Опорно-поворотный круг автомобильного прицепа Советский патент 1986 года по МПК B62D63/08 B66C23/08 

Изобретение относится к автомобилестроению и касается опорно-поворотных кругов прицепов.

Цель изобретения - повьшение эксплуатационной надежности.

На чертеже показан опорно-поворотный круг.автомобильного прицепа, поперечный разрез,

Опорно-поворотный круг автомобильного прицепа содержит верхшою обойму 1 и нижнюю обойму 2. Верхняя обойма I имеет кольцевую проточку 3, а нижняя обойма 2 - кольцевую проточку 4.

Кольцевые проточки 3 и 4 образуют дорожки качения, в которых размещены тела качения в виде рабочих шариков 5. Сопряженные боковые поверхности 6 и 7 обойм 1 и 2 вьтолнены конусными с .веопшнами над верхней обоймой.

Опорно-поворотный круг работает следующим образом.

Усилие от груза прицепа передает- ся с верхней обоймы 1 на нижнюю 2 через тела качения, вьтолненные в виде рабочих шариков, размещенных между указанными обоймами в проточках 3 и 4 на сопряженных боковьт поверхнос- тях верхней 1 и нижней 2 обойм. Про- ворот верхней обоймы относительно нижней 2 обеспечивается путем перекатывания шариков 5 по дорожкам качения, образованных проточками 3 и 4. Вьтолнение сопряженных боковых поверхностей верхней 1 и нижней 2 обойм конусными с вершинами над верхней-обоймой полностью исключает размыкание колец,