Способ ремонта зубчатых колес Советский патент 1987 года по МПК F16H55/17 

1

Изобретение относится к магаино- строению и может быть использовано при ремонте дисковых зубчатых колес 8 нереверсивных передачах«

Целью изобретения является удешевление ремонта дисковых колес за счет стопроцентного (по количеству/ восстановления выбракованных дисковых колес.

На фиг, 1 изображена схема,, поясняющая способ ремонта зубчатых колес; на фиг, 2

7 отремонтированное

,колесо.

Устройство, обеспечивающее реализацию способа, включает ре;чонтируе- мое дисковое зубчатое колесо (фиг. 1), резцы 2 и 3 для отрезки венца от ступицы, и оправку 4 с закрепленным на ней колесом 1, устанавливаемую в центрах токарного станка (не показаны).

Способ заключается в отрезании венца колеса 1 от ступицы, повороте его на 180 вокруг оси, перпендикулярной оси вращения, установке на ступице с натягом по образованным при резании цилиндрическим поверхностям 5 и б и сварке венца со ступицей с образованием шва 6 (фиг, 2,

Отрезание венца от ступицы производится путем прорезки резцами 2 и 3 со стороны обоих торцов диска колеса 1 до его середины кольцевых фасонных канавок. При этом образованная при резании цилиндрическая поверхность 5 одной из канавок принадлежит ступице, а цилиндрическая поверхност 6 другой канавки - венцу. Отрезание может быть произведено в два приема

384ji2

f- промежуточной перестановкой концов ситравки 4 в центрах или без переста- i- o-iKH поочередтю с каждой из сторон колеса,

,5 Натяг в соединении венца со ступи- пей обеспечивается подбором полей допусков диаметра цилиндрических поверхностей 5 и 6. Фасонная поверхность канавок обеспечивает после ус

10 тановки венца на ступице необходимую форму разделки под сварной шов 7. IJoii 7 может быть сплошным и прерывистым с промежуточным охлаждением свариваемых деталей во избежание отпус5 ка зубьев.

мула изобретения

0

1,Способ ремонта зубчатых колес, при котором в(гнцы копес отрезают от ступиц, поворачивают на 180 вокруг оси, перпендикулярной оси вращения, устанавливают на ст упицах с натягом по образованным при резании цилиндрическим поверхностям и сваривают с ними, о тли чающийся тем, что, с целью удешевления ремонта дисковых колес 5 для отрезки венца от ступицы с обоих торцов диска до его середины прорезают кольцевые фасон- }ibie канавки, часть поверхности каждой из которых является цилиндрической поверхностью, образованной при резании и принадлежащей одна ступице,

5 венцу.

2.Способ по п, 15 отличающийся тем, что заваривают канавку, образованную после поворота и у с; тановки венца.

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано при ремонте дисковых зубчатых колес в нереверсивных передачах Целью изобретения является удешевление ремонта дисковых колес путем стопроцентного (по количеству) восстановления выбракованных дисковых колес. Ремонтируемое дисковое колесо 1 устанавливается на оправке 4 в центрах токарного станка. Венец колеса 1 отрезается от ступицы путем прорезки резцами 2 и 3 со стороны обоих торцов диска колеса 1 до его середины кольцевых фасонных канавок. При последующем развороте торцов венца и ступицы одрш относительно другого на 180 и установке венца на ступицу сопряжение последних происходит по образованным при резании цилиндрическим поверхностям 5 и 6 фасонных канавок. Натяг в соединении вен - ца со ступицей, обеспечиваемый подбором полей допусков диаметра поверхностей 5 и 6, повышает точность. а сварной шов - надежность соединения . 1 3.п. ф-лы 2 ил. 9 сл го 00 00 4

Составитель В. Сергеев Редактор Г. Волкова Техред А.Кравчук Корректор А. Обручар

7788/33

Тираж 811Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по Делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д, 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул. Проектная, 4