Устройство для кантования контейнеров Советский патент 1987 года по МПК B65G65/23 

Изобретение относится к погрузочно-раз- грузочному оборудованию, в частности к устройствам для кантования грузов, и может найти применение в различных отраслях промышленности.

Цель изобретения - расширение функциональных возможностей путем регулирования высоты кантования груза.

На фиг. 1 изображено устройство для кантования контейнеров, вид сбоку; на фиг.2 - вид А на фиг.1; на фиг.З - разрез Б-Б на фиг.1; на фиг.4 - разрез В-В на фиг.1; на фиг.5 - разрез Г-Г на фиг.2.

Устройство для кантования контейнеров содержит основание 1, на котором неподвижно закреплены вертикальные направляющие 2, служащие для перемещения по ним катков 3 грузонесущей рамы 4 с помощью привода, состоящего из электрической тали 5 и гибкой связи 6 (каната). Опрокидывающий орган, выполненный в виде клети 7, щарнирно связан с грузонесущей рамой 4 посредством осей 8. На клети 7 закреплены катки 9 с возможностью взаимодействия с вертикальными направляющими 2.

Устройство для кантования контейнеров снабжено тягами 10, одни концы 1 1 которых посредством катков 12 и осей 13 шар- нирно связаны с дополнительными вертикальными направляющими 14 и имеют возможность возвратно-поступательного перемещения в них, а вторые концы 15 тяг 10 щарнирно закреплены по бокам клети 7. На дополнительных вертикальных направ- 14 выполнен ряд отверстий, в которые вставлены уноры, выполненные в виде штырей 16 с возможностью взаимодействия с катками 12. Тормоз, закрепленный на гру- зонесущ,ей раме 4, состоит из двуплечих рычагов 17, установленных с возможностью поворота вокруг осей 18. На коротких концах плеч рычагов 17 щарнирно закреплены тормозные колодки 19, контактирующие с планками 20, закрепленными на грузонесущей раме 4. Планки 20 выполнены с обратной по отнощению к тормозным колодкам 19 клиновой поверхностью.

На концах длинных плеч рычагов 17 смонтирован с возможностью вращения вокруг оси блок 21, связанный гибкой связью 6 с приводом подъема. Вспомогательные упоры 22 фиксируют контейнер 23 при разгрузке.

Устройство работает следующим образом.

Штыри 16 устанавливаются в отверстия дополнительных вертикальных направляющих на такой высоте, чтобы обеспечить необходимую высоту разгрузки продукции. Контейнер 23 устанавливается в клеть 7.

При разгрузке контейнер 23 фиксируется вспомогательными упорами 22. Включается

ггривод подъема. Канат 6 наматывается на барабан электрической тали 5, поднимая гру- зоиесущую раму 4 через блок 21 вверх. При этом, катки 3 катятся по вертикальным направляющим 2, жестко закрепленным па основании 1 но обеим сторонам грузонесущей рамы 4. Вместе с грузонесущей рамой 4 поднимается вверх п арнирно связанная с ней клеть 7 с контейнером 23. Катки 9, закрепленные на клети 7 катятся

снаружи по вертикальным направляющим 2, удерживая клеть 7 с контейнером 23 в вертикальном положении. Катки 12, закре 1- ленные на концах 11 тяг 10 катятся по дополнительным вертикальным направляющим 14, закрепленным на вертикальных

направляющих 2. При упоре катков 1 I в щтыри 16 происходит плавный поворот клети 7 с контейнером 23 вокруг осей 8. При повороте происходит разгрузка контей- пера 23.

Высота разгрузки ко1;тейиеров 23 определяется положение.м п;т.ырей 16 в отверстиях дополнительных вертикальных паправляю- 14. Угол опрокидывания контейнера определяется высотой подъема грузопесуи1,ей рамы от начала опрокидывания. При случайном очключении энергии или обрыве Kapia- та рычаги 17 под своим весом и весом блока 21 поворачиваются вокруг оси 18. Тормозные колодки (9 заклиниваются между вертикальными направляющим 2 н клиновой поверхностью тормозных планок 20. и

происходит тормсжелие грузонесущей рамы.

Форму, la изобретения

Устройство для кантования контейнеров,

содержащее основание, закрепленные if а нем вертикальные направляющие, в которы.ч смонтирована с возможностью перемещения приводом с 1 ибкой связью грузонесущая рама, к.леть для установки контейнера, щарнирио соединенную с грузонесущей рамой, тормоз для фиксации рамы относительно вертикальных направляющих, на которых закреплены дополнительные направляющие, отличающееся тем, что, с целью расщирения функциональных возможностей путем регулирования высоты кантования груза, оно снабжено тягами, установленными с возможностью возвратно-поступательного перемещения в дополпительных направляющих, расположенных вертикально, а вторые концы тяг njapiuifjHo закреплены на боковых

сторонах клети, которая снабжена роликами для взаимодействия с вертикальными направляющими, причем дополнительные направляющие выполнены со съемными упорами для взаихихаействия с концами тяг.

6-5

фиг1

В- В

73

с/зиэ.4сриг. З

Изобретение относится к погрузочно- разгрузочному оборудованию, а именно к - , - устройствам для кантования грузов. Цель изобретения - расширение функциональных возможностей путем регулирования высоты кантования грузов. Устройство для кантования контейнеров содержит основание I, закрепленные на нем вертикальные 2 и дополнительные направляющие, в которых смонтирована с возможностью перемещения приводом 5 с гибкой связью 6 грузоне- сущая рама 4, клеть 7, служащая для установки на ней контейнера 23 и шарнир- но соединенная с рамой 4, тормоз для фиксации рамы 4. На клети 7 закреплены по бокам тяги 10, связанные с дополнительными направляющими и взаимодействующие с упорами (штырями) в них. 5 ил. Вид f о & (Л со о ot 00 о: 05 Фиг.2 I

Составитель ЛА. Феликсов

Редактор И Сег.пяникТехред И. ВересКорректор А. Знмокосов

Заказ 1394/19Тираж 778Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж--35, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная 4