Резервуар для транспортировки жидкости,газа или сыпучего материала с разгрузкой под действием силы тяжести Советский патент 1987 года по МПК B65D88/12 

11

Изобретение относится к устройству для транспортировки материалов, состоящему из цилиндрического корпуса с люком и образованных на его наружной поверхности ребер жесткости укрепленного в нем разгрузочного патрубка с фланцем для присоединительной арматуры.

В зависимости от опасности груза устройства для транспортировки жид- кости опоражниваются или через встроенную на вершине отводящую трубу посредством избыточного давления, или через встроенный в основании цистерны сливной клапан под действием силы тяжести. Для обеспечения наиболее полного опорожнения в обоих слу- чах необходимо выполнить в основании 1щстерны углубление, чтобы в нем могла собираться остаточная жидкость. Это можно осуществить, например, с помощью сформированных в основании отстойных чашекс Однако вследствие необходимой термообработки они вызывают структурные изменения материа- ла резервуаров - цистерн, состоящего в большинстве случаев из высококачественной стали, и уменьшение толщины стенки вследствие протяжки листа. Можно также вварить в соответствую- щую выемку основания цистерны нава- рьш1и. Но они требуют больших сечений и обуславливают значительную разност толщины между материалом наварыша и .корпусом цистерны с соответствуюш ми переходными напряжениями. Вваренные в основание U-образные канавки или полутрубчатые кюветы, которые могут проходить в продольном или поперечном направлении, требуют большого объема сварочных работ и больших отверстий в корпусе с соответствующими отходами материала. Кроме того, они имеют неблагоприятную форму в отношении возникающих в эксплуатации сжимающих нагрузок. Кроме того, необходимы дополнительные направляющие для закрепленной в вершине цистерны отводящей трубы &пя удержания ее в заданном положении, заканчивающемся в отстойнике, и предохранения от колебаний.

Цель изобретения - обеспечение полной разгрузки.

На фиг. 1 изображен разгрузочный патрубок резервуара, продольный разрез; на фиг. 2 - то же, вариант выполнения; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2; на фиг. 4, 5 и 6 - схематич902

ное изображение различных возможных вариантов выполнения фланцев разгрузочного патрубка; на фиг. 7 - резервуар для транспортировки жидкости, газа или сьшучего материала с разгрузкой под действием силы тяжести в изометрии; на фиг. 8 - то же, вариант вьmoлнeнияJ на фиг. 9 - верхняя часть резервуара с дополнительным патрубком и по меньшей мере одним присоёдини тельным элементом, продольный разрезJ на фиг. 10 - то же, вариант вьшолнения; на фиг. 11 - разрез Б-Б на фиг. 9; на фиг. 12 - разрез В-В на фиг. 10.

Резервуар для транспортировки жидкости, газа или сыпучего материала с разгрузкой под действием силы тяжести содержит 1рлиндрический корпус 1, в основании 2 которого параллельно или перпендикулярна его оси (в нижней части торцовой стенки) вварен разгрузочный патрубок 3. Толщину патрубка выбирают такой, чтобы он мог воспринимать возникающие нагрузки и напряжения. Разгрузочный патрубок имеет цилиндрическое или овальное поперечное сечение. Он смонтирован таким образом, что часть его (половина) расположена в корпусе, причем на входе он может иметь сферическую поверхность 4. В верхней части разгрузочного патрубка выполнено отверстие 5 для установки вертикального наполнительного патрубка-стояка 6, на выходе резгрузочного патрубка - фланец 7 для присоединительной арматуры. Разгрузочный патрубок может иметь овальное поперечное сечение 8, при этом на входе он имеет язычок 9 в виде наискось срезанного конца трубы. Для облегчения установки вертикального наполнительного патрубка- стояка 6 он может быть снабжен установленной в отверстии 5 воронкой 10. Присоединительный фланец 11, в этом случае размещенный в наклонной плоскости между основанием 2 сосуда и его дном или боковой стенкой 12, имеет эллиптическую конфигурацию. В примыкающем к этому фланцу разгрузочном патрубке имеется широкая выемка 13, которая облегчает поступление материала и этим способствует полной разгрузке сосуда.

Во фланец 11 может быть вставлен открывающимися внутрь пружиннтзш вентиль 14. К фланцу могут быть присоединены трубы различного вида с раз313

грузочным вентилем, например труба 15 для разгрузки в сторону,, Однако возможно также стланец заглушить полностью, если не требуется донной разгрузки. Таким образом, единствен- ньш фланец в зависимости от необходимости допускает различные виды его применения: например, фланец 11 в одном случае (фиг. 4) может быть расточен только частично, и поэтому полностью закрыт, во втором случае (фиг. 2) расточено отверстие фланца полностью, которое может быть открыто в любой момент посредством вентиля 14. В третьем случае отверстие 16 должно быть постоянно перекрыто - .зто может быть осуществлено посредством вкладывания и заваривания перекрывающей мембраны 17. Если, -наконец отверстие 16 в четвертом случае ис- пользуется только для чистки и ревизии, то оно может быть закрыто крьш кой 18 на болтах с использованием промежуточного .уплотнения 19,

Расположенные с обеих сторон от входного отверстия 5 для установки вертикального наполнительного патрубка 6 (стояка) действующие в виде туннеля части разгрузочного патрубка воспринимают изменения поперечного сечения о Возникающие из-за отклонени от мембранной формы оболочки сосуда дополнительные напряжения (в результате двустороннего восприятия продольных и кольцевых напряжений) на- дежно предотвращают распрямление цилиндрического листа стенки сосуда.

Действующие.поперек разгрузочного патрубка, обусловленные внутренним давлением усилия лучше воспринимаются благодаря овальному поперечному сечению 8 патрубка. Овальное исполнение допускает существенное укорачивание выреза на верхней стороне патрубка, однако соответствующий проекции находящегося внутри пружинного вентиля 14 конец патрубка крепится к с танцу 11, с другой стороны, верхняя часть трубы может использоваться до- полнительно в качестве вргутре1гней контропоры для такого пруяшнного клапана.

U шиндpичecкий корпус 1 сосуда для транспортировки ;кидких, газообраз- ных сред или сыпучего материала закреплен известным образом на раме 20 с обеих торцо.вых сторон. Щшиндричес- кие оболочки 21 усипены ребрами

904

(кольцами) жесткости 22 от наружног давления. В зоне вершины резервуара для транспортировки 1 находится закрытая сводчатой крышкой 23 горловин люка 24. Последняя имеет очень компактную и защищенную от среза конст- РУКЩ1Ю и расположена (в направлении движения) перед дополнительным патрубком 25, который вделан в зоне вершины сосуда параплельно его продольной оси в стенку наполовину таким образом, что верхняя часть его стенк выступает в виде свода над стенкой сосуда с, Согласно фиг 7 дополнительный патрубок 25 закрыт на одном из торцовых концов сферическим сегментным вкладьщ1ем 26. В горизонтальном 1ши под углом к вертикали вверх направлении с промежутками установлены присоединительные элементы 27 для арматуры с фланцевыми заглушками 28. Защитная -рама сосуда образована соединительными перемычками 29, прохо- ДЯ1ДИМИ от наружных контуров горловин к раме 20 в торце. В.изображенном ва.рианте вьшолнения сосуда для жидкости оба присоединительных элемента 27 выступают в одну сторону. Поэтому в случае вьшуска жидкости достаточно установить на этой стороне соответствующий приемный клапан 30, снабженный спускной канавкой 31. При необходимости указаннз ю защитную раму можно выполнить в качестве кожуха, предохраняющего от воровства и хищения, или кожуха под таможенной пломбой. Можно также в эту защитную раму включить рабочую площадку и переходные мостики (не изображены).

Согласно фиг, 8 резервуар 1 для наилучшего использования пространства имеет как экономное расположение арматуры на дополнительном патрубке 25, так и экономную .установку раз- ГРУЗОЧН.ОГО патрубка 3 в основании сосуда. В отверстие разгрузочного патрубка 3 введен конец вертикального наполнительного.патрубка 6. На заборной стороне разгрузочного патрубка находится фланцевая заглушка 28, которую можно в любое время заменить заборным клапаном любой конструкции.

На фиг. 9 показан поперечный разрез дополнительного патрубка 25. Корпус патрубка и корпус сосуда в точке 32 соединены двусторонними угловыми сварными щвами. Поперечное сечение

дополнительного патрубка 25 круглое. Но оно может иметь эллипсоидную или .овальную форму 33 (фиг. 10), причем большая ось эллипса проходит горизонтально. Дополнительный патрубок 25 на одном конце закрыт фланцем 34, а

на другом конце - сферическим кюветом 35. Часть корпуса патрубка 25, находящаяся во внутренней полости цистерны, имеет отверстия 36 (фиг. 11 и 12). В изображе ном варианте эти отверстия вьшолнены круглыми. Находящиеся между отверстиями мостиковые участки дополнительного патрубка 25 воспринимают кольцевые напряжения, вызываемые внутренним давлением в цистерне. Остающиеся между отверстиями мостиковые участки трубы служат также для защиты от напора жидкости, перемещающейся во время транспортировки сосу- да, В соответствии с фиг. 12 дополнительный патрубок 25 своим концом может заканчиваться на патрубке 24 люка. Здесь изображен также вариант выполнения, в котором торцовый конец трубы заканчивается на поперечной балке рамы 20. В результате установки дополнительного патрубка 25 позади люка (в направлении движения) достигается то, что установленная на ней арматура наилучшим образом защищена от повреждений.

Формула изобретения

1. Резервуар для транспортировки жидкости, газа или сьшучего материала с разгрузкой под действием силы, тяжести, состоящий из цилиндрического корпуса с люком и образованных на его наружной поверхности ребер жесткости и вваренного в нижней части его торцовой стороны разгрузочного патрубка с фланцем для присоедини- тельной арматуры, отличающийся тем, что, с целью обеспе- чения полной разгрузки, разгрузочный патрубок имеет цилиндрическое или ювальное поперечное сечение и смонтирован вдоль корпуса так, что половина вертикального сечения р.асположена в корпусе.

O

5

5

5

0

0

2.Резервуар по п. 1, о т л и ч а- ю щ и и с я тем, что он снабжен расположенным в верхней его части вдоль корпуса и выступающим из него наполовину дополнительньш патрубком

с укрепленным на нем по меньшей мере одним расположенным под углом к вертикали присоединительным элементом а в стенке разгрузочного патрубка образовано отверстие для размещения вертикального наполнительного патрубка. .

3.Резервуар по п. 2, отличающийся тем, что разгрузочный патрубок имеет на входе сферическую поверхность.

4.Резервуар по пп. 1-3, о т л и- чающийся тем, что входной конец разгрузочного патрубка и/или дополнительный патрубок укреплен у одного из ребер жесткости.

5.Резервуар по пп. 1-4, отличающийся тем, что он снабжен воронкой, установленной в отверстии разгрузочного патрубка.

6.Резервуар по пп. 2 и 4, отличающийся тем, что дополнительный патрубок имеет овальное по перечное сечение.

7.Резервуар по пп. 1-6, отличающийся тем, что один конец дополнительного патрубка укреплен

на боковой поверхности горловины люка о

8.Резервуар по пп. 2, 4 и 6, отличающийся тем, что один конец разгрузочного патрубка расположен у вертикального наполнительного патрубка.

9 о Резервуар по пп. 1-8, отличающийся- тем, что на нижней части дополнительного патрубка, расположенного внутри цистерны, образованы по меньшей мере два отверстия.

Приоритет по пунктам

30.04.79 по пп. 1-4, 6-9 06.05.78 по п. 4

Фив. 1

Изобретение относится к таре и упаковке. Цель изобретения - обеспечение полной разгрузки цистерны. Она состоит из цилиндрического корпуса с горловиной, образованных на его наружной поверхности ребер жесткости,- укрепленного в нижней части корпуса разгрузочного патрубка и в верхней части дополнительного патрубка. В стенке разгрузочного патрубка может быть образовано отверстие для р азме- щения вертикального наполнительного патрубка, а в отверстии может быть установлена воронка. Дополнительный патрубок может иметь овальное поперечное сечение. 8 з.п. ф-лы, 12 ил. СО с со о 00 ;S сн

10

i3

14

1i

12

10 5

A-A

8

Фиа. 3

Фив. и

11

17

(Pus. 6

20

20

27

34

сРиз. в

гг 25

я

Г1

5зэ /

36

36

9u8. 9

Фиг. iO

Б-Б

«

VU8. 1i

32 3232

(Pus. 12

Редактор М.Келемеш

Составитель В.Шипов

Техредм.Ходанич Корректор М.Шароши

Заказ 1644/58Тираж 646 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4