Стенд для сборки и регулировки ведущих мостов автомобиля Советский патент 1960 года по МПК B25J11/00 B25B29/00 

Известны стенды для сборки и регулировки ведуш,их мостов автомобиля, содержащие станину, несущую на себе установочные кронштейны о зажимными приспособлениями и механический привод для стыковки собираемых деталей.

Недостатком таких стендов является то, что при их использовании нельзя достиг1 уть высокой производительности труда и обеспечнт1 сборку высокого качества ввиду отсутствия необходимых удобств пои выполнении монтажных операций.

Отличительная особенность описываемого стенда заключается я том, что установочные кронп1тейНЫ снабжены хомутами и опорными центрами с эксцентриковыми зажимами, а одш из кронштейнов выполнен поворотным в вертикальной плоскости таким образом, что после его поворота оси соединяемых чулков моста совнадают. При этом для удобства съема собранного моста зажимной хомут неподвижного крон1нтейна вь:нолнен поворотным.

На чертеже схематически изображен стенд, вид сбоку.

На кронштейне /, неподвижно закрепленном на станннс 2, устаноьлен хомут 3, снабженный запирающим устройством и имеющий возможность вращения в шарнирах цаПф 4. Сверху станины шарнирно закрс)лен кронштейн 5, оканчивающийся хомутом 6 с эксцентриковым запором. На той же станине установлен электродвигатель 7, снабженный шкивом 5, который в свою очередь при помощи ремня соединен со шкивом .9 червячного редуктора 10, закрепленного в верхней части станины. Электродвигатель снабжен двумя концевыми выключателями и кнопочным пультом управления.

В нижних поперечинах станины, со стороны кронштейнов, смонтнрованы два конусных yinopa 11, свободно сидящих в направляющнх втулках. Упоры при помощи эксцентриков 12, неподвижь о закреп.ченных на осях, имеющих педали 13, могут быть установлены в одном из необходимых положений - верхнем или нижне а.

Работа на стенде происходит следующнм образом.