Устройство для перегрузки штучных грузов Советский патент 1986 года по МПК B65G47/72 

Изобретение относится к промыщленному транспорту, а именно к ленточным конвейерам, и может быть использовано для возврата щтучных грузов на сборочных конвейерах, например для возврата спутников. Целью изобретения является повышение надежности и производительности устройства. На чертеже схематически изображено устройство, аксонометрия. Устройство для перегрузки штучного груза содержит ленточный вертикально замкнутый конвейер 1 (основной) и примыкающие к нему параллельно сбоку перегрузочные приемный 2 и подающий 3 конвейеры. Над верхней ветвью конвейера 1 под углом установлена сбрасывающая направляющая 4 для грузов 5, а на нижней ветви - дополнительная сбрасывающая направляющая 6 и две пары отклоняющих роликов 7. Один из роликов каждой пары кинематически связан цепными передачами 8 с приводными ведомыми роликами 9 перегрузочных конвейеров 2 и 3. Ролики 9 охватывают ленты 10, на которых в зонах перегрузок установлены сбрасывающая заслонка 11 и переводная заслонка 12. На нижней ветви конвейера 1 имеются наклонные участки 13 и 14, образуемые двумя парами отклоняющих роликов 7. На верхней ветви конвейера 2 имеются наклонный 15 и горизонтальный 16 участки. На верхней ветви конвейера 3 имеется наклонный 17 и горизонтальный 18 участки. Горизонтальные 19 и 18 и наклонные 15 и 17 участки образованы отклоняющими роликами 19. Дополнительная сбрасывающая направляющая 6 расположена над наклонным нижней ветви конвейера 1. участком 14 Сбрасывающая заслонка 11 расположена в зоне участка 13 над наклонным участком 15 приемного конвейера 2, а переводная заслонка 12 - над горизонтальным участком 18 подающего конвейера 3. Перегрузочное устройство работает следующим образом. Груз 5, находящийся на верхней ветви конвейера 1, перемещается в направлении сбрасывающей направляющей 4. Дойдя до нее, он сдвигается на горизонтальный участок 16 верхней ветви приемного перегрузочного конвейера 2, так как участок 16 ленты 10 находится в одной плоскости с верхней ветвью конвейера 1. Далее груз 5 переходит на наклонный участок 15, образованный отклоняющим роликом 19, и перемещается к сбрасывающей заслонке И, которой он сталкивается на наклонный участок 13 нижней ветви конвейера 1, образуемый двумя отклоняющими роликами 7. Наклонные участки 13 и 15 находятся в одной плоскости. Нижняя ветвь конвейера 1 возвращает груз 5 обратно. В зоне перегрузки грузов с нижней ветви конвейера 1 на верхнюю нижняя ветвь конвейера 1 имеет наклонный участок 14, образуемый отклоняющими роликами 7, который расположен в одной плоскости с наклонным участком 17 конвейера 3. Груз 5 за счет дополнительной сбрасывающей направляющей 6 передается с наклонного участка 14 нижней ветви конвейера 1 на наклонный участок 17 подающего конвейера 3, далее поступает на горизонтальный участок 18 и, встретив на,своем пути сбрасывающую заслонку 12, перемещается на верхнюю ветвь конвейера 1, т.е. на исходную позицию. При параллельном расположении основного и перегрузочных конвейеров, когда ленты перегрузочных конвейеров примыкают к ленте основного конвейера, имеющей на нижней ветви в зонах перегрузок наклонные участки, а верхние ветви перегрузочных конвейеров имеют горизонтальные участки, расположенные в одной плоскости с верхней ветвью основного конвейера, и наклонные участки, лежащие в одной плоскости с наклонными участками нижней ветви основного конвейера, создается возможность посредством простых направляющих передавать штучные грузы, например спутники. с верхней ветви основного конвейера, на нижнюю его ветвь, возвращать их с любой необходимой точки конвейера на исходную позицию и перегружать их с нижней ветви на верхнюю основного конвейера. Формула изобретения 1. Устройство для перегрузки штучных грузов, включающее вертикально замкнутый ленточный конвейер с расположенной под углом над его верхней ветвью сбрасывающей направляющей, примыкающие к нему сбоку подающий и приемный перегрузочные конвейеры с горизонтальными и наклонными участками и с ведомыми роликами, кинематически связанными с вертикально-замкнутым ленточным конвейером, и расположенную над горизонтальным участком подающего перегрузочного конвейера переводную заслонку для передачи щтучных грузов на верхнюю ветвь вертикально замкнутого ленточного конвейера, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности и производительности устройства, вертикально замкнутый ленточный конвейер снабжен двумя парами отклоняющих роликов, которые в каждой паре установлены с двух сторон нижней его ветви с возможностью расположения участка ветви между ними параллельно наклонному участку соответствующего перегрузочного конвейера, и дополнительной сбрасывающей направляющей, установленной над участком ветви, расположенным между парой отклоняющих роликов и параллельным наклонному участку подающего перегрузочного конвейера, при этом горизонтальные участки подающего и приемного перегрузочных

конвейеров направлены навстречу друг другу, а приемный перегрузочный конвейер снабжен сбрасывающей заслонкой, расположенной над его наклонным участком в зоне расположения наклонного участка нижней ветви вертикально-замкнутого конвейера.

2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что каждый ведомый ролик подающего и приемного перегрузочных конвейеров кинематически связан с одним из отклоняющих роликов каждой пары отклоняющих роликов.

Изобретение относится к промышленному транспорту и позволяет повысить надежность и производительность устройства. Для этого вертикально замкнутый ленточный конвейер (К) 1с расположенной под углом над его верхней ветвью сбрасывающей направляюш,ей (СН) 4 снабжен двумя парами отклоняющих роликов (Р) 7. В каждой паре Р 7 установлены с двух сторон нижней ветви К 1 с возможностью расположения участка ветви между ними параллельно наклонному участку соответствующего приемного и подающего перегрузочных К 2 и 3. Над участком ветви К 1, расположенным между парой Р 7 и параллельным наклонному участку К 3, установлена дополнительная СН 6. Горизонтальные участки К 2 и 3 направлены навстречу друг другу. Над наклонным участком К 2 в зоне расположения наклонного участка К 1 расположена сбрасывающая заслонка 11. Каждый ведомый Р 9 перегрузочных К 2 и 3 кинематически связан с К 1 и с одним из Р 7 каждой пары Р 7. Над горизонтальным участком К 3 расположена переводная заслонка 12. За счет параллельного расположения К 1, 2 и 3 (О и примыкания лент К 2 и 3 к ленте К 1 уст(Л рйство обеспечивает перегрузку грузов 5 посредством СН 4 и 6 и заслонок 11 и 12 с верхней ветви К 1 на нижнюю и обратно на любом участке К 1. 1 з.п. ф-лы, 1 ил. Г 78