Устройство для разравнивания и уплотнения поверхности сыпучего груза в полувагонах Советский патент 1986 года по МПК B65G69/16 

Изобретение относится к средствам механизации уплотнения сыпучих грузо и формирования их поверхности при загрузке железнодорожных полувагонов, в частности, каменным углем, коксом, торфом и другими легковесными грузами.

Цель изобретения - сокращение потерь сыпучего груза.

На фиг,1 показано предлагаемое устройство, на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1.

Устройство содержит установленный на -раме 1 с порталом 2 подъемно-опускной механизм перемещения в виде те- лежки 3 с приводом 4, на которой укреплены направляющие втулки 5 и привод 6 подъема и опускания плиты 7 с вибровозбудителями 8 и направлякяцями кoлoнкa ш 9. Кроме того, на железно- дорожном пytи к раме 1 установлены контактные пвреклю гатели 10 и 11 и конечный контактный выключатель 12, связанные электрически,, с приводами 4 и 6.

Устройство работает следующим образом.

Полувагоны под погрузку подают и при загрузке их сьшучим грузом, на- пример, каменным углем, перемещают маневровым устройством (не показано)

-vl-X

По мере загрузки и перемещения маневровым устройством полувагон доходит контактного переключателя 10 и при наезде на него отключается маневровое устройство, и полувагон останавливается под плитой 7, одновременно включается привод 6, и плита 7 опускается на поверхность каменного угля, загруженного в полувагон. Одновременно с опусканием плиты 7 включаются вибровозбудители 8., и при вибрационном воздействии плита 7 уплотняет груз и формует его поверхность в полувагоне. После опускания плиты на поверхность груза одновременно включается маневровое устройство и привод 4 тележки 3, и полувагон перемещается синхронно с плитой 7 и тележкой 3 по раме 1 портала 2 до наезда тележки 3 на контактный переключатель 11, а при наезде на него тележки 3 включаются приводы 6 и 4, и плита 7 поднимается в верхнее положение, а тележка 3 возвращается в первоначальное исходное положение и останавливается при наезде на конечный контактный выключатель 12, посредством которого выключается привод 4 тележки 3. При загрузке и передвижении очередного полувагона и наезде его на контактный переключатель 10 цикл работы устройства повто- рнется тем же порядком.

Редактор Т.Парфенова

Составитель Е.Кодреско

Техред М.Ходанич Корректор Е.Рошко

Заказ 4877/18Тираж 833Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4