Узел крепления трубопровода Советский патент 1987 года по МПК F22B37/24 

13. По разные стороны Р 12 установлены Ш 14, выполненные в виде труб 15 с фланцами 16. Ш 14 установлены взаимно перпендикулярно. При перемещен ш Т 1 вдоль его оси совместно с ним движется Р 18 и поворачиваются lii 19 и 20. Р 17 движется поперек Т 1 и увг лекает за собой Р 11, которая поворачивает Ш 14 в этом же направлении. Все перемещения происходят в одной

1

Изобретение относится к грузоне- сущим механизмам и может быть использовано в теплоэнергетике.

Цель изобретения - повьшение эксплуатационной надежности закрепления трубопровода.

На чертеже схематично изображен предлагаемый узел крепления.

Узел крепления трубопровода 1 содержит подпружиненную тягу 2, один конец которой закреплен на несущей опоре 3, а на втором - шарикрно закреплена подвеска, соединенная с трубопроводом 1 захватами 4 и 5, взаимодействующими с цапфами 6 трубопровода 15 причем в захвате 5 предусмотрен паз 7, дающий возможность цапфе 6; расположенной в нем, перемещаться при нагреве трубопровода 1, соединенного трубами 8 с экраном 9 котла. Узел крепления дополнительно содержит вертикально и параллельно расположенные крайние и среднюю рамы 10-12 соответственно и скрепленную с рамой 10 дополнительную несущую опору 13, причем вторая крайняя рама 11 соединена с упомянутой подвеской, а средняя рама 12 соединена с каждой из крайних рам 10 и 11 с помощью ;, двух Н-образующих шарниров 14, выполненных в виде трубы 15 с фланцами 16 на ее торцах, причем шарниры 14, установленные по разные стороны средней рамы 12, расположены взаимно перпендикулярно. Упомянутая подвеска выполнена в виде двух горизонтальных рам 17 и 18, скрепленных двумя размещенными между ними Н-образными шарнирами 19 и 20 с расположением образующих их труб 21 и 22 горизонплоскости, проходящей через ось Т 1. Перемещения в плоскости, перпендикулярной Т 1, происходят при повороте Ш 14, соединяющих Р 10 и 12. Термомеханическое перемещение между цапфами 6 обеспечивается посредством паза 7 . Исключается поворот Т i как вокруг его оси , так и вокруг зоны его крепления , 1 ил.

5.

0

5

0

5

0

тально и перпендикулярно оси трубопровода 1 .

Узел крепления работает следующим образом.

При пуске котла на участке от котла до узла крепления происходит пространственное преимущественно плоско- парсшлельное перемещение трубопровода 1 . В это время на участке от узла крепления до паровой турбины вследствие пространственной конструкции трубопровода 1 и жесткой заделки его в зоне турбины трубопровод 1 перемещается в пространстве произвольно, т.е. не только прямолинейно, но и поворачивается вокруг своей оси и относительно узла крепления. Б узле крепления на эти дополнительные перемещения накладываются кинематические связи. При перемещении трубопровода 1 вдоль ее оси совместно с ней движется рама 18 и поворачиваются соединенные с ней шарниры 19 и 20, В силу конструктивных особенностей узла крепления перемещение идет не только вдоль оси трубопровода 1, но и поперек него. Перемещаясь в этом направлении, рама 17 увлекает с собой раму 11, которая поворачивает шарниры 14, соединяющие рамы 11 и 12 в этом же направлении. Таким образомj все перемещения происходят в одной плоское--, ти, проходящей через ось трубопровода 1. Перемещения в плоскости, перпендикулярной трубопроводу, происходят при повороте шарниров 14, соединяющих рамы 10 и 12. Термомеханическое перемещение между цапфами 6 трубопровода 1 обеспечивается пазом 7, ориентированным в направлении перемещения.

31

Таким образом, предлагаемый узел крепления обеспечивает возможность продольного и поперечного трубопрово да 1, препятствуя повороту трубопровода 1 как вокруг его оси, так и вокруг зоны его крепления, что повышает эксплуатационную надежность.

Формула изобретения

Узел крепления трубопровода, содержащий подпружиненную тягу, один конец которой закреплен на несущей опоре, а на втором щарнирно закреплена подвеска, соединенная с трубопроводом, отличающийся тем, что, с целью повьппения эксплуатационной надежности закрепления

54 .

трубопровода, он дополнительно содержит вертикально и параллельно расположенные крайние и среднюю рамы и скрепленную с одной из крайних рам несущую опору, причем другая крайняя рама соединена с упомянутой подвеской, а средняя - с каждой из крайних с помощью двух Н-образных шарниров, выполненных в виде трубы с фланцами

на ее торцах, шарниры, установленные по разные стороны средней рамы, расположены взаимно перпендикулярно, а упомянутая подвеска выполнена в виде двух-,горизонтальных рам, скрепленных

двумя размещенными между ними Н-об- разными шарнирами с расположением образующих их труб горизонтально и перпендикулярно оси трубопровода.

Изобретение относится к грузоне- сущим механизмам и м.б. использовано в телоэнергетике. Изобретение позволяет повысить эксплуатационную надежность закрепления трубопровода (Т). Узел содержит тягу 2, один конец которой закреплен на опоре 3, а на другом шарнирно закреплены рамы (Р) 17 и 18. Последние скреплены между собой Н-образными шарнирами (Ш) 19 и 20. Ш образованы трубами 21 и 22, расположенными горизонтально и перпендикулярно оси Т 1. Р 18 соединена с Т 1 захватами 4 и 5, взаимодействующими с цапфами 6 Т 1. Узел также содержит Р 10-12 и скрепленную с Р 10 опору УЗ (Л OJ 1C 00 00 4 СО сд