Устройство для стягивания концов шпал Советский патент 1987 года по МПК E01B31/28 B27C9/04 

10

15

20

Изобретение относится к используемому а железнодорожном транспорте вспомогаельному оборудованию.

Цель изобретения - повышение прозводительности.

На фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - зел I на фиг. 2.

Устройство содержит раму I с колоннами 2 и рольганг 3 для продольной нода- ,и п1пал. Рольганг 3 имеет базовые ролики с торцовыми упорами-фиксаторами (не показаны), фиксирующими положение шпал 5 относительно переднего торца по отношению движения но рольгангу 3.

Колонны 2 установлены с одной из сторон рольганга 3. На колоннах 2 вертикально относительно друг друга установлены поворотные опоры 6, предназначенные для установки на них шпал 5 при обработке на 2-3-х ярусах. Поворот опор 6 оуществля- ется цилиндром 7. При этом во время эксплуатации продольные оси опор 6 совмещены с продольными осями базовых роликов 4, что обеспечивает постоянную опорную базу шпал 5 при обработке на всех ярусах.

Механизм подачи шпал для дальнейшей их обработки выполнен в виде каретки 8, которая установлена между колоннами 2 с возможностью вертикального перемещения посредством цилиндра 9.

Каретка 8 имеет откидные опоры 10, предназначенные для перемеихения и подачи шпал 5 на опоры 6 после их обработки с одного яруса на другой. Откидывание опор 10 происходит при опускании каретки 8 после установки шпал 5 на опоры 6 за счет взаимодействия опор 10 с верхней постелью обрабатываемой шпалы 5. На раме 1 жестко закреплены шпиндельные головки 11, 12 и 13, расположенные вертикально относительно друг друга и предназначенные для соответствующей обработки отверстия в шпале 5 под стяжку (винт).

Шпиндельная головка 11 сверлит отверстие в шпале 5, головка 12 нарезает резьбу в рассверленном отверстии, а головка 13 с ловителем 14 ввертывают винт в шпалу 5.

Причем шпиндельные головки 11, 12, и 13 расположены на станине 1 с противоположно указанной стороны рольганга 3, т.е. напротив колонн 2 со смонтированн.ыми на них поворотными опорами 6 и механизмом подачи шпал.

При этом вертикальный ряд шпиндельных головок 11, 12 и 13 установлен таким образом, что высота от основания рольганга 3 до продольной оси первого ряда шпиндельных головок 11 соответственно равна высоте от основания опор 6 до соответствующей продольной оси следующих рядов шпиндельных головок 12 или 13. Такое расположение UJПиндeльныx головок позволяет производить последующую механическую обра25

30

40

45

50

55

0

ботку отверстия в шпале 5 под стяжку (винт) в точно определенном месте.

Устройство работает следующим образом.

Шпала 5 для стяжки концов подается в продольном нанравлении по рольгангу 3 и останавливается на базовых роликах 4 для начала обработки на первом ярусе. Далее упорными цилиндрами 15 шпала 5 поджимается к вертикальным колоннам 2, после чего происходит сверление отверстий в шпале 5 П1пиндельными сверлильными головками 11. По окончании сверления автоматически щпиндельные сверлильные головки 11 возвращаются в исходное положение, подъемная каретка 8 откидными рычагами подхватывает шпалу 5 с первого яруса, поднимает на второй ярус, затем поворачиваются поворотные опоры б цилиндрами 7, подъемная каретка 8 при помощи цилиндра 9 опускается и шпала перекладывается на поворотные опоры 6 второго яруса. При выполнении указанных технологических переходов на первый ярус по рольгангу 3 подается очередная шпала, после чего на первом ярусе происходит описанная технологическая операция, а на втором ярусе шпала 5 упорными цилиндрами 15 поджимается к 5 вертикальной колонне 2. Далее происходит нарезание резьбы шпиндельными резьбонарезными головками 12 в ранее просверленных отверстиях на первом ярусе. После окончания выпoлнeн tя технологических операций на первом и втором ярусах подъемная каретка 8, подх атывая пталы с первого и второго ярусов откидными опорами 10, поднимает шпалу 5 с первого яруса на второй и со второго па третий, одновременно поворотные опоры 6 поворачиваются в исходное положение для пропуска поднимаемых пшал 5. После окончания операции подъема поворотные огюры б поворачиваются в положение для прие.ма щпал, подъемная каретка 8 опускается и шпалы на третьем и втором ярусах перекладываются iia поворотные опоры б. lloc.ie чего 1ппалы ()асположенные на первых трех ярусах, упор иыми цилиндрами 15 поджимаются к верти0

0

5

0

5

кальной колонне 2, служаи1,ей упором, и на первом и втором ярусах начинаются описанные технологические операции, а на третье.м ярусе из бункера 16 подается стяжка (винт), подхватывается со стороны пшалы 5 ловителем 14 стяжки, проходящей сквозь шпалу 5 через подготовленное отверстие для завинчивания (т.е. с резьбой). Шпиндельная заворачивающая головка 13 подхватывает стяжку с обратной стороны, и tipo- исходит процесс заворачивания стяжки в .

После выполнения всех технологических операций на первых трех ярусах подъемная каретка 8, подхватывая шпалы откидными опорами 10, поднимает шпалы 5 на один ярус выше, т.е. с третьего на четвертый и т. д. В момент подъема поворотные

опоры 6 поворачиваются в исходное положение, а после окончания подъема возвращаются в положение для приема шпа.т, при этом шпала 5, находящаяся на четвертом ярусе и расположенная на откидных опорах 10 подъемной каретки, сбрасывающим цилиндром 17 передвигается на противоположную сторону каретки 8. После этого каретка 8 опускается, щпалы перекладываются на поворотные опоры 6 и начинается выУстройство для стягивания концов шпал, содержащее смонтированные на раме приводные горизонтально установленные шпиндельные головки соответственно с инструментом для сверления отверстий и нарезаполнение технологических операций на 10 ния резьбы и для установки шпильки в

первых трех ярусах. Передвинутая шпала на четвертом ярусе на противоположную сторону подъемной каретки 8 опускается как готовое изделие для дальнейшего использования или обработки.

шпалу, механизм фиксации последней, отличающееся тем, что, с целью повышения производительности, оно снабжено кареткой с размещенными в вертикальной плоскости опорами для шпал, установленной с возмож- ностью вертикальных перемещений относительно рамы, дополнительной шпиндельной головкой, опорами для шпал, установленными на раме с возможностью поворота в вертикальной плоскости, при этом оси и1пиншпалу, механизм фиксации последней, отличающееся тем, что, с целью повышения производительности, оно снабжено кареткой с размещенными в вертикальной плоскости опорами для шпал, установленной с возмож- ностью вертикальных перемещений относительно рамы, дополнительной шпиндельной головкой, опорами для шпал, установленными на раме с возможностью поворота в вертикальной плоскости, при этом оси и1пинСовмещение продольных осей базовых роликов 4 и опор 6 позволяет точно центрировать шпалу, а высота от основания рольганга до продольной оси первого ряда шпиндельных головок, равная высоте от основа- ,0 Дельных головок и опоры для шпал распо- ния опор до соответствующих шпиндельных ложены на раме в соответствующих вер- головок, позволяет автоматизировать про- тикальных плоскостях, причем расстояния от цесс последовательности технологических верхней плоскости соответствующей опоры операций. При этом отсутствует необходи-до оси соответствующей шпиндельной гомость переналадки инструментов ручным спо-ловки равны.

собом, что значительно повышает производительность.

Формула изобретения

Устройство для стягивания концов шпал, содержащее смонтированные на раме приводные горизонтально установленные шпиндельные головки соответственно с инструментом для сверления отверстий и нареза ния резьбы и для установки шпильки в

шпалу, механизм фиксации последней, отличающееся тем, что, с целью повышения производительности, оно снабжено кареткой с размещенными в вертикальной плоскости опорами для шпал, установленной с возмож- ностью вертикальных перемещений относительно рамы, дополнительной шпиндельной головкой, опорами для шпал, установленными на раме с возможностью поворота в вертикальной плоскости, при этом оси и1пинДельных головок и опоры для шпал распо- ложены на раме в соответствующих вер- тикальных плоскостях, причем расстояния от верхней плоскости соответствующей опоры до оси соответствующей шпиндельной го77

фиг. г

Фиг.З

Изобретение относится к используемому на железнодорожном транспорте вспомогательному оборудованию. Целью изобретения является повышение производительности. Устройство для стягивания концов шпал содержит смонтированные на раме 1 шпиндельные головки 11, 12, 13 для сверления отверстий, нарезания резьбы и установки шпильки в шпалу. На раме 1 с возможностью перемешения в вертикальной плоскости установлена каретка 8 с опорами 10 для шпал для подачи последних к шпиндельным головкам, которые размешены в вертикальной плоскости. Расстояния от верхней плоскости соответствуюшей опоры 6, каждая из которых смонтирована на раме с возможностью поворота в вертикальной плоскости, до оси соответствуюшей нпин- дельной головки равны. После обработки на нижнем ярусе шпала устанавливается на опоры 10 и поднимается кареткой 8 на следу- юший ярус. После установки шпалы на последний ярус ее перемешают на противоположную сторону каретки 8 и опускают последнюю вниз для обработки следуюн1ей шпалы. 3 ил. ( (Л 00 05 00

Редактор Е. Копча Заказ 821/28

Составитель Т. Кашликова Техред И. ВересКорректор Л. Демчик

Тираж 489Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

1 13035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, y.ri. Проектная, 4