Способ повышения усталостной прочности деталей машин Советский патент 1960 года по МПК B24B39/04 

Различные способы повышения усталостной прочности деталей машин, например шестерен, червяков, шлицевых валов, путем пластической деформации боковых и переходных поверхностей зубьев известны к широко применяются в промышленности.

По описываемому способу повышения усталостной прочности обкатку деталей осушествляют зубообкатным инструментом, так что рабочими поверхностями являются затылованные участки, создаюшие высокие контактные напряжения при скольжении. Такой способ дает возможность получения более высокой твердости металла по всей рабочей поверхности зуба.

На чертеже схематически изображен профиль зубообкатного инструмента.

Описываемый способ заключается в том, что обработанная деталь обкатывается инструментом, в котором рабочие поверхности затылованы. Вследствие этого в плош.адке контакта инструмента с поверхностью детали при скольлсении возникают значительные усилия, образуются пластические деформации и высокие сжимающие остаточные напряжения. Возникаюш;ие в плош,адке контакта усилия возрастают от нуля до определенного наибольшего конечного значения. Поэтому остаточные напряжения распространяются на большую глубину.

Как показано на чертеже, вершина зуба зубообкатного инструмента имеет канавку по затылованной поверхности. Канавка обеспечивает перераспределение возникаюш,их усилий так, чтобы наибольшая пластическая деформация и упрочняюш,ий эффект имели место на переходных кривых (в опасных сечениях) ножки зуба - в зоне зарождения усталостных трепдин от рабочих изгибаюших напряженийОписываемый способ позволяет подвергать упрочнению как эвольвентную поверхность, так и переходную галтель зуба.

№ 129925

Предмет изобретения

Способ повышения усталостной прочности деталей машин, например шестерен, червяков, шлицевых валов, путем поверхностной пластической деформации боковых и переходных поверхностей зубьев, отличаюш,ийся тем, что, с целью получения более высокой твердости металла по всей рабочей поверхности зубьев, обкатку осуществляют зубообкдтным инструментом, так что рабочими поверхностями являются затыловапные участки, создающие высокне контактные напряжения при скольжении.

2