Предлагаемая машина, в целях замены ручного труда - машинным, снабжена приспособлениями для укладки торфин по полю сушки в призмы и для уборки и загрузки сухих кирпичей в вагонетки.
На чертеже фиг. 1 изображает вертикальный продольный разрез машины; фиг. 2 - вертикальный пройольный разрез части машины, изображаюш;ей сборочный барабан в другой форме выполнения и фиг. 3 - поперечный вертикальный разрез машины.
Машина (фиг. 1) состоит из рамы 14 с ходовыми гусенидами 15, приводимыми в движение от мотора 17, к которой прикреплены: планка 19-шарнирно и планка 18, состоящая из двух, частей шарнирно соединенных посредством допускаюш,ей регулировку пружины 26. Другие концы планок 18 и 19 снабжены шарнирами, на которых установлена рама 24 с приделанным к нижнему ее концу, во всю ширину рамы 14, загнутым передним краем кверху полозом 25, скользяш,нм по поверхности поля и снабженным расположенным спереди рядом жарнирно к нему прикрепленных лопаток 29, могущих, таким образом, при
встрече с препятствием отклоняться вверх независимо одна от другой.
В раме 24 установлен во всю ширину машины на подшипниках вал 30, приводимый во вращение от мотора 17 нри посредстве вспомогательного вала 31. На валу 30 наглухо закреплены диски 32, снабженные цапфами 35 и 34 и упорными болтами 36. На цапфах вращаются звенья 37 и 38, поме1ценные между каждбй парой дисков 32. Концы этих звеньев несут вилки 39 снабженные остриями 40. При поступательном движении машины (по стрелке), по словам заявителя, вилки врап1,ающихся против часовой стрелки дисков 32, опускаясь, зацепляют своими остриями 40 верхи лежащих на поле торфяных кирпичей и, переворачивая, кладут их на лопатки 29, перемещая их затем вдоль этих лопаток и дальше по прикрепленпым к лопаткам сзади пластинкам 41, на конвейер 42. Механизм для захватывания кирпичей выключается из работы перестановкой рычага 44 на выступ 45.
При пользовании машиной лишь для перекладки кирпичей, с переворачиванием на поле сушки, кирпичи
с конвейера 42 переходят на спускное устройство 47 - 48. Для укладки же кирпичей в призматические, поперечные направлению хода машины, штабеля в работу включается примыкающая к концу конвейера 42 бесконечная транспортерная лента 46, принимающая кирпичи с конвейера. Сзади этой ленты установлены фасонные листы 49, направляющие, по словам заявителя, падающие с ленты кирпичи так, что они образуют на поле призму треугольного сечения. Щиты присоединены к раме машины на шарнирах 50, почему при встрече препятствия могут для обхода его подыматься.
Для собирания кирпичей с поля сушки в работу включается нория 51, принимающая кирпичи с конвейера 42 я сгружающая ее в кузов машины. Машина с загруженным кузовом и выключенными из работы: дисковым, захватывающим кирпичи механизмом, щитами 49 и норией - перемещается к месту разгрузки или перегрузки кирпичей. Выгрузка происходит путем включения в работу барабана 55 (фиг. 1 н о), подымающего и навивающего конец скрепленного с кузовом и его обвивающего троса 57. При подъеме троса подымается, вращаясь вокруг шарнирного скрепления 59 с рамой машины, и кузов, вываливая торфяные кирпичи на разгрузочный транспортер 56. По разгрузке кузов возвращается в начальное положение помои1,ью обратного вращения барабана 55.
При пользовании машиной лишь для целей уборки с поля сушки уже высохших легких кирпичей заявитель предлагает упрои;енне в конструкции захватывающего кирпичи механизма (фиг. 2), заключающееся в нрименении вилок 60 серповидной формы.
Предмет патента.
1. Машина для перекладывания по полю сушки, погрузки и выгрузки торфин, состоящая из илатформы с гусеничным ходом, на которой укреплены двигатель, вертикальная рама с кузовом для погружаемых пластин
и конвейер, перемещающий торфины, отличающаяся тем, что для захватывания торфЕН и передвижения их на конвейер применено снабженное включающим рычагом 44 приспособление, состоящее: а) из вала 30, укреплённого в раме 24, соединенной по принципу шарпирного параллелограмма с платформой машины и связанной, посредством регулирующей пружины 26, с вертикальной рамой 14, каковой вал снабжен приводным от двигателя 17 машины механизмом и наглухо укреиленными дисками 32, между которыми расноложены укрепленные на приделанных к дискам цапфах 35, 34 звенья 37, 38 с вилками 39, оканчивающимися захватывающими торфины остриями 40, и б) из прикрепленного к нижнему краю рамы 24 полоза 25 и спереди шарнирно к нему нрисоедипенных лопаток 29, сзади снабженных пластинками 41, для подхвагывания и направления на конвейер 42 передвигаемых вилками торфин (фиг. 1).
2.В машине, охарактеризованной в п. 1, приспособление для выгрузки торфин, отличающееся применением троса. 57, обходящего ПJэикpeплeнный па цапфах 59 к вертикальной раме 14 кузов 52, для поднимания какового троса, в целях поворачивания кузова в выгрузочное положение, а также для обратного опускания, предназначен барабан 55 (фиг. 3).
3.К машине, охарактеризованной в п. 1, приспособление для укладки переложенных по полю сушки торфин в поперечные призмы, отличающееся применением фасонных щитов 49, помещенных сзади дополнительного конвейера 46, снабженного придвижной передней част1 ю для приключения к конвейеру 42.
4.В машине, охарактеризованной в п. 1, применение нриспособления 47, 48 для спуска неремещенных конвейером 42 торфин обратно на поле сушки.
5.В машине, охарактеризованной в п. 1, применение нории 51 с придвидсной нижней частью, для приключения к конвейеру 42 при погрузке торфип в кузов.
6. в машине, охарактеризованной в п.п. 1 и о, видоизменение захватывающего торфины приснособленпя,
состоящее в применении, для сухих легких торфин. захватывающих ВЯЛОЕ 60 серповидной формы (фиг. 2).
- Фиг.1.
-ч
.Фиг. 5.
