барабана размещено натяжное устройство в виде упругого элемента 10, один конец которого закреплен на выходном валу 11 барабана 8, а другой - на цапфе 7.

На выходном валу 11 выполнены шлицы, на которых установлен подпружиненный зубчатый стопор 12. Указанный стопор взаимодействует с зубьями 13, выполненными на опоре 14 вала 11. Барабан 8 снабжен автоматическим фиксатором в виде пружины 15 и стопоров 16. На конце выходного вала 11 выполнен квадрат 17. Но- лость оболочки 3 сообщается каналом 18 с источником сжатого воздуха.

Снизу на раме 1 закреплена опора 19 движения, выполненная в форме упорного подшипника, и установлена на основании 20. В сепараторе 21 опоры 19 смонтированы щарики 22, которые опираются иа поверхности основания 20 и рамы 1.

Гибкие тяги пропущены через ролики 23.

Подъемник работает следующим образом.

При опущенной платформе 2 на квадрат 17 надевается рукоятка, вручную стопором 12 сжимается пружина и зубья 13 выводятся из зацепления. Поворачивая рукоятку, закручивается упругий элемент 10 и натягиваются гибкие тяги 9. При этом барабан 8 сжимает пружину 15. Из-за сжатия элемента 10 стопоры 16 выходят из зацепления. Стопор 12 вводится в зацепление с

зубьями 13,, и стопором 12 выходной вал 11 жестко соединяется с опорой 14. Рукоятка снимается с квадрата 17. Устройство готово к работе.

Для подъема груза канал 18 соединяется с источником газа с избыточным давлением (не показан). Газ через жиклерные отверстия 5 поступает в полость оболочки 3 и создает подъемную силу. Подъемная сила затрачивается на преодоление натяжения гибких тяг 9 и на подъем груза.

По мере подъема грузовой платформы 2 гибкие тяги 9 скручиваются с барабана 8, а элемент 10 последовательно увеличивает натяжение гибких тяг 9.

Если нагрузка на платформу 2 распределена не по центру оболочки 3, то платформа 2 стремится наклониться. На опускающейся части платформы 2 гибкие тяги разгружаются, а натяжение противоположных тяг пропорционально возрастает, возникает

мо.мент стабилизации, и платформа 2 стремится к горизонтальному положению.

Это свойство 1латформы 2 обеспечивается Tf M, что на барабане в момент ее наклона крутящий момент постоянный и он создается натяжением всех тяг, а каждая тяга имеет свое собственное натяжение тем больше, чем ближе она расположена к поднимающейся части платформы и наоборот.

При сообщении канала 18 с атмосферой платформа 2 опускается, гибкие тяги 9 наматываются на барабан 8.

В случае нарушения герметичности оболочки 3 (порыв, прокол) давление на диафрагму 4 увеличивается, она растягивается и закрывает зону негерметичности оболочки 3. В случае поломки элемента 10 пружина

15 перемещает барабан 8 и соединяет стопоры 16, жестко соединяя барабан 8 с рамой 1. При этом гибкие тяги 9 ограничивают подъем платформы 2, а спуск груза должен быть подстрахован от сдвижки с

платформы 2.

Опоры 19 позволяют перемещать подъемник с грузом по основанию 20 по горизонтали и относительно вертикальной оси. При этом шарики 22, вращаясь в сепараторе 21, откатьшаются по основанию 20 и поверхности рамы 1.