Устройство для электроэрозионной притирки поршневых колец Советский патент 1986 года по МПК B23H9/12 

Изобретение относится к электрофизическим методам обраб(тки, в частности касается устройств для электроэрозионной притирки сопрягаемых поверхностей элементов машин и механизмов .

Цель изобретения - повышение точности электроэрозионной притирки поршневых колец путем установки режима притирки в соответствии с реальными условиями эксплуатации колец, когда рабочая кромка кольца должна иметь бочкообразную поверхность для создания лучшего уплотнения.

На фиг.1 приведена общая схема устройстваJ на фиг. 2 - конструкция узла установки поршневых колец; на фиг.3-5 -требования к размерам основных элементов.

Устройство имеет корпус 1 с размещенным в нем направляющим элементом- цилиндром 2, в котором установлена с возможностью возвратно-поступательного движения втулка 3. К цилиндру 2 подключен положительный полюс источника А. На втулке 3 установлена оправка 5 с притираемыми поршневыми кольцами 6. На оправке 5 закрепчен токоподвод 7, который через подвижны контакт 8 цодключе) к отрицательному полюсу ис точника 4. Оправка 5 крепится к втулке 3 шпильками 9 через токо изолирующие прокладки 10. В канавках оправки 5 выполнены радиальные отвертия 11, где установлены токоподводя- щие штифты 12, прижимаемые к кольцам 6 пружинами 13. Во втулке 3 расположено маслосъемное кольцо 14. Притираемые кольца контактируют с цилиндром 2 через рабочие поверхности 15.

Размеры оправки, втулки и канавок для установки колец выбирают из выражения

2Н , - ЬО.2

0

5

0

35

5

30

40

{-

д5 L. - Л 45

где радиальный зазор между оправкой и направляющим элементом-цилиндром;ширина притираемого поршневого кольца;

зазор по ширине межДу кольцом и стенкой канавки; угол наклона касательной к образующей рабочей поверхности кольца; высота оправки; высота изолированной втулки; зазор между направляющим элементом-цилиндром и изолированной втулкой.

Устройство работает следующим образом.

Оправку 5 приводят в движение, в результате чего она совершает возвратно-поступательное перемещение вдоль направляющего элемента-цилиндра 2. Поршневые кольца 6 перемещаются вдоль образующей цилиндра 2, прижимаясь к нему рабочими гранями. Перемещения происходят в слое масла,

залитого в полость корпуса 1. Напря- I

жение источника 4 по цепи подвижный контакт 8, токоподвод 7, т окоподводя- щие штифты 12 и с другой стороны от И1ип1ндра 2 поступает в зазор, образованный в масляном слое контактирующими- поверхностями цилиндра 2 и колец 6.

Микропробои через масляную пленку обуславливают образование следов эрозии на кольцах и их притирку. За счет эффекта полярности износ цилиндра мал. При поступательном перемещении оправки 5 и втулки 3 вследствие наличия зазоров поршневые кольца приобретают бочкообразность с требуемым углом наклона касательной, соответст- вующим реальным условиям эксплуатации колец. Это повьшшет устойчивость килец при их последующей работе в двигателях.

It

Фиг Ц

Редактор И.Шулла

Заказ 4569/15Тираж 1001 , Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г.Ужгород, ул.Проектная, 4

Фиг. 5

Составитель Р.Мельдер

Техред В.Кадар Корректор А.Зимокосов