Способ нанесения твердосмазочных покрытий Советский патент 1986 года по МПК C23C24/00 

Изобретение относится к нанесению твердосмазочных покрытий на поверхности трения, например в подшипниках, зубчатых передачах и других узлах трения.

Известен способ нанесения антифрикционных медных покрытий путем натирания в среде глицерина, который используется для повышения износостойкости деталей.

Однако известные покрытия не являются достаточно долговечными.

Наиболее близок к изобретению способ нанесения твердосмазочных покрытий, преимущественно из дисульфида молибдена, на поверхности трения, включающий последовательное нанесение подслоя металла, например галлия кадмия, свинца и др., и слоя дисуль- фида молибдена,

Однако и данньй способ не обеспечивает достаточной долгойечности твер досмазочного покрытия.

Целью изобретения является повьша ние долговечности покрытий, а также снижение коэффициента трения. ; Поставленная цель достигается тем, что в отличие от известного способа нанесения твердосмазочных покрытий, преимущественно дисульфида молибдена, на поверхности трения, включающего последовательное нанесение слоя металла и слоя дисульфи- да молибдена, в качестве подслоя металла наносят медь или ее сплавы натиранием в среде глицерина в режиме избирательного переноса, причем перед нанесением дисульфида мо- либдена дополнительно наносят слой галлиА.

При осуществлении способа покрытия из дисульфида молибдена наносят по подслою меди или ее сплава, кото- рый получают путем натирания в активной жидкой среде - глицерине в режиме избирательного переноса. Полученный подслой обладает высокой пористостью и химической активностью имеет повышенную подвижность дислокаций и не имеет на поверхности окисных пленок. Наносимое затем покрытие из дисульфида молибдена имеет повышенную адгезию к подслою и хорошо заполняет поры в подложке, что обеспечивает повышение его долговечности и снижение коэффициента трения.

Изобретение иллюстрируется следующими примерами.

Пример I. На рабочую поверхность стгшьного образца наносят подслой меди путем натирания поверхности бруском (инструментом) из бронзы Бр А)1{-9-4 в среде глицерина в режиме при удельной нагрузке 6 кгс/см и скорости скольжения 0,7 м/с в течение 1 ч.

После получения медной пленки на поверхности стального образца ее промывают в спирте и натирают дисульфидом молибдена. Второй образец пары также натирают слоем дисульфида молибдена, после чего об

разцы помещают в установку торцовогр трения УТИБ и используют при нагрузке 3,5 кгс/см, скорости скольжения 1 м/с и коэффициенте взаимного перекрытия 0,4.

Путь трения при указанных условиях составил 7,2 км при коэффициенте трения 0,173 и плавном перемещении образцов, после чего перемещение образцов стало скачкообразным, а коэф|)ициент трения повысился до 6,239, что свидетельствует о разрушении покрытия, разделяющего трущиеся поверхности образцов.

П р и м е р 2, На рабочую поверхКость стального образца наносят подслой меди путем натирания этой поверхности инструментом из бронзы Бр АЖ- -9-4 в среде глицерина в соответствии с примером 1, после чего поверхность

промывают спиртом и затем наносят слой галлия натиранием замшей или льняной тканью. По слою галлия наносят слой дисульфида молибдена в условиях примера 1, Второй образец пары

также цатирают дисульфидом молибдена, после чего образцы подвергают испытанию как в примере 1. .

Путь трения на образце, обработанном в указанных условиях, составил

8,4 км при коэффициенте трения 0,170 и плавном перемещении, после чего покрытие подвергалось разрушению, о чем свидетельствует скачкообразный характер перемещения образцов и увеличение коэффициента трения до 0,34.

Сравнительные данные свойств пок- |рытий на стальных образцах, получен- . ных в соответствии с примерами 1 и 2, представлены в таблице.

Как видно из данных таблицы, предложенный способ позволяет получать покрытия, обладающие повьпвенной долговечностью и более низким коэффи-

3 . 1247АЗО трения по сравнению с извест

ти ше и об 5 ко хо

Подслой меди, полученный в условиях избирательного переноса в среде глицерина за счет высокой пористосУсловия нанесения покрытия

Покрытие, полученное в соответствии с примером 1 (слой меди, нанесенный в режиме избирательного переноса, и затем слой дисульфида молибдена)

Покрытие, полученное в соотве тст- вии с примером 2 (слой меди, слой галлия, слой дисульфида молибдена

Покрытие, содержащее слой галлия,

а затем слой дисульфида молибдена

прототип

Покрытие дисульфидом молибдена

Редактор М.Келемеш

Составитель Е.Кубасова Техред г.Гербер

Заказ 4082/27Тираж 878Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

ло делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д.4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г.Ужгород, ул.Проектная, 4

7АЗО

ти, отсутствия окисных пленок, повышенной фактической площади контакта и высокой каталитической активности обеспечивает более высокую долговеч- 5 кость твердосмазочных покрытий, находящих применение в машиностроении.

Условия испытаний

Путь трения , км

. Коэффициент трения

Корректор Г.Решетник