Устройство для торможения трехфазного асинхронного электродвигателя Советский патент 1986 года по МПК H02P3/24 

1

Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в электроприводах общепромышленных ме .ханизмов,

Целью изобретения является по-вы- шение эффективности торможения.

На чертеже представлена схема ус ройства для торможения трехфазного асинхронного электродвигателя.

Устройство для торможения трехфазного асинхронного электродвигателя 1 содержит силовой контактор с з мыкающими контактами 2 в фазах ста- торной обмотки и размыкающим контактом 3, реле максимального тока с катушкой 4 и контактом 5, два диода 6 и 7, анод первого диода 6 подключен к -первой фазе статорной обмотки электродвигателя, размыкающий контакт 3 реле максимального тока шунтирует первый диод 6, катод кото- рого соединен с. катодом второго диода 7, шунтирующего замыкающий контакт 2 в первой фазе статорной обмотки электродвигателя, катушка 4 реле максимального тока включена между первой и второй фазами ста- торной обмотки, аноды третьего и четвертого диодов 8 и 9 подключены к второй и к третьей фазам статорной обмотки соответственно, катоды диодов 8 и 9 объединены и через контакт 5 подключены к общей точке соединения анодов пятого и шестого диодов 10 и 11, катоды которых соответственно подключены к выводам предназначенным для подключения второй и третьей фаз статорной обмотки электродвигателя и источнику питания.

Устройство работает следующим образом.

При вк;лючении силового контактор фазы статорной обмотки электродвигателя с помощью контактов 2 подключаются к источнику питания. В фазах статорных обмоток двигателя протекает переменный ток. В роторе индуктируется ЭДС вызывающая появление тока ротора и магнитного потока статора, и создает вращающий момент, под действием которого рото двигателя вращается. Для перевода двигателя из рабочего режима в тормозной необходимо разомкнуть контакты 2. При этом образуется контур электромагнитного торможения, втора фаза статорной обмотки, катушка 4 реле максимального тока, диод 6,

39818. 2

размыкающий контакт 3 силового контактора, третья фаза статорной обмотки. По катушке 4 реле максимального тока протекает выпрямленный ток

g производя его срабатывание.

При замыкании контакта 5 реле максимального тока образуется два контура динамического торможения.Положительная полуволна между третьей

(j и первой фазами сети питания протекает через диод 7, размыкающий контакт 3 силового контактора, третью фазу статорной обмотки, разветвляется в первую фазу и вторую фазу

15 статорных обмоток, через диоды 8 и 9 контакт 5 реле максимального тока.

Положит-ельная пол тзолна между I третьей и второй фазой протекает через .диод 7, размыкающий контакт, 3,

2Q третью фазу статорной обмотки,разветвляется в первую фазу и вторую фазу статорных обмоток, через, диоды 8 и 9, контакт 5 реле максимального тока,, диод 11 во вторую фазу источ25 ника питания.

Время торможения двигателя регулируется величиной коэффициента возврата якоря р€ше максимального тока.

В предлагаемом устройстве обеспечивается протекание выпрямленного тока одновременно по всем трем ста- торным o6MOTK;iM двигателя, в резуль- та:те чего повышается эффективность торможения двигателя.

Формула изобретения

Устройство для торможения трехфазного асинхронного электродвигателя, содержащее силовой контактор с замыкаюищми контактами в фазах статорной обмотки электродвигателя,реле максимального тока с катушкой и замыкающим контактом, два диода, анод первого из которых подключен к первой фазе статорной обмотки электродвигателя, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности торможения, в него введены третий,

четвертью, пятый и шестой диоды а силовой контактор снабжен размыкающим контактом, шунтирующим первый иод, .катод которого соединен с катодом второго диода, шунтирующего

замыкающий контакт в первой фазе статорной обмотки электродвигателя, катушка реле максимального тока включена меяф;у первой и второй фазами ста3 12398184

торной обмотки, аноды третьего имального тока подключены к общей точчетвертого диодов подключены к вто-ке соединения анодов пятого и шесторой и к третьей фазам статорной об-го диодов, катоды которых соответстмотки соответственно, катоды третье-венно подключены к выводам, предназго и четвертого диодов объединены иj наченным для подключения обмотки

через замьжаюгций контакт реле макси-электродвигателя к источнику питания.

Изобретение относится к элек- TpoTexifflKe и может быть использовано в электроприводах общепромьппленных механизмов. Цель изобретения - по- вьшение эф41ективности торможения. Устройство для торможения трехфазного асинхронного двигателя 1 содержит- силовой контактор с замыкающими контактами 2 в фазах статорной обмотки (СО), реле макс, тока с катушкой 4 и контактом (К) 5, два диода 6 и 7. В устройство введены размыкающий контакт (РК) 3 и четыре диода 8-11. При замыкании К 5 образуется два динамического торможения. Положительная полуволна между третьей и первой фазами сети питания протекает через диод 7, РК 3, третью фазу СО, разветвляется в первую и вторую фазы СО, через диоды 8 и 9 и К 5. Положительная полуволна между . третьей и второй фазой протекает через диод 7, РК 3, третью фазу, разветвляется в первую и вторую фазы СО, через диоды 8, 9, К 5, диод 11 во вторую фазу источника питания. Время торможения двигателя регулируется величиной коэффициента возврата якоря реле макс. тока. Обеспечивается протекание выпрямленного тока одновременно по всем трем СО, в результате повыБ1ается эффективность торможения. 1 ил. а с ю со 00