Фронтальный погрузчик Советский патент 1986 года по МПК B66F9/22 

«

Изобретение относится к подъемно- транспортным машинам, а именно к одноковшовым фронтальным пЪгрузчикам.

Цель изобретения - повьпиение эксплуатационной надежности и расширение функциональных возможностей погрузчика.

На чертеже схематично изображен фронтальный погрузчик. Фронтальный погрузчик содержит базовую машину 1 рабочее оборудование 2, противовес 3, шарнирно закрепленный на остове погрузчика и дополнительном гидроцилиндре 4 привода противовеса, который также шарнирно соединен с остовом погрузчика, полости дополнительного гидроцилиндра 4 соединены гидромагистралью с поршневой полостью гидроцилиндра 5 подъема стрелы. Поршневая и штоковая полости дополнительного гидроцилиндра 4 соединены между собой через дроссель 6 и общей гидромагистралью через двухпозиционный гидрораспределитель

у-с гидроаккумулятором 8. Штоковая полость гидроцилиндра 5 подъема стрелы соединена с баком одной гидромагистралью через обратный клапан 9 и другой гидромагистралью через гидрораспределитель 7 и регулируемый дроссель 10. Гидрораспределитель 7 установлен с возможностью взаимодействия его золотника с упором, закрепленным на штоке гидроцилиндра 11 поворота ковша. Золотник переключается в позиции штока, соответствующей транспортному положению ковша погрузчика. Обратный клапан 1 включен параллельно дросселю в гидромагистраль, соединяющую полости дополнительного гидроцилиндра 4. I

Фронтальный погрузчик работает

следующим образом.

При перемещении погрузчика гидромагистрали ( показаны стрелками), сообщающие гидроцилиндр 5 подъема стрелы с основным гидрораспределителем (не показан), перекрыты его золотником, и ковш погрузчика находится в транспортном положении. Упор, установленный на штоке гидроцилиндра 11 поворота ковша удерживает золотник двухпозиционного гирораспределителя 7 в позиции, изображенной на чертеже. В случае движения погрузчика по неровности дороги возникают угловые колебания рабоче-

I

52299J

го оборудования относительно остова и остова относительно опорной поверхности.

Пусть стрела, совершая колеба5 тельные движения относительно остова, движется вниз и воздействует на шток гидроцилиндра 5 подъема стрелы. Давление рабочей жидкости из поршневой полости гидроцилиндра 5

10 передается в поршневую полость дополнительного гидроцилиндра 4, шток которого перемещается вверх и поднимает противовес 3. Сила инерции противовеса уравновешивает силы

15 инерции рабочего оборудования, что способствует уравновешиванию остова погрузчика и уменьшению угловых колебаний. Рабочая жидкость в этом случае из штоковой полости гидроци20 линдра 4 перетекает через гидрораспределитель 7 в гидроаккумулятор 8. Штоковая полость гидроцилиндра 5 подъема стрелы при движении поршня вниз заполняется рабочей жидкостью

25 из бака в основном через обратный клапан 9 и частично через дроссель 10 и гидрораспределитель 7, что предотвращает образование разрежения и разрыв потока рабочей жидкости в

30 указанной полости и соответствующих гидромагистралях. После достижения равновесного состояния поряпень гидроцилиндра 4 возвращается в нижнюю позицию под действием силы тяжести

,, противовеса 3.

5 I

Пусть теперь стрела, совершая колебательные движения, движется вверх. В этом случае поршень гидроцилиндра 5 вытесняет рабочую жидкость из штоковой полости в бак через гидрй- распределитель 7 и дроссель 10. Последний замедляет движение поршня и гасит колебания стрелы относительно остова, что уменьшает динамические нагрузки, действующие на рабочее оборудование и базовую машину. Поршневая полость гидроцилиндра 5 заполняется рабочей жидкостью из гидроаккумулятора 8 в основном через об ратньй клапан 12 и частично через дроссель 6, что предотвращает разрежение и разрыв потока рабочей жидкости в поршневой полости и соответствующих гидромагистралях. При

55 подъеме и опускании рабочего оборудования с помощью гндроцилиндра 5, во время выполнения технологи- : ческого цикла поршень гидроцилиндра

4S

312522994

4 не перемещается, так как штоковаявправо и перекрывает гидромагистраи поршневая полости сообщены дрос-ли, сообцаюоте гидроцилиндры 4 и 5

селями 6, обеспечивающим перетеканиес гидроаккумулятором 8, и гидромарабочей полости жидкости при посте-гистраль, сообцаюцую штоковую попенном изменении давления.jлость гидроцилиндра 5 с баком чеЛля заполнения ковша он из транс-рез дроссель 10. Это обеспечивает

портного положения приводится гид-жесткость гидропривода стрелы, нероцилиндром 11 в положение черпания.обходимую для точного управления

Золотник гидрораспределителя 7 подковшом и стрелой при черпании матедействием пружины перемещается юриала.