Двухшарнирная тяговая цепь скребкового конвейера Советский патент 1986 года по МПК B65G19/20 

Изобретение относится к угольной нро- мышленности, а более конкретно - к конструкции тяговых цепей скребковых конвейеров, предназначенных для применения в погрузочных машинах и проходческих комбайнах, а также в технологических линиях горных предприятий в качестве устройств для транспортировки горной массы.

Целью изобретения является повышение эксплуатационной надежности тяговой цепи путем исключения передачи поперечных сил зацепления зубьев приводной звезды с внутренними звеньями на наружные планки и скребки и цредотврапления всплывания ц,епи в желобе конвейера.

На фиг. 1 изображена двухшарнирная тяговая цепь скребкового конвейера, вид в плане; на фиг. 2 - взаимодействие звеньев цепи со звездой конвейера.

Двухшарнирная тяговая цепь скребкового конвейера состоит из внутренних звеньев i и 2, соединенных осями 3 и 4 с наружными планками 5 и скребками 6. Внутренние звенья I позволяют изгибаться цепи в вертикальной плоскости, а внутренние звенья 2, выполненные шарнирными н состоящими из проушин 7, 8 и связанные осью 9, позволяют изгибаться тяговой цепи как в вертикальной, так и в горизонтальной плоскостях.

Внутренние звенья 1 и 2 на своих концевых частях 10, контактирующих с зубьями 11 приводной звездочки 12, выполнены с охватывающими зубья 11 приводной звездочки 12

параллельными выступами 13 и 14, причем торцовые части 15 выступов 14, направленных в сторону движения тяговой цепи, име- FOT плужкообразную форму, а зазор а меж- „ ду выступами 13 и 14 смежных звеньев 1 и 2 выбран из условия одновременного контакта с торцовыми и боковыми поверхностями зубьев И приводной звездочки 12.

Двухшарнирная тяговая цепь скребкового конвейера выполнена из отдельных сек0 ций, каждая из которых замыкается с соседней посредством замка 16 с последующей фиксацией шплинтами 17.

Тяговая цепь работает следующим образом.

При работе горной мащины приводная звездочка 12 конвейера, взаимодействующая с внутренними звеньями 1 и 2, начинает перемещать тяговую цепь со скребками по его желобу, транспортируя горную массу в шахтные доставочные средства. При этом зу0 бья 11 приводной звездочки 12, попадая между внутренними звеньями 1 и 2, оказываются охваченными их выступами 13 и 14, контактируя с ними одновременно боковыми и торцовым:и поверхностями зубьев, исключая передачу поперечных сил зацепления

5 зубьев 1I приводной звездочки на наружные планки 5 и скребки 6 тяговой цепи, предупреждая нарушение крепления ними осей. А выполнение торцовых частей 15 выступов 14 по форме плужкообразными предупреждает всплывание цепи при перемещении

5

0

горной массы по желобу конвейера.

fJ. 5.

Ю

15

Составитель Т. Бобылева

Редактор П. КоссейТе.хред И. ВересКорректор А. Обручар

Заказ 3954/13Тираж 833Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент, г. Ужтород, ул. Проектная, 4