Рельсовая цепь Советский патент 1986 года по МПК B61L23/16 

Изобретение относится к датчикам дискретной информации и местонахождении поездов, необходимой для систем, связанных с обеспечением безопасности движения, в частности систем автоблокировки и электрической централизации.

Известная рельсовая цепь, содержащая на одном конце подкюченный к рельсам один согласующий блок и источник переменного тока, а на другом - подключенный к рельсам другой согласующий блок и фазочувст- вительное путевое реле 1.

Недостатком известного устройства является то, что оно при переходе из шунто- вого режима в нормальный от помех внещ- них источников энергии может дать ложную информацию об освобождении рельсовой цепи.

Целью изобретения является повышение надежности устройства.

Цель достигается тем, что рельсовая цепь, содержащая на одном конце подключенный к рельсам один согласующий блок и источник переменного тока, а на другом - подключенный к рельсам другой согласуЕО- щий блок и фазочувствительное путевое реле, снабжена другим фазочувствительным путевым реле и переключателем, который соединен с одним и другим фазочувст- вительными путевыми реле и с другим согласующим блоком, фазовращателем, соединенным с источником питания переменного тока, ключевым элементом, подключенным к фазовращателю и одному согласующему блоку, блоком регистрации смены фаз, первый вход которого соединен с выходом фазо- ращателя и выходом другого путевого реле, второй вход - с входом фазовращателя, а выход - с переключателем, генератором одиночных интервалов, регистратором одиночных интервалов, блоком выдержки времени и блоком формирования выходного сигнала, выход которого соединен с первым входом генератора одиночных интервалов, второй и третий входы которого подключены соответственно к входу и выходу регистратора одиночных интервалов, первый вход которого соединен с входом одного путевого реле, вторым входом блока формирования выходного сигнала, входом фазовращателя и входом блока выдержки времени, выход которого подключен к второму входу регистратора одиночных интервалов, а выход генератора одиночных интервалов соединен через ключевой элемент с одним согласующим блоком.

На чертеже представлена функциональная схема рельсовой цепи.

Рельсовая цепь содержит рельсовую линию 1, ограниченную изолирующими стыками 2, один и другой согласующий блоки 3 и 4, подключенные к рельсам на разных концах. На релейном конце установлены переключатель 5, соеодиненный с согласующим блоком 4, одно и другое фазочувст- вительные путевые реле 6 и 7, входы которых соединены с переключателем 5. На пи

0

5

0

5

0

5

0

5

тающем конце установлены источник 8 переменного тока, соединенный с фазовращателем 9, который через ключевой элемент 10 связан с сргласующим блоком 3. На- релейном конце установлены также блок 1 регистрации смены фаз, один вход которого соединен с одним входом фазовращателя 9 и фазочувствительным реле 7, другой вход - с выходом фазовращателя 9, генератор 12 одиночных интервалов, регистратор 13 одиночных интервалов, блок 14 выдержки времени и блок 15 формирования выходного сигнала, выход которого соединен с первым входом генератора 12 одиночных интервалов, второй и третий входы которого подключены соответственно к входу и выходу регистратора 13 одиночных интервалов, первый вход которого подключен к входу фазо- чувствительного реле 6, второму входу блока 15 формирования выходного сигнала, входу фазовращателя 9 и входу блока 14 выдержки времени, выход которого подключен к второму входу регистратора 13 одиночных интервалов, а выход генератора 12 одиночных интервалов соединен с ключевым элементом 10.

Рельсовая цепь работает следующим образом.

При занятом подвижным составом рельсовом участке фазочувствительные реле 6 и 7, соответственно контролирующие основную и контрольную фазы, обесточены. При этом со стороны источника 8 питания переменного тока фазовращатель 9 через ключевой элемент 10 и согласующий блок 3 подает в цепь сигнал контрольной фазы.

После освобождения подвижным составом рельсового участка сигнал контрольной фазы через согласующий блок 4 и переключатель 5 включает фазочувствительное реле 7. Последнее вкючает фазовращатель 9, в результате контрольная фаза в источнике 8 питания переменного тока сменяется на основую фазу. Вследствие смены фаз в рельсовой цепи реле 7 выключается, блок 11 регистрации смены фаз фиксирует это, с помощью переключателя 5 отключает путевое реле 7 и подключает фазочувствительное реле 6. В том случае, если несмотря на смену фаз реле 7 продолжает получать питание от постороннего мещающего источника блок 11 регистрации смены фаз не регистрируеч смену фаз и переключателем 5 не подключает фазочувствительное реле 6. Работа рельсовой цепи на этом останавливается, а на выходе ложный сигнал не появляется.

В нормальных условиях, получив основную фазу из рельсовой линии, реле 6 включает блок 14 выдержки времени который вводит в действие генератор 12 одиночных интервалов. Последний с помощью ключевого элемента 10 отключает источник 8 питания переменного тока от рельсовой линии. В результате реле 6, лишившись питания.

выключается и это фиксируется регистратором 13 одиночных интервалов. Получив, таким образом, информацию об интервале на приемном конце рельсовой цепи, регистратор 13 одиночных интервалов включает ключевой элемент 10 и подает питание с основной фазой. Реле 6 вновь включается и включает блок 15 формирования выходного сигнала, который дает информацию о свободности рельсовой линии в течеинтервалов и ключевого элемента 10 вновь подключает питание с основной фазой к рельсовой линии. При этом регистратором 13 одиночных интервалов не регистрируется одиночный интервал, и на выходе блока 15 формирования выходного сигнала сохраняется сигнал о занятости рельсовой линии.

При использовании рельсовой цепи в автоблокировке схема размещения питающих и релейных концов предусматривает

ние времени, пока от источника 8 перемен-ю подключение только питающих или только

ного тока поступает ток основной фазы.релейных концов на стыке двух смежных

Если же реле 6 получает питание отблок-участков. Контроль исправности изолипостороннего мещающего источника и не ре-рующих стыков в нормальном режиме осуагирует на интервал, сформированный гене-ществляется фазовым способом, а при заратором 12 одиночных интервалов, то спустянятом состоянии любой из смежных рельустановленное время блок 14 выдержки вре-15 совых цепей - путем импульсной ее рабомени с помощью генератора 12 одиночныхты при кодировании.

интервалов и ключевого элемента 10 вновь подключает питание с основной фазой к рельсовой линии. При этом регистратором 13 одиночных интервалов не регистрируется одиночный интервал, и на выходе блока 15 формирования выходного сигнала сохраняется сигнал о занятости рельсовой линии.

При использовании рельсовой цепи в автоблокировке схема размещения питающих и релейных концов предусматривает