Приспособление для испытания токарных станков под нагрузкой без снятия стружки Советский патент 1960 года по МПК B23B25/06 

Предметом изобретения является приспособление для испытания токарных станков под/нагрузкой без снятия стружки. Приспособление содержит регулируемое нагрузочное тормозное устройство, кинематически связанное со шпинделем станка.

Отличительная особенность приспособления заключается в том, что в качестве промежуточного звена между шпинделем станка и нагрузочным тормозным устройством применена косозубая зубчатая пара. Ведущая шестерня этой пары установлена в центрах и связана со шпинделем, а ведомая шестерня установлена на каретке поперечного суппорта и кинематически связана с нагрузочным тормозным устройством. Эта особенность обеспечивает возможность моделирования при испытаниях динамических условий процесса резания, при которых на механизм станка действуют одновременно три взаимно перпендикулярные составляющие усилия резания.

Кроме того, в качестве погрузочного устройства в приспособлении применен электрический генератор с нагрузочным реостатом.

На фиг. 1 изображена схема разложения сил при работе приспособления; на фиг. 2 - его кинематическая схема; на фиг. 3-электрическая схема включения генератора на нагрузочный реостат.

Испытание станка производится без снятия стружки и, следовательно, не вызывает расхода материала. В приспособлении применена косозубая пара шестерен Zi и Z (фиг. 1). Из них шестерня Z, устанавливается на станке вместо обтачиваемой болванки. Закрепление ее может производиться в центрах, установленных Б шпинделе / и задней бабке 2 станка. Длина этой шестерни выбирается в зависимости от того, на какой длине вдоль станины требуется производить испытание станка под на; грузкой.

Усилие от шестерни Zi передается на шестерню Z, установленную на суппорте станка. При передаче на последнюю крутяшего момента

№ 127546- 2 -

, суппорт станка будет нагружен тремя составляющими Я., Яу и / усилия Р резания. При принудительном перемещении щестерни Z вдоль шестерНи Zi составляющая Р будет зависеть от коэффициента трения между зубьями шестерен. От щестерни Zz вращательное движение передается на нагрузочное тормозное устройство, установленное также на суппорте станка.

В качестве нагрузочного тормозного устройства в приспособлении применен электрический генератор 3 (фиг. 2), позволяющий легко регулировать мощность нагрузки путем изменения величины нагрузочного сопротивления или, при постоянной величине последнего, изменять нагрузку путем изменения силы тока в щунтовой обмотке статора.

Электрическая схема приспособления зависит от того, как предусматривается использовать электрический ток, вырабатываемы генератором. Если электрическая энергия не будет использоваться, то может быть применена схема, изображенная на фиг. 3.

В этой схеме, помимо нагрузочного реостата 4, имеется также реостат 5 малой мощности, предназначенный для регулирования силы тока в щунтовой обмотке возбуждения генератора.

Между шестерней Zz (фиг. 2), воспринимающей нагрузку, и генератором 3 устанавливается мультипликатор, состоящий из трех пар шестерен 4-Zs, Ze-Zy и Zg-Zg. Фрикционная пластинчатая муфта 6 предохраняет механическую часть приспособления от перегрузки в момент включения станка за счет раскрутки ротора генератора.

Предмет изобретения

1. Приспособление для испытания токарных станков под нагрузкой без снятия стружки, с осуществлением кинематической связи шпинделя станка с регулируемым нагрузочным тормозным устройством, отличающееся тем, что, с целью обеспечения возможности моделирования при испытаниях динамических условий процесса резания, при которых на механизмы стайка действукут три взаимно перпендикулярные составляющие усилия резания, в качестве промежуточного звена между шпилделем станка и нагрузочным тормозным устройством применена косозубая зубчатая пара, ведущая шестерня которой установлена в центрах и связана со шпинделем, а ведомая шестерня установлена на каретке поперечного суппорта и кинематически связана с нагрузочным тормозным устройством.

2. Приспособление по п. 1, отличающееся тем, что в качестве нагрузочного тормозного устройства применен электрический генератор с нагрузочным реостатом.

P-l/P/-P/ иг.1

Фиг.З