Распределительное устройство высокого напряжения Советский патент 1987 года по МПК H02J3/00 

Изобретение относится к электро- . технике, а именно к распределительным устройствам (РУ) высокого напряжения, и может быть использовано на электрических станциях и подстанциях.

Цель изобретения - повышение на- . дежности и ремонтоспособности РУ.

На фиг.1 приведена схема РУ при его пространственном представлении в виде шестиугольной призмы, боковые ребра которой и ребра верхнего основания снабжены коммутационными аппаратами, выполненньми в виде разъединителей; на фиг,2 - РУ, план.

С целью упрощения не показаны (фиг,1 и 2) заземляющие ножи разъединителей, измерительные трансформаторы, разрядники и другие вспомогательные элементы РУ.

РУ содержит выключатели 1-6 шестиугольника, обходные системы шин, секционированные обходным выключателем 7 и разъединителями 8-12 и соединен- iHbie в шестиугольник, а также разъединители 13-20 перемычек, соединяющие вершины обоих шестиугольников таким образом, что при пространственном представлении РУ являет собой шестиугольную призму, и ремонтные разъединители 21-32 выключателей 1-6, соединенных в шестиугольник, к вершинам которого через выходные разъединители 33-38 подключены присоединения 39-44. При этом выключатели 1-6 являются ребрами нижнего основания призмы, а разъединители 13-20 - боковыми ребрами призмы, причем боковые ребра, при- мыкаюш.ие к ребру основания с обходным выключателем 7, содержат по два последовательно соединенных разъединителя 13-14 и 19-20.

В нормальном режиме работы РУ включены все ремонтные разъединители 21- 32, выходные разъединители 33-38 и

to

15

выключатель 7 и примыкающий к нему секционный разъединитель 12, включа разъединитель 20 и включением выклю чателя 7 производят опробование раб чим напряжением оборудования обходн системы шин. При успешном опробован отключают обходной выключатель 7 и разъединитель 20, включают секционн разъединитель 12, отключают разъеди нитель 10, включают разъединители 1 и 17, производят необходимые перекл чения в цепях устройств защиты и ав матики, связанные с заменой выключа теля 4 обходным 7, .включают выключа тель 7 и отключают выключатель 4, о ключают ремонтные разъединители 27и производят необходимые переключен в цепях устройств защиты и автомати связанные с выводом в ремонт вьжлоч теля 4.

При вводе в работу выключателя 4 производят необходимые переключения в цепях устройств защиты и автомати ки, связанные с его вводом в работу включают разъединители 27-28 и выкл чатель 4, отключают обходной выключатель 7 и разъединители 16 и 17, п изводят необходш.ые переключения в цепях устройств защиты и автоматики связанные с выводом обходного выклю чателя 7 в резерв, и включают разъе динитель 10.

Порядок замыкания кольца обходны выключателем 7 в случае вывода из р 35 боты любого присоединения 39-44 одновременно с примыкающими к нему вы лючателями, например, с целью ремон та разъединителей, пр1 мыкающих к точке подключения в РУ этого присое динения, можно проследить на пример вывода из работы присоединения 41 . Такой вывод осуществляют в следующе последовательности: отключают обход ной выключатель 7 и секционный разъ

20

25

30

40

„ - У,, Г-1--Л

выключатели 1-6. Ремонтные разъедрши- дшштель 8, включают разъединитель тели 13 и 19 боковых ребер, примыка- 14 и обходной выключатель 7. При

ющих к обходному выключателю 7, включены, а разъединители 14-18 и 20 боковых ребер, являющиеся обходными, отключены. Секционные разъединители 8-12 и обходной выключатель 7 в нормальном режиме работы включены, хотя могут находиться в любом пололсении. Порядок замены любого выключателя

50

успешном опробовании рабочим напряжением оборудования обходной системы шин откгаочают обходной вьжлючатель 7 и секционный разъединитель 9, включают разъединитель 16 и производят необходимые переключения в цепях устройств защиты и автоматики, связанные с замыканием кольца при выво- РУ обходным можно проследить на при- де из работы присоединения 41, вклюмере замены выключателя 4. Такую замену ос уществляют в следующей последовательности. Отключают обходной

5

выключатель 7 и примыкающий к нему секционный разъединитель 12, включают разъединитель 20 и включением выключателя 7 производят опробование рабочим напряжением оборудования обходной системы шин. При успешном опробовании отключают обходной выключатель 7 и разъединитель 20, включают секционный разъединитель 12, отключают разъединитель 10, включают разъединители 16 и 17, производят необходимые переключения в цепях устройств защиты и автоматики, связанные с заменой выключателя 4 обходным 7, .включают выключатель 7 и отключают выключатель 4, отключают ремонтные разъединители 2728 и производят необходимые переключения в цепях устройств защиты и автоматики, связанные с выводом в ремонт вьжлоча- теля 4.

При вводе в работу выключателя 4 производят необходимые переключения в цепях устройств защиты и автоматики, связанные с его вводом в работу, включают разъединители 27-28 и выключатель 4, отключают обходной выключатель 7 и разъединители 16 и 17, производят необходш.ые переключения в цепях устройств защиты и автоматики, связанные с выводом обходного выключателя 7 в резерв, и включают разъединитель 10.

Порядок замыкания кольца обходным выключателем 7 в случае вывода из ра- 5 боты любого присоединения 39-44 одновременно с примыкающими к нему выключателями, например, с целью ремонта разъединителей, пр1 мыкающих к точке подключения в РУ этого присоединения, можно проследить на примере вывода из работы присоединения 41 . Такой вывод осуществляют в следующей последовательности: отключают обходной выключатель 7 и секционный разъе0

5

0

0

50

успешном опробовании рабочим напряжением оборудования обходной системы шин откгаочают обходной вьжлючатель 7 и секционный разъединитель 9, включают разъединитель 16 и производят необходимые переключения в цепях устройств защиты и автоматики, свячают выключатель 7 и отключают выклю- .чатели 2 и 3, отключают ремонтные разъединители 24, 23 и 25,26, произ31

водят необходимые переключения в цепях устройств защиты и Автоматики связанные с выводом в ремонт присоединения 41 одновременно с примыкающими выключателями 2 и 3 и отключают выходной разъединитель 35.

При вводе в работу присоединения 41 производят необходимые переключения в цепях устройств защиты и автоматики, связанные с его вводом в ра- боту, включают разъединители 35, 23, 2А, 26 и 25 и выключатели 2 и 3, отключают обходной выключатель 7 и разъединители 14 и 16, производят необходимые переключения в цепях устройств защиты и автоматики, связанные с выводом обходного выключателя 7 в резерв, и включают разъединители 8 и 9.

секционированы указанными коммутационными аппаратами и обходным выключателем на количество секций по чи.лу присоединений, секции соединены в многоугольник, причем все вершины

Ремонт разъединителей 14 и 20 осу-20 обоих многоугольников соединены между

ществляют при замыкании кольца обходным выключателем 7, выводе из работы присоединений 40 и 39 соответственно с примыкающими к ним выключателями и отключение разъединителе 13 и 19.

Ремонт обходного выключателя 7, разъединителей 13 и 19 и секционных 8-12, а также обходной системы шин

не вызывает затруднений. Вместо раз

единителей 8-12, 14-18, 20 можно использовать отделители двустороннего действия или выключатели нагрузки со встроенными разъединителями. , Конструктивно предлагаемое РУ мо- 35 жет быть выполнено так, как показано расположение оборудования РУ при изображении его в плане (фиг.2), хотя возможны и другие решения.

Ф о

рмула изобретения 1. Распределительное устройство высокого напряжения, содержшцее выключатели, соединенные по схеме многоугольника, обходные системы шин с обходным выключателем и присоединения, подключенные к вершинам многоугольника и через коммутационные аппараты перемычек - к обходным системам шин, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности и ремон- тоспособности, оно дополнительно содержит коммутационные аппараты и разъединители, а обходные системы шин

секционированы указанными коммутационными аппаратами и обходным выключателем на количество секций по чи.лу присоединений, секции соединены в многоугольник, причем все вершины

обоих многоугольников соединены между

разъединители.

собой коммутационными аппаратами перемычек, в перемычки, соединенные с обходным выключателем, включены разъединители, а вся схема может быть представлена как призма с основаниями, образованными многоугольниками.

2. Устройство поп. 1,oтличa- ю щ е е с я тем, что в качестве комутационных аппаратов использованы

3.Устройство по п. 1, отличающее с я тем, что в качестве коммутационных аппаратов использованы отделители двухстороннего действия.

4.Устройство по п.1, отличающееся тем, что в качестве ком- мутационнЕлх аппаратов использованы выключатели нагрузки со встроенными разъединителями.

Изобретение относится к электротехнике и моАсет быть использовано на электрических станциях и подстанциях. Цель изобретения - повышение надежности и ремонтоспособности распределительного устройства. Цель достигается секционированием обходной системы шин с помощью разъединителей 8-12 и выключателя 7 на число секций, совпадающее с числом сторон многоугольника, образованного выключателями 1- 6, и установкой между вершинами двух многоугольников разъединителей 13-20. 3 3.п. ф-лы, 2 ил.. (П S 00 Jf .4J

Редактор Н.Рогулич

Составитель Л.Михайлов

Техред Л.Сердюкова Корректор С .Шекмар

Заказ 7816/52Тираж 641 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4